2home 打造桃花源

標題: 福特Ford 1.0渦輪增壓小車車，125P馬力2月推出了～～ [打印本頁]

作者: 陳青 時間: 2014-3-20 09:21 標題: 福特Ford 1.0渦輪增壓小車車，125P馬力2月推出了～～

The All-New Fiesta的全新面貌於2月26日正式與國內消費者見面。早在歐美市場甫推出這款全新改款的暢銷小車之際，The All-New Fiesta所具備的新世代動能美學外觀，就已成為各界車迷關注的焦點，而此次隨著The All-New Fiesta改款所新增編列的1.0升EcoBoost渦輪增壓車型，不僅再次掀起國內小車市場的熱潮，同時這也是國內繼Mondeo與The All-New Kuga後，第三款搭載全新EcoBoost引擎的全新車型。

125P馬力，輔以全車系標配的PowerShift六速自手排變速箱後，其平均油耗還可高達18.4km/L的驚人水準，不容小覷。

車價不便宜，一部要價71.5萬。
http://tw.autos.yahoo.com/news/% ... B%8A-092712787.html

作者: ch 時間: 2014-3-20 10:03

陳老大繼上次重機後又準備改飆小車~~~

勇氣令再下實感敬佩,老大您應可以挑一部深藍色

如此飆在往2home的路上才夠"青"~~~

作者: 陳青 時間: 2014-3-20 10:28

ch 發表於 2014-3-20 10:03
陳老大繼上次重機後又準備改飆小車~~~

勇氣令再下實感敬佩,老大您應可以挑一部深藍色

不是的。
我去2HOME飆的是28年老野狼，自從去年磨吝古之後，真是好騎。
前段時間換一個鋪辣古，更是輕輕一踩就發，其順無比。

我另外還騎一台三葉90，這是小女兒的18年老車車。
她嫁到香港去了，沒騎會壞掉，只好兩部車輪流騎騎。
去年也花4000元給它磨吝古，騎起來也是嚇嚇叫。

這福特小跑車，因為有渦輪增壓加大馬力，對國產小車是一個創舉，只是純粹介紹給大家欣賞的。

作者: ch 時間: 2014-3-20 12:41

陳青發表於 2014-3-20 10:28
不是的。
我去2HOME飆的是28年老野狼，自從去年磨吝古之後，真是好騎。
前段時間換一個鋪辣古，更是輕輕 ...

老大,小的有台當年的最愛"追風",放車庫好幾年了,

三年前發現油箱的汽油都蒸發掉了,還花50元買汽油來發動

三年後我又發現油箱的汽油又乾掉了,乾脆將牌照報廢了

或許等我退休後,在買些汽油來發發看,搞不好還是一條活龍.

對了~老大,您的野狼是不是該去烤個漆,深藍色應該比較適合您的style

福特的這款車前一代其實賣的還不錯,很受小美眉與飆車學生的愛好

您弄台深藍色的來開開應該可以年輕個好幾歲

作者: 陳青 時間: 2014-3-20 12:57

本帖最後由陳青於 2014-3-20 12:58 編輯

ch 發表於 2014-3-20 12:41
老大,小的有台當年的最愛"追風",放車庫好幾年了,

三年前發現油箱的汽油都蒸發掉了,還花50元買汽油來發 ...

您的追風，也是實在耐用，不可小覷。
在下的野狼，雖然有28歲半，但是還很新，油箱顏色深藍，不用烤漆。

我不需要開這福特小車，心中無事，也還輕安愉快。

作者: tomeplz 時間: 2014-3-20 17:57

ch 發表於 2014-3-20 12:41
老大,小的有台當年的最愛"追風",放車庫好幾年了,

三年前發現油箱的汽油都蒸發掉了,還花50元買汽油來發 ...

RZR還是RZX?
這種傳說中的好物應該拍段路上馳騁的影片
讓大家回味一下年輕時光
順便流口水

作者: Way 時間: 2014-3-20 20:21

其實已經過了買Fiesta的黃金期了說

舉個例來說
如果一開始就有注意這台車的話
他可算是進口車
而且原本的標準配備就有6顆氣囊
國產化後降一點點價錢
但是只剩兩顆安全氣囊
這樣有賺到嗎?

作者: petals2008 時間: 2014-3-21 09:00

本帖最後由 petals2008 於 2014-3-21 09:08 編輯

請問自手排的車主
使用上有什麼要注意的嗎
什麼時候該用手排什麼時候該用自排
譬如塞車走走停停/上下坡(長坡或短坡)
我的車也是自手排
兩者開起來好像都滿順的
但不知在什麼時機該用何者比較好

作者: ch 時間: 2014-3-21 09:42

petals2008 發表於 2014-3-21 09:00
請問自手排的車主
使用上有什麼要注意的嗎
什麼時候該用手排什麼時候該用自排

我除了超車或下坡用手排降檔外
其他都用自排

老實說自手排的手排功能會頓
沒有純手排有離合器搭配的功能
操控的舒適度比較差
但也沒辦法,因為現在市場上很難買到手排,除了一些商用車

作者: petals2008 時間: 2014-3-21 15:55

ch 發表於 2014-3-21 09:42
我除了超車或下坡用手排降檔外
其他都用自排

我的車是skoda yeti

我是輕踩煞車減速時她就自己降檔了
並沒用手控制,只有升檔時才手控
還是我做錯了?

