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標題: 多顆汽車電瓶並聯風險 [打印本頁]
作者: spencertw    時間: 2021-5-18 15:32     標題: 多顆汽車電瓶並聯風險

近日停電危機，有一想法，把換下來的電瓶10顆並聯，再逆變成220v, 55a*10顆 *12v =6600w  假設電瓶剩35%壽命 6600w*0.35=2310w , 逆變過程假設損失20%, 2310w*0.8=1848w ,應該可讓小坪數冷氣走二三小時。只是不知10並的電瓶風險性多大?
作者: albert01    時間: 2021-5-18 16:50

建議哥還是買這台吧！
作者: eastern    時間: 2021-5-18 17:23

電瓶並聯10顆,如非全新品或許會因其中幾顆的蓄電力較差,影響到理想中的出力

尤其輸出端為220ACV時,是否夠用呢?理論與實際有時候還是需要驗証的...
作者: nature4d    時間: 2021-5-18 18:12

只是不知10並的電瓶風險性多大?

=============================

基本上來說, 只要極性連接正確, 應該是不至於有特別的危險性.

只是 " 不太建議 " 用這種方式. ( 舊電池, 每顆的特性應該都各有不同 ).

假如是 " 全新 / 同廠牌型號 / 同容量 " 的拿來並聯, 就會比較好.

舊電池, 有些內阻高, 有些內阻低, 然後, 某幾顆特性較差的, 可能會成為其他特性較好的 " 負擔 ". ( 假如有某些更壞的狀況, 說不定真的會出現危險, 像是造成內部短路之類的 ---> 因此還是, 非常強烈的不建議 ).

停電自動照明或是用於省電燈具這些不談, 因為功率相對小, 所需電池容量也小. ( 視功率不同, 基本上都是一顆就夠 ).

假如是 " 交流電器 / 尤其高功率設備 " 要使用的備用電源, 最佳的選擇方案依舊還是 發電機. ( 鄉下或許比較適合, 城市的話, 可能會被抗議, 例如噪音或空污這些的 ).

然後, 假如使用發電機, 因為跟台電屬於不同輸入來源, 雖然可以使用手動切換的方式, 但是個人會比較建議裝設 ATS ( Automatic Transfer Switch, 自動切換開關 ), 基本上依舊還是屬於 " 專業 " 方面的事務.

所以嘛.... 建議還是....

停電就停電, 到公園或屋外休息納涼就好.  ( 如果是屬於很容易可以達成的事, 早就一堆人在做了 ).
作者: spencertw    時間: 2021-5-18 20:45

albert01 發表於 2021-5-18 16:50
建議哥還是買這台吧！

感謝用心提供連結。
因電瓶輸出只是第一步，如可行，只要再加購１０００ｗ太陽能板+ 100A的控制器，
就可全天候使用太陽能能源了，不需去搶台電，算環保又省錢（總預算應該不用３ｗ）
作者: spencertw    時間: 2021-5-18 20:47

eastern 發表於 2021-5-18 17:23
電瓶並聯10顆,如非全新品或許會因其中幾顆的蓄電力較差,影響到理想中的出力

尤其輸出端為220ACV時,是否夠 ...

嗯，準備購入電瓶檢測器，把較不行的電瓶挑出，直接回收，反正去維修廠
跟他們買替換下來的電瓶，用到不能用時，再拿去回收，價格一樣，等於免費。
物盡其用。

只要安全性問題不大，１０顆不行就再加上去，地方夠放。
作者: 2home    時間: 2021-5-18 20:57

若是要對付停電危機,晚上又要有冷氣吹的方法...

1.  在院子弄個不到2坪的二手冷凍車廂,自己買角鋼DIY 也可以
2.  冷凍車廂上面貼三塊一共1000w的太陽能板
3.  在冷凍車廂內放200A~400A鋰鐵電池,平常靠太陽能板充電充飽.
4.  大陸淘寶弄一台或二台蚊帳小冷氣,放在冷凍車廂..
5.  冷凍車廂內擺一張椅變床..可以當椅子也可以當床...

如果碰到大停電....就可以躲到冷凍車廂內吹冷氣睡覺或休息看電視..

當然成本夠粗,直接搞台露營車,碰到大停電,全家就可以到露營車上面生活或睡覺..


