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[國外] [轉載] 一個人的日本重機環島流浪... [複製鏈接]

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1#
發表於 2013-11-14 23:29:10 |顯示全部樓層
2home 發表於 2013-11-14 23:18
明天就要騎我那台有17年的老愛將上路去花蓮了,今天特別讓他換了300元的機油,再順便調整一下車況,明天一 ...

路上小心啊
是經北橫轉蘇花嗎?
都是帶有難度的路線哩

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2#
發表於 2013-11-14 23:40:29 |顯示全部樓層
2home 發表於 2013-11-14 23:34
從大溪到三峽到新店上北宜再走蘇花!

喔!!
所以是大溪-台3-三峽-110縣道-新店-台9-宜蘭就是了
加油啊!!

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3#
發表於 2013-11-15 08:19:12 |顯示全部樓層
我猜!!
最後花了八小時到鳳林!!

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4#
發表於 2013-11-19 08:25:16 |顯示全部樓層
sjju 發表於 2013-11-16 06:49
可能是「站長」有良好的駕駛習慣:跟著車流跑、不快也不慢!所造成的感覺!

挖~
說到這個
最早的時候騎蘇花
真的又怕又愛
愛的當然是絕美山海景緻
怕的就是不好的路況和趕時間的砂石車
還有路隊長遊覽車

可安全超車的路段又不多
後來發現一個方法相對安全很多
一條蘇花上面可能有幾群因遊覽車造成的塞車群
平均時速約40左右
摩托車因為靈巧所以比較容易超車
以前只要一超過車陣就開始加速趕路
雖然感覺較快 但常常馬上就會趕上前面一個塞車群

後來發現超過帶頭的遊覽車後
雖然豁然開朗 但只要保持略快的5-60
就可以延緩遇到下個塞車群的時間
期間速度雖然稍慢但卻輕鬆很多
後期蘇花變成非常愜意的賞景路線
一方面也是心態的改變吧

不過此法還是有失靈的時候
有年國慶日三天連假
回程時竟然由太魯閣經北宜一路塞回台北
車陣是一路相連 完全沒有間段的
我想從上空看應該跟牽手護台灣有得比了
那天大概是個人有史以來單日超最多車的紀錄了
4

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