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標題: 請幫忙看一下這幾款割草機用的機油！ [打印本頁]

作者: moonlake 時間: 2017-12-20 14:57 標題: 請幫忙看一下這幾款割草機用的機油！

本帖最後由 moonlake 於 2018-4-4 12:56 編輯

（一）makita機油：
一直都是買這一款的，感覺不錯用。

（二）makita機油：
紫瓶的，沒買過，最近才看到過。請教一下有經驗的朋友，這一瓶是真的假的呀？

按這裡顯示圖片

（三）HS二行程混合油2T機油：
這一款機油，資訊如下：
混合比例：氣油1L：機油50CC
有沒有人用過，效果如何？
有用過的人，懇請分享一下。

按這裡顯示圖片

以上，謝謝。

（四）中油【賽車級】二行程機油（Zefram兄推薦）
無煙不積碳。汽油 vs 機油比例（50:1）

按這裡顯示圖片

作者: Zefram 時間: 2017-12-20 15:07

二行程機油好不好用

在於會不會積碳有沒有煙..

我是用中油賽車級二行程機油無煙不積碳...

用習慣了叫我再用有煙的也用不下去

就怕將來禁了二行程機車買不到中油的二行程機油...

農機無煙那感覺真的很好...PM2.5那麼嚴重了不要再用有煙的機油毒害自己了

作者: rdmigo 時間: 2017-12-20 15:31

3. 的文述...汽 1L +機 20CC = 50:1 1000:20

基本上..只要有混合機油...幾乎可使用..
我個人才不管..有煙無煙..或積碳的問題!
把機器超到爛為止..

不過別學我...我的機頭..這輩子應該用不完....

作者: Zefram 時間: 2017-12-20 15:48

rdmigo 發表於 2017-12-20 15:31
3. 的文述...汽 1L +機 20CC = 50:1 1000:20

基本上..只要有混合機油...幾乎可使用..

自己會修理又一堆二手當然隨便操...

一般使用者就挑選好一點的油品吧

作者: smhu 時間: 2017-12-20 16:20

rdmigo 發表於 2017-12-20 15:31
3. 的文述...汽 1L +機 20CC = 50:1 1000:20

基本上..只要有混合機油...幾乎可使用..

哈哈...我是二行程機油這輩子用不完...

作者: moonlake 時間: 2017-12-20 18:44

smhu 發表於 2017-12-20 16:20
哈哈...我是二行程機油這輩子用不完...

為何買這麼多二行程機油呀？
這樣放太久會不會效能衰退？？？

作者: smhu 時間: 2017-12-20 18:46

本帖最後由 smhu 於 2017-12-20 18:48 編輯

moonlake 發表於 2017-12-20 18:44
為何買這麼多二行程機油呀？
這樣放太久會不會效能衰退？？？

捧朋友場，搶人家不識貨的便宜貨，以及我用量越來越少(只有二行程的小引擎要用到而已，油耗大的都是四行程)...再加上也夠老了...

作者: eastern 時間: 2017-12-20 18:55

smhu 發表於 2017-12-20 18:46
捧朋友場，搶人家不識貨的便宜貨，以及我用量越來越少(只有二行程的小引擎要用到而已，油耗大的都是四行 ...

胡大, 可以拿出來拍賣啦!...

作者: smhu 時間: 2017-12-20 19:07

eastern 發表於 2017-12-20 18:55
胡大, 可以拿出來拍賣啦!...

搶到好料的便宜貨捨不得便宜賣，友情讚助的不能拿出來搶錢...所以只好獨吞...，留給我女兒以後變現用...

作者: Zefram 時間: 2017-12-20 21:16

smhu 發表於 2017-12-20 16:20
哈哈...我是二行程機油這輩子用不完...

肯定有囤積癖

上次的糖蜜...