作者: spencertw    時間: 2021-5-18 21:03

nature4d 發表於 2021-5-18 18:12
只是不知10並的電瓶風險性多大?

=============================

就怕安培數大，會電死人，但看１２ｖ　好似只要不是全身接觸（如泡到水裡）是不會造成生命危險。

爬文說伏特就像刀刃，安培就是刺進的深度，那這１２ｖ　５００ａ　應該就是針貫穿身体吧，不知有無誤。

短路的話也是會怕起火（倒不至於爆炸），所以打算作一個金屬櫃子，把設備都放進去，獨立一空地　。

電瓶品質不一也在考慮中，所以才會選擇１２ｖ轉２２０ｖ，不作串聯，因串聯只一顆有問題，那串就不能用了
那串一掛，整個系統就受較大的影響，　但用１２ｖ　想說有一顆掛了，就等於是純導体，頂多其它電瓶供電
給它，做壓差平衡（這想法不知是否對）。

因爬文一直找不到電瓶做多顆并聯的文章，頂多找到４并　，想說２ｈｏｍｅ臥虎藏龍，搞不好有前輩已玩過。

小弟看諸位的回覆大多是怕電瓶問題，所以不是安全問題下，已先下標購買工頻逆變器。

這種是可設定先吃電池或台電只要一方停止供電，另一方在３毫秒內會自動轉換不影響機器運作。轉換率８６％，

但實際是如何，試過後才知。
作者: 2home    時間: 2021-5-18 21:04

spencertw 發表於 2021-5-18 20:47
嗯，準備購入電瓶檢測器，把較不行的電瓶挑出，直接回收，反正去維修廠
跟他們買替換下來的電瓶，用到不 ...


鉛酸電瓶的放電能力很差..退休的電瓶可能更差....鉛酸電瓶壓降的很快,深循環電池也一樣,可能吹不到十分鐘就壓降掉到12V以下,低電壓保護就開始響了,推不動大功率的負載...

如果真的要推動冷氣,可能還是要鋰鐵電池,壓降比較慢,可以放電放的比較久...

保溫小空間+太陽能板+鋰鐵電池+小功率省電冷氣  才是王道.
作者: spencertw    時間: 2021-5-18 21:06

2home 發表於 2021-5-18 20:57
若是要對付停電危機,晚上又要有冷氣吹的方法...

1.  在院子弄個不到2坪的二手冷凍車廂,自己買角鋼DIY 也 ...

這想法雷同，但主要就是在電瓶的成本上，如果維修廠換下來的電瓶是可行的，

除了物盡其用外，還可轉成真正的家用能源，且是不用成本的電瓶，循環次數

到了，電壓過低，直接再去維修廠買一組回來。舊的就賣回收場。
作者: jokych    時間: 2021-5-18 21:07

本帖最後由 jokych 於 2021-5-18 21:10 編輯

之前待的公司ups 電池櫃共60幾顆...都接再一起...
不過當初不知道是幾串幾並就是了......倒是沒有啥問題....

主要是體積大..重量重..而且貴...除特殊需求外...
少人會多並使用...大多是會加發電機...
作者: spencertw    時間: 2021-5-18 21:09

2home 發表於 2021-5-18 21:04
鉛酸電瓶的放電能力很差..退休的電瓶可能更差....電瓶壓降的很快,可能吹不到十分鐘就壓降掉到12V以下,低電 ...

退休下來的想必差，但也不知到多差，如果全新的有５００ｗ可用　替換下來的如有１５０ｗ　可用　，就多并去
補足它的ｗ數，所以才好奇多并後的安全性，十顆不行就二十顆。
作者: spencertw    時間: 2021-5-18 21:11

jokych 發表於 2021-5-18 21:07
之前待的公司ups 電池櫃共60幾顆...都接再一起...
不過當初不知道是幾串幾並就是了......倒是沒有啥問題.. ...

ｕｐｓ　或ｂｍｓ　都有保護板做過溫過放過充的保護，

我們這種電瓶直接接在一起的，完全裸露…　才擔心。
作者: 2home    時間: 2021-5-18 21:11

spencertw 發表於 2021-5-18 21:06
這想法雷同，但主要就是在電瓶的成本上，如果維修廠換下來的電瓶是可行的，

除了物盡其用外，還可轉成 ...

