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標題: 三輪機車全面開放 104年上路 [打印本頁]

作者: taiuanlang 時間: 2014-9-6 21:40 標題: 三輪機車全面開放 104年上路

【中央社╱台北6日電】

2014.09.06 12:09 pm

三輪機車比二輪機車多個輪子，穩定性高，台灣只限制身心障礙者使用。交通部將修法規，明年（民國104年）全面開放，一般人也可騎。

交通部說，民國100年已開放身心障礙者使用三輪機車，但國內生產三輪機車的業者評估只限身障者使用，市場不大，產品都外銷，並未申請審驗在台灣銷售。

交通部檢討並參考國外做法，認為三輪機車因車輪數增加，抓地力與穩定平衡性更佳，有助提升機車行車安全，全面開放可讓民眾有另一種運具選擇。

交通部實際測試三輪機車迴轉半徑，發現與同廠牌、同排氣量二輪機車相當，且轉彎軌跡差異不大，應能對應機車應兩段式轉彎的規定。

交通部說，全面開放三輪機車相關的駕照考驗、訓練、檢驗等配套與法規修正，預計年底完成，明年就可上路。

台灣現有4家生產三輪機車的業者，易維特都生產輕型電動機車，其中三輪的電動機車每台售價約新台幣7萬多元，全部外銷歐洲與美國。

易維特經理蔡崇義說，在歐洲很多公部門及企業，都會使用三機車做為都會區外送文件或貨品的運具。

易維特生產的三輪機車有兩款，時速分別是45公里與25公里，25公里的款式適合銀髮族使用。

另一家摩特動力是生產普通重型機車，每台售價8萬多元，主要外銷新加坡，主要也是用來載貨。

張小姐每天騎機車上下班，她說，不會考慮買三輪機車，她怕被別人誤以為她是身障者；不過，如果有適合銀髮族使用的車款，她可會買給父母，老人家騎三輪機車比較安全。

作者: Way 時間: 2014-9-6 22:43

老話一句
趕緊去考牌吧~

作者: FlyNews 時間: 2014-9-7 02:04

三輪車的車身較寬，佔用的路權就不一樣，停車格大小不一樣，牌照稅、駕照也會不一樣。

作者: tomeplz 時間: 2014-9-7 10:38

期待這個....

作者: tomeplz 時間: 2014-9-7 10:40

這樣也行...

作者: jonce 時間: 2014-9-7 12:10

令人想起二戰時的三輪機車

作者: Way 時間: 2014-9-7 15:45

本帖最後由 Way 於 2014-9-7 15:48 編輯

jonce 發表於 2014-9-7 12:10
令人想起二戰時的三輪機車

那個叫邊車

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