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一座大橋帶動經濟起飛 [複製鏈接]

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發表於 2018-4-6 23:34:34 |顯示全部樓層 |倒序瀏覽
55公里港珠澳大橋 帶動粵港澳大灣區起飛

https://tw.news.yahoo.com/55%E5% ... 3%9B-041939537.html


一座跨越香港、澳門、珠海三地、長達55公里的世紀大橋,即將在今年年中正式通車。「港珠澳大橋」是全世界第一個橫跨三個政治體制的橋梁,由三地政府共同出資共建,豪砸1200億人民幣(約6000億台幣),興建人類建築史上留名的超級工程。

未來這座大橋,將讓廣東省、香港、澳門組成「一小時生活圈」,其中難度極高的「橋島隧」工程,更讓全世界看見中國建築工程的超高水準,甚至已被英國《衛報》列為「世界新七大奇觀」,這座橋梁的魅力究竟何在?

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發表於 2018-4-7 12:11:06 |顯示全部樓層
4w 發表於 2018-4-7 04:17
搭橋鋪路一般是用在高山、大河險阻的地方,比較能帶動經濟起飛, 但是澳門和珠海, 廣東和香港本來都是路地 ...

宜蘭就是變台北的1日生活圈

一小時生活圈 就是經濟活動會更加緊湊與增加
等於把都會區擴大
別傻了 . 經濟活動肯定會大幅增加

要坐船的選坐船
要開車的選開車
要搭捷運的選捷運


這會有磁吸作用  大家往這裡跑(所以這裡更繁榮)
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發表於 2018-4-7 12:56:41 |顯示全部樓層
當初興建這座橋的目的,就是為了帶動珠海等廣東省西區的發展,並進一步將廣東省、香港、澳門組成一個一小時生活圈。

自規劃以來,港珠澳大橋本身就成為世界上最受矚目的橋梁之一,因為它有許多世界第一。

首先,這是世界上長度最長的跨海大橋,長55公里。
第二,它也是全世界第一座橋橫跨三個政治體制,由中港澳三地政府共同出資,共建共管。起點在香港赤臘角機場島的東面,一路在海上行駛,直達珠海澳門口岸後,再分兩條路,一條通往澳門,一條通到珠海。

另外,這座橋也堪稱世界上難有的「超級工程」。行經中華白海豚保護區與香港國際機場航道,均挑戰施工難度。

至於總投資1200億人民幣(近6000億台幣),也堪稱世界之最。
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發表於 2018-4-7 22:44:18 |顯示全部樓層
4w 發表於 2018-4-7 22:16
建設才能賺錢吧?

交通就是建設  還是建設之母
有了好建設 經濟自然繁榮

----------------------------------------------
交通是建設之母
https://www.facebook.com/kmdn.gov.tw/posts/443829069331753
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發表於 2018-4-7 23:07:03 |顯示全部樓層
4w 發表於 2018-4-7 23:00
那是在交通不便,或是擁擠不堪的情況下才有用,如果早就很方便,錦上添花增加包商經濟吧!

坐船 +坐車  就是很大的進步
這有好懷疑的嗎?

只有包商增加經濟?  老大分析有點錯誤哦
原來30分鐘 變 10分鐘  這樣就差很多了

所有用到橋的人都會有好處
甚至沒用間接因為貨運縮短時間也算有好處
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發表於 2018-4-14 19:20:08 |顯示全部樓層
蘇花4月14日就開始斷了
還有很多人進退不得還沒出來
沒來的都喊好加在,沒來

一條路不好,經濟就卡住了確定是真的
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發表於 2018-4-25 11:56:02 |顯示全部樓層
花500億高鐵延到屏東 對屏東交通平權、觀光成效只能說「堪慮」
https://tw.news.yahoo.com/%E3%80 ... B%A4-004206205.html
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