我之前用過50A鉛酸電池,充飽電 轉110V, 推我的700W 小電鍋, 撐不到5分鐘,就低電壓警示斷電了,量電壓只剩11.8V,拔掉後,電瓶電壓就會慢慢回升到12.6V ..
作者: spencertw    時間: 2021-5-18 21:20

2home 發表於 2021-5-18 21:11
我之前用過50A鉛酸電池,充飽電 轉110V, 推我的700W 小電鍋, 撐不到5分鐘,就低電壓警示斷電了,量電壓只剩1 ...

50A X 12 =600W ，加上逆變器，有分高頻逆變器，及工頻逆變器，我冷氣小坪數是５８０ｗ　問高頻逆變器的商家，跟我說要4500W的逆變器才可給５８０ｗ的冷氣用，但工頻的只要2000W，說足瓦，但說電器在啟動時，會出現２－３倍的電量，所以要我買2000W的，

以前輩的600W再加上轉換損失，應該不足５５０ｗ，如要推動７００ｗ，應該一下就過放了（也不知鉛酸電池
有沒有過放這回事），會不會再加一二顆上去就沒問題了？
作者: nature4d    時間: 2021-5-18 21:38

本帖最後由 nature4d 於 2021-5-18 21:47 編輯
spencertw 發表於 2021-5-18 21:03
就怕安培數大，會電死人，但看１２ｖ　好似只要不是全身接觸（如泡到水裡）是不會造成生命危險。

爬文 ...


就怕安培數大，會電死人，但看１２ｖ　好似只要不是全身接觸（如泡到水裡）是不會造成生命危險。

爬文說伏特就像刀刃，安培就是刺進的深度，那這１２ｖ　５００ａ　應該就是針貫穿身体吧，不知有無誤。

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12 V 的電壓, 即使是 10000 A 的電流容量, 在正常或身體乾燥的條件下, 對人體都不會造成影響. ( 假設人體的阻值是 20 K, 電流只有 12 / 20000 = 0.6 毫安 而已. ( 人體阻值可能不只 2 K --- 資料說, 乾燥條件下, 是 十萬 ---> 即使摸到 110 交流, 才 1.1 毫安 )

電壓 12 的話, 不管電流容量多龐大, 摸到應該都不會有事.

假設是交流 60 Hz 的電源, 男性的 " 可脫離電流值 " 是 16 mA. ( 意思是肌肉還有自身的活動能力, 不是已經完全僵硬, 腳麻無法跑, 呵呵 )....基本上, 關鍵依舊無關電流容量, 而是 電壓 跟 人體某瞬間的電阻. ( 經常有人死於 110 V, 主要就是因為潮濕條件下, 身體阻值會很低, 體內電流就變大 ).

同樣電壓而言, 交流 又要比 直流 更危險.

因此, 12 V 的這端, 大可放心 ---> 變流之後, 在 220 V 的 交流端, 就真的有可能會要命了. ( 觸電的話, 或者...尤其是手腳潮濕的話, 人體阻值會大量降低, 電流大幅升高, 危險性更高 ).

......................

基本上, 想要嘗試....或許是可以啦.

不過... 萬一出了任何不好的狀況, 可別說是我隨便鼓勵. ( 前一篇裡面, 就已經說過 不建議 了 ).

玩別的東西, 都無妨.... 要 " 玩電 " 的話, 除非自己對於 " 電 " 有非常充分與足夠的 認識 / 知識....不然, 最好還是儘量避免為宜.
作者: spencertw    時間: 2021-5-18 22:21

本帖最後由 spencertw 於 2021-5-18 22:28 編輯
nature4d 發表於 2021-5-18 21:38
就怕安培數大，會電死人，但看１２ｖ　好似只要不是全身接觸（如泡到水裡）是不會造成生命危險。

爬 ...