作者: moonlake 時間: 2017-12-20 23:04

smhu 發表於 2017-12-20 19:07
搶到好料的便宜貨捨不得便宜賣，友情讚助的不能拿出來搶錢...所以只好獨吞...，留給我女兒以後變現用...

請教一下：
如果收藏良好，沒曬到太陽，也沒開封的機油，放個七、八年了，沒受潮，
這樣還能用嗎？

作者: aa5728 時間: 2017-12-21 00:07

Zefram 發表於 2017-12-20 15:07
二行程機油好不好用

在於會不會積碳有沒有煙..

請問中油賽車級二行程機油的比例是多少？

作者: smhu 時間: 2017-12-21 05:21

moonlake 發表於 2017-12-20 23:04
請教一下：
如果收藏良好，沒曬到太陽，也沒開封的機油，放個七、八年了，沒受潮，
這樣還能用嗎？

千萬不要屯積...它一樣有最佳賞味期的。

油品是混合物而不是化合物，尤其是近代的油都還會添加一些有的沒有的東西進去，放久了加減會氧化變質。

我先前的STIHL就是古早接計劃時小朋友買來用沒完留下的，有一天在整理櫃子時被我發現它就躲在角落處。是後來鍊鋸送經銷商處理噴潤滑油問題時，那裡的師傅一直鼓吹要用原廠機油，要用5公升混油桶預混，才想起來去把它撿回來用的，算算也應該過期很久了，但還是被我用光光了，還好...沒事。

作者: Zefram 時間: 2017-12-21 08:36

aa5728 發表於 2017-12-21 00:07
請問中油賽車級二行程機油的比例是多少？

金瓶都是 FC 50:1

很省買了三瓶用好久還用不完

作者: aa5728 時間: 2017-12-21 23:59

Zefram 發表於 2017-12-21 08:36
金瓶都是 FC 50:1

很省買了三瓶用好久還用不完

再請問一般中油加油站都有賣嗎？

作者: moonlake 時間: 2017-12-22 00:35

aa5728 發表於 2017-12-21 23:59
再請問一般中油加油站都有賣嗎？

這個好像不是每間都有，
多問問幾家應該就會有了。
我在鄉下每間中油直營的都有買到。
倒是去城市就不一定有。
現在漲價了，年初買這瓶的時候快接近200元了。
沒比買makita的便宜到那去。
頂多只能說買較方便。不怕假油。

作者: smhu 時間: 2017-12-22 06:48

原廠或是賣油的建議的混油模式：

將100CC的二行程機油倒入混油白鐵桶，到加油站用加油槍加入5公升的汽油，然後就完成了，不必搖也不用耽心混合不均勻，惟一要考慮的是5公升的混合油多久才用得完。

作者: Zefram 時間: 2017-12-22 11:28

moonlake 發表於 2017-12-22 00:35
現在漲價了，年初買這瓶的時候快接近200元了。
沒比買makita的便宜到那去。

有時不是價錢的問題...是爽度的問題

有煙=積碳

無煙不代表不積碳但只有中油金瓶不積碳

中油其他無煙的也會積碳

作者: moonlake 時間: 2017-12-22 18:02

Zefram 發表於 2017-12-22 11:28
有時不是價錢的問題...是爽度的問題

有煙=積碳

原來如此，
感謝Zefram兄的分享。
看來中油的金瓶賽車油是好東西。

作者: smhu 時間: 2017-12-22 19:23

很多東西都是相信就好，畢竟有夢最美。

文章很多，隨便引一篇積碳清洗機

積碳會怎樣？影響氣門的完全閉合，可惜二行程引擎沒有氣門。汽缸壁積碳則要拆汽缸頂蓋才看得到，當然拆火星塞後用內視鏡加監視器也可以看得到，但有那種設備嗎？

還有就是排氣管積碳會影響排氣，但以割草機而言，滅音器被土蜂做巢塞住的比積碳塞住的現象還要多，而且這些割草機共同的特色就是有一把年紀，以及以25:1的方式添加二行程機油。

