2. 據說, 美國在 1980 年 的 太空梭, 在 430 公里 的 外太空 組裝 太空站, 載人載物, 總共執行 135 趟 的往返任務.
那麼.....四十年前 就像是 走廚房 一般輕鬆的 太空任務, 卻會讓 一男一女 滯留 太空站 九個多月 ?
四十年前 就可以飛行到 430 公里 的高度. ( 並且還是可以 載人往返 ).
四十年後, 高度區區只是 100 公里 的 " 載貨飛行 ", 卻 還在研究階段 ?
還得等未來的 載貨 飛行成功, 確定 安全性 夠高, 才能開始嘗試 載人.
後記 :
以 筆者自己 的猜測.
所有的 人造物體 衝出 大氣層之後, 剩下的大概就只是 慣性 而已.
作用力 = 反作用力, 在 真空 的環境裡面, 應該是 使不上力.
升力 / 浮力 / 流速差異 .... 之類的 物理現象, 在 真空 的地方, 應該都沒有.
意思就是, 筆者 " 自認為 ", 出了大氣層之後, 就沒有 轉彎 的這種事了.
火箭 只能 飛上去 ?
沒看到前面提的那個 太空梭 嗎 ?
往返 太空站 135 次 任務 ....... 不就是 可重覆使用 的東西 ?
如果 40 年前, 就可以飛到 430 公里 的 外太空 並且往返地面, 像是吃稀飯.
如今, 只是 " 想要 " 飛行在 100 公里 的 低空, 卻還處於計劃與研究 ?
如果 自認為 那合乎 邏輯 的話.
筆者也沒意見了.
新創追星3顆立方衛星將搭乘的火箭航班SpaceX的Transporter 15,該火箭屬於共乘(Rideshare)火箭,該航班主酬載為TASA自製光學遙測衛星福衛八號第一顆衛星(FS-8A),另有成大、台大、台科大、淡江大學共同研發的Lilium-2、Lilium-3。
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