謝謝解答了，至少知道危機點在哪，把不可控的且致命的因素
列出來，再去防呆。一層不夠，再加漏電保護器 (主要是做升壓後)

因為不懂，所以會怕，因為怕所以會更小心。

儲熱式電熱水器，那漏電保護器 有指明每月要去按壓一次，確保動作正常，

某日壓下去發現沒跳電，所以也是會壞的，問了週遭朋友，壓根沒在檢查。

也剛好那次我有壓到，從此在使用熱水時，breaker 都是不過電的…甚至

也開始懷疑breaker會不會也會在沒啟動時…是過電的… 神經cc 。

電…真的是很可怕，所以才爬不到文，來這發問。

+1題外話，看水電把電熱水器接地線綁在地板下的鋼筋，鋼筋又連接著整牆面鋼筋，
熱水不銹鋼管又綁在鋼筋上定位，這樣一漏電，不又跑回熱水中?
作者: og2h    時間: 2021-5-18 22:31

改 12V 的電器產品 才是正確作法

220v 交流 本來就是為了應付 電的傳導可以很遠很遠
380V 跟三相 本來就是為了設計 更省電 更有效率的工廠大機械

電池除非是 鋰電池之類的比較可以拿來 交直流互換
因為她從組裝 就把每個電池都統一規格 用起來不會有個別差異

當然鉛酸是可以這樣組大容量電池
只是還要有 電池保護板之類的監測電路 或者 用電池檢測機 測出豬隊友電池
這樣組裝就正確
會電子的話 做一個低電 不放電 不拖累其他電池 的電路也可以

太多的鉛酸電池 充電 會釋放很多毒氣
最好人不要進去 還有不會有靜電 不然會氫氣爆炸

改12v電器 就不用管功率了 因為不用高轉換高電流
電池的好壞就不重要

汽車冷氣 拿來再裝一個 沒市電 用汽車冷氣吹也依樣
作者: og2h    時間: 2021-5-18 22:42

本帖最後由 og2h 於 2021-5-18 22:55 編輯

電池就是拿來試 就知道能不能用

瓦數 跟電流 跟 使用的電子元件 都符合 容量就好

太細的電線 不夠瓦數的電子元件
遇到超過他規格以上的高電流 都會燒起來

所以 有安全規章的各種家電
裡面都是一堆 保護的 溫度保險絲
只要超過溫度  超過電流 遇到漏電等等 意外的電流走向
他都會防止燒起來


漏電斷路器 是比較 進去的電 跟回來的電 是不是依樣
所以 只要接對 漏電時 進去的電 會一部分跑去地面 跟水里
回來的電 就會少於 進去的電 就會跳掉

把其中一條 回去線 丟在地面 會跳掉 就是正確接法

接地線 是為了把電流導進去 大地
所以你觸電 經過妳身體的電流不會太大

如果沒有接地 只有你一個導體 所有電流就會全部通過你的身體

這個跟 跳不跳電是沒關係的 這是為了控制漏電時 觸電的大小力
作者: FlyNews    時間: 2021-5-19 01:36

本帖最後由 FlyNews 於 2021-5-19 02:10 編輯
2home 發表於 2021-5-18 20:57
若是要對付停電危機,晚上又要有冷氣吹的方法...

1.  在院子弄個不到2坪的二手冷凍車廂,自己買角鋼DIY 也 ...


不必專門買台冷凍車廂,
有汽車的躲在車裡發動引擎怠速吹冷氣就好了! 還能手機充電。
但汽車不能停在室內車庫怠速那麼久,否則會一氧化碳中毒,

汽車有引擎和發電機,有油就有冷氣也有電。

真怕停電,應買台汽油/柴油/瓦斯的發電機。
就跟大樓的電梯一樣...沒在靠電池啦!
冷氣一般220V,家電是110V,要110/220V發電機。



停電後才把電池併聯/串聯再裝逆變器,就已滿頭大汗了!且平時就要充電...
養兵千日用在一時的東西,必須可立刻上手。


也可買個正弦波的逆變器,停電時從汽車電瓶接出來,
啟用引擎,用汽車發電機發電+正弦波逆變器轉成交流電,
再接上延長線拉進家裡。

因為夏天要吹電扇/冷氣,便宜的逆變器是階梯波,不適合交流馬達。
也可能汽車發電機的發電功率不夠給冷氣用?

而汽車冷氣是靠引擎皮帶驅動壓縮機,在汽車裡吹冷氣的效率應該比較好!





作者: 2home    時間: 2021-5-19 09:50

FlyNews 發表於 2021-5-19 01:36
不必專門買台冷凍車廂,
有汽車的躲在車裡發動引擎怠速吹冷氣就好了! 還能手機充電。
但汽車不能停在室 ...


還是弄台駐車冷氣比較保險.....而且汽車到處都是窗戶和鐵殼和對外的通風孔,很難達到保冷作用..