作者: Zefram 時間: 2017-12-22 21:09

smhu 發表於 2017-12-22 19:23
很多東西都是相信就好，畢竟有夢最美。

文章很多，隨便引一篇積碳清洗機

真的是隨便看看就好

農機積碳就是整顆引擎拆開用超音波機泡藥水

這樣就收你3500元了

如果嫌自己錢多那也無彷

作者: smhu 時間: 2017-12-22 22:48

Zefram 發表於 2017-12-22 21:09
真的是隨便看看就好

一粒原廠40.5CC的引擎也才7千多元，拆下來清洗付3500元，真的是好野人。

你一定沒有拆過，也沒有看人家拆過吧！二行程的引擎就一個汽缸頭，一個曲軸箱，會有燃燒問題的是在汽缸頭的那一個區塊，整粒換掉也才千把元的。汽缸頭的一邊接化油器，另外一邊接滅音器，不會說這兩個也要用超音波清積碳吧！滅音器是有可能有積碳的，但是處理的方法不是拿去打超音波而是用乙炔將積碳燒掉。

二行程的引擎很難積碳，除非說一直都是低速運轉，只要拉高轉速一陣子，如果有積碳也都燒光排掉了，要積碳也得像我這種不肯拉轉速的人身上才會發生，習慣使用牛筋繩的割草機根本就不可能發生。

有沒有可能發生引擎積碳的另外一個判斷方法是檢視火星塞，如果顏色是棕色偏白會發生引擎積碳那才叫見鬼了，有機會發生的是火星塞顏色是黑色帶潮濕的那種，但是那種情況改善之道是調整化油器而不是去換那一牌的機油。

沒看過二行程引擎的爆炸圖嗎，這個就是了。

減少引擎積碳的積極作法是
1.調整好化油器，讓殆速時轉速在700~750RPM
2.檢視或調整火星塞的電極間距，如果窮到像我的話，就去清理陶瓷跟外壁裡頭的積碳，不然換個新的就好了。那為什麼火星塞還是會有積碳呢？主要是因為起動或低速時燃油沒有完全燃燒，因此就會有殘渣在那裡，不清理的話容易造成不完全絕緣(高壓漏電)，因此火花會弱一些些。
3.適當的拉高引擎轉速運轉，可以將汽缸內沒有完全燃燒的物質充分燃燒並排氣掉。

重要的觀念：二行程引擎並沒有氣門，所以不會有積碳卡在氣門間造成閉合不完全而漏氣的現象，因此只要沒有因潤滑不足而讓汽缸壁磨出溝來，永遠都是一尾活龍。

作者: Zefram 時間: 2017-12-22 23:05

smhu 發表於 2017-12-22 22:48
一粒原廠40.5CC的引擎也才7千多元，拆下來清洗付3500元，真的是好野人。

你一定沒有拆過，也沒有看人家 ...

說二行程不會積碳也是蠻有趣的

你把換下來的黑色機油過濾

拿去混汽油跑跑看看會不會積碳

作者: moonlake 時間: 2017-12-22 23:09

smhu 發表於 2017-12-22 19:23
很多東西都是相信就好，畢竟有夢最美。

文章很多，隨便引一篇積碳清洗機

所以smhu兄的意思是：
「以25:1的方式添加二行程機油」，機油濃度太高，燃燒不完全，更容易高積碳嗎？
謝謝指教。

作者: Zefram 時間: 2017-12-22 23:25

smhu 發表於 2017-12-22 22:48
3.適當的拉高引擎轉速運轉，可以將汽缸內沒有完全燃燒的物質充分燃燒並排氣掉。

重要的觀念：二行程引擎並沒有氣門，所以不會有積碳卡在氣門間造成閉合不完全而漏氣的現象，因此只要沒有因潤滑不足而讓汽缸壁磨出溝來，永遠都是一尾活龍。.

拉轉速可以將活塞環的積碳清乾淨嗎?