作者: snoopyhome 時間: 2014-3-21 17:29

陳青發表於 2014-3-20 10:28
不是的。
我去2HOME飆的是28年老野狼，自從去年磨吝古之後，真是好騎。
前段時間換一個鋪辣古，更是輕輕 ...

標緻也有喔, 1.6THP.
http://www.peugeot.com.tw/files/13-1000-1778.php

作者: 陳青 時間: 2014-3-21 18:01

snoopyhome 發表於 2014-3-21 17:29
標緻也有喔, 1.6THP.
http://www.peugeot.com.tw/files/13-1000-1778.php

Twin-Scroll 雙渦流渦輪增壓，這個好～～～

作者: snoopyhome 時間: 2014-3-21 18:10

以前我開的是twingo二代, 全自排, 一直對法國人的設計佩服的五體投地. 沒買地前, 有點想把十多年的mondeo換掉, 經過我的洗腦, 老婆也對508美呆了的尾燈傾心不已...

怪了, 車子一百多萬嫌貴, 三倍價格的地卻給它貸了下去, 這是什麼邏輯啊??? 我得好好想想...

作者: 陳青 時間: 2014-3-21 18:16

snoopyhome 發表於 2014-3-21 18:10
以前我開的是twingo二代, 全自排, 一直對法國人的設計佩服的五體投地. 沒買地前, 有點想把十多年的mondeo ...

想開好車又要省錢，就要買二手車，照樣開的嚇嚇叫。

作者: 陳青 時間: 2014-3-21 18:27

snoopyhome 發表於 2014-3-21 18:10
以前我開的是twingo二代, 全自排, 一直對法國人的設計佩服的五體投地. 沒買地前, 有點想把十多年的mondeo ...

您喜歡的愛車2014款：
[youtube]q-zC95l9xDw[/youtube]

作者: snoopyhome 時間: 2014-3-21 18:33

  謝謝陳老師. 可是, 怎麼感覺有點韓風...以前的青蛙燈比較可愛.

  而且啊, 之前它的迴轉半徑和中大型房車相近, 影片中的迴轉半徑小的不太像真的...

  老婆不喜歡小車, 現在, 我們也沒資格看車了...

作者: snoopyhome 時間: 2014-3-22 09:55

四台小車同台測試.
原文: Mobile01
http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=14716

作者: taiwanbigmary 時間: 2014-3-22 22:47

snoopyhome 發表於 2014-3-21 18:10
以前我開的是twingo二代, 全自排, 一直對法國人的設計佩服的五體投地. 沒買地前, 有點想把十多年的mondeo ...

汽車是消費..價值正常都是遞減..
地皮是投資..價值放遠看都不會太差..

作者: alpha 時間: 2014-3-23 10:18

本帖最後由 alpha 於 2014-3-23 10:24 編輯

petals2008 發表於 2014-3-21 09:00
請問自手排的車主
使用上有什麼要注意的嗎
什麼時候該用手排什麼時候該用自排

本人是''自手排''的車主,不過台灣的車商都會用一些名詞來混淆,目前汽車的變速系統大致分為三類,一為我們最常見的ATF 自動變速箱(如頭又大舊款阿提斯或是脫鞋,一為CVT 無限段變速系統(如日產的替達),一為手排的變速系統(如商用車),所謂的''自手排'',應該說是''自動手排''(如 FIAT SeleSpeed,WV DSG),基本上就是手排變速箱加上一組由電腦控制的離合器和變速箱撥桿(換檔用的)

自手排的系統保留了手排系統的好處,扭力傳達直接,感覺較有力道,有手排車省油的優點,但是也繼承了手排車的特性,起步有時會頓一下,換檔時會有''感覺'',上坡起步需要一些技巧(較高階的車種不需要),當然電腦控制的離合器不像人控制的那麼好,需要定期更換齒輪油和控制離合器的液壓油,時間到時要花幾萬大洋(WV 的DSG要幾十萬大洋)更換整組零件,離合器的來令片也是耗材,行駛十多萬公里就要更換

自手排變速系統一般會有兩種模式,AUTO / NORMAL,AUTO 模式就像開自排車一樣輕鬆,一樣可以重踩油門降檔,NORMAL 模式就需要手動升降檔,適合用在上下坡道時使用,或是比較熱血的駕駛

小第的車是 2005年出廠的自手排變速系統,用到現在還很滿意,想體會一下要先考慮一下原廠的消耗性零件價格及保固的條件,不然像 WV 的 DSG 鬧那麼大,開這種車也是受罪

另外,F1 的賽車也是自手排的系統,只不過它昇降檔的按鈕是長在方向盤上

作者: alpha 時間: 2014-3-23 10:31

ch 發表於 2014-3-21 09:42
我除了超車或下坡用手排降檔外
其他都用自排

自手排還是有離合器,差別只是人踩還是電腦踩,當然人腦還是比電腦聰明

作者: 陳青 時間: 2014-3-23 10:33

WV 的車車零件很貴哦～～～

作者: cocacola 時間: 2014-3-24 08:56

歐係車這幾年來增加太多電子控制, 反而讓車輛品質下降了,
很多歐係品牌過了鹹水後價格翻了好幾倍, 但妥善率差又有大大小小的品質問題,
最讓車主不爽的是售後服務差到一個不行說,

作者: ff7777 時間: 2014-4-6 06:11

ch 發表於 2014-3-20 12:41
老大,小的有台當年的最愛"追風",放車庫好幾年了,

三年前發現油箱的汽油都蒸發掉了,還花50元買汽油來發 ...

請問追風還可以復牌?

如可以我想跟您購買來巡田

一定很拉風

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