汽車怠速開空調傷車嗎？老司機：後果可能比傷車更嚴重

https://kknews.cc/car/x6ny3gr.html
作者: FlyNews    時間: 2021-5-19 12:21

本帖最後由 FlyNews 於 2021-5-19 12:39 編輯

2home 發表於 2021-5-19 09:50
還是弄台駐車冷氣比較保險.....而且汽車到處都是窗戶和鐵殼和對外的通風孔,很難達到保冷作用..
這種輪流限電，並不會全都停電。
裝駐車冷氣或搞個保溫鐵殼的錢，不要算油錢和電費，所花費用就可請人專車接送，就近住旅館飯店好幾天了

像最近的氣溫，沒冷氣是會死人的！

有時走停停或哪裡塞車，一塞就塞半小時，倒大楣時還塞一兩個小時，人還不是在車裡怠速吹冷氣？

只要在戶外，汽車怠速大不了積碳！高速跑一跑就可清掉，且不是天天怠速大不了累積N年後花點錢清積碳。

當然，也可選擇現在就被熱死？

在汽車裡就只能坐著或座椅往後躺吹冷氣。

要平躺睡覺吹冷氣才需要駐車冷氣和保溫殼，駐車冷氣同樣要靠電池或是發電機，

若靠電池…平時沒充飽照樣沒不夠冷。
若用發電機，DIY時搞不清楚狀況把廢氣排到殼內，也照樣一氧化碳中毒。

汽車的引擎排放/發電機是專業車廠製造且有國家檢驗的，自己DIY的可就不是了…
作者: 2home    時間: 2021-5-19 13:44

FlyNews 發表於 2021-5-19 01:36
不必專門買台冷凍車廂,
有汽車的躲在車裡發動引擎怠速吹冷氣就好了! 還能手機充電。
但汽車不能停在室 ...


人睡覺時就像死了一樣,失去警戒能力...

我之前的得利卡在車輛行進間,在車內就隱約聞到燒膠味,味道不是很重,也不影響開車,後來仔細檢查才知道,原來排氣管有破洞..

廢氣就循著底盤內的縫隙跑到關緊車窗吹冷氣的密閉車內....

如果是晚上睡覺,就算在空曠地區,排氣管廢氣也有可能某種原因從底盤進入,如果清醒時還會注意到,睡著了,人就可能在因為要吹冷氣,而關車窗,在密閉空間內往生...

我是不會因方便而產生的風險,拿自己生命開玩笑的,如果缺氧,變成植物人,那就可能害到自己也害到家人....命只有一條,錢再賺就有..

如果真要這樣玩,建議車內最好要裝一氧化碳偵測器,以防萬一,我未來的露營車,一氧化碳偵測器和煙霧偵測器是標配.


下面 出事的車子都是停在戶外.

小心暴斃！車內怠速吹冷氣　7處有毒氣入侵

https://speed.ettoday.net/news/975788
作者: FlyNews    時間: 2021-5-19 17:14

本帖最後由 FlyNews 於 2021-5-19 17:17 編輯

2home 發表於 2021-5-19 13:44
人睡覺時就像死了一樣,失去警戒能力...

我之前的得利卡在車輛行進間,在車內就隱約聞到燒膠味,味道不 ...

破車/舊車排放有問題未檢修，或熱水器安裝不當，都可能一氧化碳中毒，自己組裝的殼也一樣。

這是個案，並不是通案。

而在車上沒辦法平躺睡，一般也睡不怎麼好啦！就只能算是休息而已。
作者: spencertw    時間: 2021-5-19 20:10

og2h 發表於 2021-5-18 22:31
改 12V 的電器產品 才是正確作法

220v 交流 本來就是為了應付 電的傳導可以很遠很遠

太多的鉛酸電池 充電 會釋放很多毒氣
最好人不要進去 還有不會有靜電 不然會氫氣爆炸

這要好好筆記一下，看來也要設計一個排氣系統進去。

今連續兩次停電都沒停到，查帳單發現是 J　屬和軍方
、醫院、公務機構同一類，是不得已才會停的。

但設備已訂了，介時看狀況再請教諸位，如是可動作的，
一同分享。

小弟家裡小朋友較多，較不適合車內休息。如自已的話

應該會DIY一個水冷扇（電瓶驅動風扇80w+水族沉水馬達

10w)。
作者: FlyNews    時間: 2021-5-20 03:29

本帖最後由 FlyNews 於 2021-5-20 03:45 編輯
spencertw 發表於 2021-5-19 20:10
太多的鉛酸電池 充電 會釋放很多毒氣
最好人不要進去 還有不會有靜電 不然會氫氣爆炸