作者: smhu 時間: 2017-12-23 07:46

本帖最後由 smhu 於 2017-12-23 07:48 編輯

moonlake 發表於 2017-12-22 23:09
所以smhu兄的意思是：
「以25:1的方式添加二行程機油」，機油濃度太高，燃燒不完全，更容易高積碳嗎？
...

偉士牌(VESPA)速可達是大約三四十年前使用二行程引擎的機車，當時中油還有在賣預混油，就是高級汽油+2%二行程機油，名稱叫二行程汽油。在那個年代的科技，引擎都不會縮缸了，更何況是現在。當然更早期時中油確實也賣過含4%二行程機油的二行程汽油，但沒辦法，那時中油的油品提鍊技術不怎麼樣咩...

二行程引擎由於沒有氣門，不可能密合燃燒，在下降行程中排氣後段就開始進氣了，因此還會有很小段過程是一邊進氣而同時也在排氣的，意思是說新油根本沒有燃燒就被排放出去了。

以農機行來說，會建議客戶使用25:1，因為25:1跟50:1機油的耗用速度剛好快了一倍，有錢賺也不錯。另外一點是機油用濃一點，就有更多的機油做潤滑，相對的產生縮缸的機會就越沒有，也省得客戶來哇哇叫。只是機油越濃對化油器來說，油針阻塞的機會也就越多。所以化油器裡頭有油膠現象時，就會先怪機油是不是加太多了。

二行程引擎積碳的現象真的不明顯，也沒有聽說過因為積碳造成使用者不便的情況，在先前(現在也是)還沈浸在25:1的調油比時，大家還不是照樣用得很快樂。所以不用去管積碳那一回事，萬一有那一家農機行診斷說那是因為積碳造成xxx情況的話，麻煩自己動手拆下引擎來，您只要付一次寄送的運費，我會負責將它處理好再寄還給您(但儘限於是因為積碳造成的影響哦)。

作者: rdmigo 時間: 2017-12-23 07:52

奇怪....大家用二行機頭..怎麼多那麼機車...

油混好就上了ㄚ...衝吧!..還能...夠會扯的...
這種機械廢鐵...就是努力操它就對了!

作者: smhu 時間: 2017-12-23 08:49

rdmigo 發表於 2017-12-23 07:52
奇怪....大家用二行機頭..怎麼多那麼機車...

油混好就上了ㄚ...衝吧!..還能...夠會扯的...

沒禮貌！

印度神油不強調「潤滑、耐磨、持久」難道要說「不融你手只融你口」嗎？不然要說什麼？

作者: Zefram 時間: 2017-12-23 09:06

smhu 發表於 2017-12-23 07:46
二行程引擎積碳的現象真的不明顯，也沒有聽說過因為積碳造成使用者不便的情況，在先前(現在也是)還沈浸在25:1的調油比時，大家還不是照樣用得很快樂。所以不用去管積碳那一回事，萬一有那一家農機行診斷說那是因為積碳造成xxx情況的話，麻煩自己動手拆下引擎來，您只要付一次寄送的運費，我會負責將它處理好再寄還給您(但儘限於是因為積碳造成的影響哦)。

照你說的二行程不會積碳所以用沙拉油還是花生油都可以

那你還在用stihl 機油幹嘛? 改用沙拉油啦反正都不會積碳不需要用原廠的

阿不然省一點用機車行換下來的黑油就不用花錢了

講幹話到這種極致最後搞個幫你清理來個收尾

我想很多人的二行程機車都需要你處理一下

作者: Zefram 時間: 2017-12-23 09:08

rdmigo 發表於 2017-12-23 07:52
奇怪....大家用二行機頭..怎麼多那麼機車...

油混好就上了ㄚ...衝吧!..還能...夠會扯的...

大家用的是農機不是廢鐵

你就繼續收廢鐵吧....

作者: rdmigo 時間: 2017-12-23 18:30

我好像被打....雙槍了!

