多顆汽車電瓶並聯風險

spencertw

2home 發表於 2021-5-20 08:12
之前有自行換過 UPS 的電瓶...  12V 7A 電瓶一共要 8顆,串聯成 直流 96V 7A 再轉成110V ,而不是8顆並聯成12 ...

鉛酸電池沒涉略，但有扯到BMS系統，應該就會扯到壓差平衡。

此在鐵鋰/鐘鋰池也適用

以筆電11.1V鋰電為例，其使用三串18650 電池

一般設定3v為保護 三串就是9v 但裡面有一個先後順序，就是
放電以單顆電壓3v 為保護，只要整串裡面，只要有一顆是低於
3v，就不再放電，因為再放電該顆鋰電池就掛了(實際掛是2.7v，但為了怕消費
者沒電後又沒即時充，所以往上提高了0.3v)整串就為顯示電池量 0%。

充電到飽是3*4.25v = 12.75v 即顯示100% 不再充，但這裡又
有個先決條件就是單顆有達到 4.25v 再充就危險，所以就保護
不再充電。

以上串聯所要說的重點是，當一顆為3.0v 或 4.25v時，其它顆不代表也是剛好

是那個電壓，因壓差，導致容量大減 比如一顆放電已3.0v 另二顆還有3.2v 3.4v(根本
還沒放完。

亦或一顆充寶已達4.25v 但其它顆還有4.0v 3.9v 還未充飽。

但在單串電壓就不會有這影響，因為如一顆3.7v，一顆4.0v，就會產生壓差
互補，會自動平衡兩顆的電壓(所以powerbank 5v的 只要電芯足w ，容量就會足w)

以上的鋰電或鐵鋰在一開始配對時也會對內阻、電壓 去做整合。所以一開始都是沒問題
，但随著充放的次數多了，品質不一的壓差、內阻也開始出現，這也是為何很多說可充放1
2千次的電池，只保固1、2 年。

對鉛酸的不了解，所以不敢串聯，就以單純的12v去并聯。

spencertw

花了一筆才發現，真的只能用退休下來的電瓶當日常用電，如用正常的電瓶
來儲電，那太陽能發電就是太陽愈大虧愈多。

YUASA 湯淺 UXH100-12FR 12V 100Ah   全新的7000元  二手的2000元。
號稱深循環10年，其實只有200次  放電至75% = 900w * 200次 =180度 。

7000 / 180度 = 38.8元/度
2000/ 180度 =11.1元/度

以上計算不含衰退及電瓶回收。
此顆電瓶自已買了4顆二手的、內阻4.0歐姆以下。先放著備用，還是先收集退休
下來的汽車電瓶。