有汽車電瓶代表你有汽車,
若就要在家吹冷氣, 可汽車停外面怠速+110/220V正弦波逆變器+延長線拉到家裡,隨你怎麼插110/220V插頭!
延長線那段是交流電,較不受電線長度影響電流,電線線多長就拉多長。
汽車吃油發電要放屋外! 不能在室內車庫,否則可能一氧化碳中毒。

一般汽車發電機功率應該1000W左右吧?
扣掉正弦波逆變器功因耗損剩800W可用,  給1台22KW  1級節能變頻冷氣應該有剩!

正弦波逆變器同時能輸出110/220V的應該不多,但也只要110、220V各買一台,都接在汽車電瓶就好!


機車族沒汽車又遇停電,雖然不能在家吹冷氣,但也可以吹電扇。
而機車發電機約130W, 扣掉正弦波逆變器0.8功因耗損剩100W左右
大概可給2台AC電扇,3台DC扇。
靠機車吃油發電同樣要放在屋外! 否則可能一氧化碳中毒。
但機車停在外面怠速=鑰匙插在機車上,要小心被人騎走...

因為主要在夏天用,
冰箱.電扇.空調.強排熱水器.加壓馬達..都可能有交流馬達,要買較貴的正弦波逆變器,
若只是給電腦/手機充電,便宜的階梯波逆變器即可。


若肯砸更多錢搞這種未雨綢繆,且可能用不到的備用方案,買台發電機也行!
但汽油/柴油/瓦斯發電機同樣要放屋外! 不能放室內或室內車庫,否則可能一氧化碳中毒。
作者: 2home    時間: 2021-5-20 08:12

之前有自行換過 UPS 的電瓶...  12V 7A 電瓶一共要 8顆,串聯成 直流 96V 7A 再轉成110V ,而不是8顆並聯成12V 56A,
這樣的設計可能是要提高轉換效率,因為這顆 UPS 96V 轉110V 的效能比我另一顆 UPS 12V 轉成110V的要好很多.

原本是要送去給人換,後來因為 UPS 太重了,又要跑到新店去換,很麻煩..就自己換了...

換的時候要小心,電瓶最好一律要使用新的,8顆全部要新的,不能有新舊的電瓶混合,因為你不知道舊電瓶的狀況如何...

電瓶換好後,先接正極再接負極,當時嚇了一跳,因為磞出火花和聲響,疑似短路..怕搞壞UPS ,就不敢繼續下去.

直接問業者,並告知發生的狀況,業者說因為電壓高達96V ,一通電當下確實是會有火花和聲響,等接通了就不會了..

後來我就勇敢接下去, UPS 也運作正常了...

換下來的電池,有量過電壓,全部都低於10V,也無法個別再充電繼續個別使用,有些電瓶還裂掉流汁電壓掛0..會造成電瓶破裂的原因,不知是高溫還是持續充電造成的,不得而知.

結論是..

1.UPS 若是己無法充電了,最好是馬上全部換掉,否則 UPS 是否會因一顆電池壞了,造成壓降,而UPS誤判電量不足,繼續大電流充電,而損壞更多己充飽的電瓶. 造成好的電瓶也跟著掛了,才會造成換下來的電瓶全部都壞了,無法再個別充電.

2.換電瓶時,多顆並聯或串聯,通電時,會造成火花,要避開油氣或易燃物.



按這裡顯示圖片
作者: spencertw    時間: 2021-5-20 20:04

2home 發表於 2021-5-20 08:12
之前有自行換過 UPS 的電瓶...  12V 7A 電瓶一共要 8顆,串聯成 直流 96V 7A 再轉成110V ,而不是8顆並聯成12 ...