機械物品...就是要努力操它...
不操它...就會自毀給你們看!
就是這樣...能上陣常保正常..是良物...
放置不使用..=就是廢鐵ㄚ!
怎樣....我的看法應該很ok! 吧!
槍彈用完了...換大炮吧!

[youtube]X_bGczFQIOc[/youtube]

作者: Zefram 時間: 2017-12-23 18:48

rdmigo 發表於 2017-12-23 18:30
機械物品...就是要努力操它...
不操它...就會自毀給你們看!

越操越壞

就是這樣...能上陣常保正常..是良物...
放置不使用..=就是廢鐵ㄚ!

放置不用只要有保養就不會成為廢鐵

作者: rdmigo 時間: 2017-12-23 19:01

Zefram 發表於 2017-12-23 18:48
越操越壞

越操越壞

算是...正常使用的機械損耗...
達到一程度就是更換新品..
然後再繼續努力操它...
消耗品就是這樣!

放置不用只要有保養就不會成為廢鐵

這很難講..如油杯與針...久未使用!還是會有問題!
且..資吸式的測孔..會變小阻塞氧化
二行程及四行程多會發生此狀況!

奶頭泡泡..過久未使用..會硬化..且對岸的產品!
更容易發生劣化的問題!
及...進氣前的..濾清海棉也會脆化..
還有在保養的部份(180天)以上不使用!
很多細部保養要作的很仔細..
如軟管內外要上油(內心鋼絲軸)及橡皮保養油(外部)

而三菱系列的割草機..散熱進氣口..每此使用後..必須要查看清理...
其他機頭..依狀態(各機型而異)做相對的保養!

作者: Zefram 時間: 2017-12-23 20:31

rdmigo 發表於 2017-12-23 19:01
算是...正常使用的機械損耗...
達到一程度就是更換新品..
然後再繼續努力操它...

你說的是氧化跟殘油造成銅鏽吧..

只要不曬到太陽跟漏光油就沒事

只有動力噴霧機橡膠墊圈需要常換

作者: smhu 時間: 2017-12-23 22:00

rdmigo 發表於 2017-12-23 18:30
我好像被打....雙槍了!

機械物品...就是要努力操它...

看來你比我還閒哦

，偷偷告訴你一件事哦，人家先前回文講得是有夠不厚道的啦，後來刪掉再改文重貼就是那個樣子囉，只是走過就會留下痕跡，呵呵...對了...你們家的小果番茄是怎麼囉...

跟一個沒有豐富實戰經驗的講這些，聽不懂你在講什麼啦...

作者: Zefram 時間: 2017-12-23 22:02

有"豐富"實戰經驗的麻煩把乙級農業機械修護技術士拿出來

幹話一堆?

反正一直以來極度自大也不是什麼新鮮事

如果要跟rdmigo講的內容做對比

一個就很像參考書(GOOGLE)再講的

一個就是實際經驗(rdmigo)

作者: rdmigo 時間: 2017-12-24 08:28

所以.....回到本質...機械用品就努力用吧!
只要是喝氣油的玩具!
當嚐到第一口以後..就是消耗劣壞的開始!
還有人會認為...把油放光就可以?那只是減緩而已!
也沒那麼簡單!
其他就.....自己想辦法!

作者: oop930 時間: 2017-12-24 10:47

哈哈~技術證偶好像有好幾張喔~

作者: smhu 時間: 2017-12-24 17:23

花蓮農改場請蘇老師開課之「汽油引擎構造、原理及使用保養、檢修等實習」在影片的54:30~56:00處蘇老師有他的看法

[youtube]zjrmMTwQ6bY[/youtube]

作者: Zefram 時間: 2017-12-24 18:26

繞了一大圈最後就是講幹話嘛

是否積碳本來就跟油品有關係

如果把50:1的機油當成25:1來用

當然就是發不動燃燒不全冒白煙

至於用來源不明的便宜機油想當然會更容易積碳

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