鉛酸電池沒涉略，但有扯到BMS系統，應該就會扯到壓差平衡。

此在鐵鋰/鐘鋰池也適用

以筆電11.1V鋰電為例，其使用三串18650 電池

一般設定3v為保護 三串就是9v 但裡面有一個先後順序，就是
放電以單顆電壓3v 為保護，只要整串裡面，只要有一顆是低於
3v，就不再放電，因為再放電該顆鋰電池就掛了(實際掛是2.7v，但為了怕消費
者沒電後又沒即時充，所以往上提高了0.3v)整串就為顯示電池量 0%。

充電到飽是3*4.25v = 12.75v 即顯示100% 不再充，但這裡又
有個先決條件就是單顆有達到 4.25v 再充就危險，所以就保護
不再充電。

以上串聯所要說的重點是，當一顆為3.0v 或 4.25v時，其它顆不代表也是剛好

是那個電壓，因壓差，導致容量大減 比如一顆放電已3.0v 另二顆還有3.2v 3.4v(根本
還沒放完。

亦或一顆充寶已達4.25v 但其它顆還有4.0v 3.9v 還未充飽。

但在單串電壓就不會有這影響，因為如一顆3.7v，一顆4.0v，就會產生壓差
互補，會自動平衡兩顆的電壓(所以powerbank 5v的 只要電芯足w ，容量就會足w)

以上的鋰電或鐵鋰在一開始配對時也會對內阻、電壓 去做整合。所以一開始都是沒問題
，但随著充放的次數多了，品質不一的壓差、內阻也開始出現，這也是為何很多說可充放1
2千次的電池，只保固1、2 年。

對鉛酸的不了解，所以不敢串聯，就以單純的12v去并聯。
作者: nature4d    時間: 2021-5-20 22:42

spencertw 發表於 2021-5-20 20:04
鉛酸電池沒涉略，但有扯到BMS系統，應該就會扯到壓差平衡。

此在鐵鋰/鐘鋰池也適用

但在單串電壓就不會有這影響，因為如一顆3.7v，一顆4.0v，就會產生壓差
互補，會自動平衡兩顆的電壓(所以powerbank 5v的 只要電芯足w ，容量就會足w)

以上的鋰電或鐵鋰在一開始配對時也會對內阻、電壓 去做整合。所以一開始都是沒問題
，但随著充放的次數多了，品質不一的壓差、內阻也開始出現，這也是為何很多說可充放1
2千次的電池，只保固1、2 年。

對鉛酸的不了解，所以不敢串聯，就以單純的12v去并聯。

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假設是使用 " 並聯方式 " 去運作的話 ---

純粹以 " 電池特性 / 危害性 " 來說, 鋰電池 的危險性要 " 遠遠大於 " 傳統的鉛酸電池.

鋰電池 對於 每顆電池 的 電壓 / 內阻 / 容量 的 " 匹配性 " 這部份, 要求 " 極為嚴格 ". ( 壓差 < 5 毫伏, 內阻 < 3 毫歐姆, 容量差 < 20 毫安 ).

如果差異明顯, 兩顆或多顆之間, 內阻低 / 電壓高 的, 會對其他電池放電. ( 某幾顆成為裡面的 負載 ).

然後要注意 ---> 鋰電池 會有 燃燒 / 爆炸 的可能性. ( 鉛酸電池 倒是尚未聽過, 只是充電會出現 氫氣, 忌諱遇上火花而已 ).

或許舊的汽車電池是 " 免費資源 ".... 實驗一下無妨.

不過嘛... 建議要用的話, 還是選擇 全新電池 為宜.
作者: spencertw    時間: 2021-6-9 11:41

花了一筆才發現，真的只能用退休下來的電瓶當日常用電，如用正常的電瓶
來儲電，那太陽能發電就是太陽愈大虧愈多。

YUASA 湯淺 UXH100-12FR 12V 100Ah   全新的7000元  二手的2000元。
號稱深循環10年，其實只有200次  放電至75% = 900w * 200次 =180度 。

7000 / 180度 = 38.8元/度
2000/ 180度 =11.1元/度

以上計算不含衰退及電瓶回收。
此顆電瓶自已買了4顆二手的、內阻4.0歐姆以下。先放著備用，還是先收集退休
下來的汽車電瓶。
作者: yang004    時間: 2021-6-21 21:16

各位前輩 小弟在此提供一下意見。我比較不建意一顆一顆收集舊電瓶 因為他會互相拉扯。也就是所謂的記億電位他將會造成沖電不完全。另一個問題他會造成電瓶快速發熱 造成全部電瓶一起掛掉。如果真要並在一起最好是先測量一下數值差不多的才並。才不會因小失大。



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