露營車用電的問題

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97# FlyNews
如果是直接用汽車的發電機用電,就要擔心是否不夠電力或是電池用過頭了.
如果是另外裝發電機,有關於這事,也討論過了,
而且還說到靜音型發電機,
以下是我當時的看法:
[
有關 靜音型發電機,
如 dilmun大 介紹 1800W 大約NT$15000,
例如這個:
http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c37895467?u=udtool
噪音值：60DB, 其實在晚上看電視時間,如:10:00 ~ 03:00,夜深人靜,也是蠻吵的,
油箱容量：5L 耗空油箱時間：6小時,
也就是一晚就大約花掉 5L的油錢,

加油或用的時候,可能需要先搬到地面,再用手拉啟動器,

雖然4行程比2行程環保,
但是,我也看到有人說:

[四行程的NO排氣卻是最毒的..
NO會與血液中紅血球結合..]
[有看過文章是說NOx最毒，NOx的產生是空氣的氮氣和氧氣結合的產物，而會產生NOx要在高溫高壓的狀況下才會產生。
所以柴油車最毒，再來是四行程汽油車，最不毒是二行程汽油車，因為柴油壓縮比最高，所以產生最多NOx。
而二行程的白煙，只是機油的霧化。]

不管怎樣,為了想用電力就去製造廢氣,也非我所樂意,
雖然我也不是多麼環保人士,
但是,就覺得使用發電機發電來用,是不上道的,又不是小攤販做生意,
而且用發電機比較麻煩,可能去開了沒多久又去關,可能沒多久又去開,
來來去去的,又要有塑膠桶裝汽油在車上,不太安全, ]

補充說明:
為了想用電力就在身邊製造廢氣,對自己身體不好,且令旁邊的人不喜歡.
用發電機比較麻煩,就是你不管用電多,還是用電少,它就是一直轉,
用電時要去開,不用電時要去關,(例如,半夜要起來尿尿.要開燈.要看電腦)所以可能去開了沒多久又去關,可能沒多久又去開,來來去去的.
如果一晚大約花掉 5L的油錢,大約150元,那算是浪費錢,
加油或用的時候,可能需要先搬到地面,再用手拉啟動器,搬來搬去很麻煩
強調一點:又要有塑膠桶裝汽油在車上,不太安全,

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汽車主要應用汽車的發電機,車子配的發電機不夠用,才要另外買備援發電機。
若你三更半夜要用那麼大的電力,放心好了,電池也一樣不夠你用!
所以營地才會有地方給你插電嘛!  

露營車是在戶外,並不是在室內,其實不 ...
FlyNews 發表於 2011-12-1 01:24

用汽車發動引擎及發電機來發電,肯定比靜音型發電機要更加耗油,
因為汽車引擎比較大,需要更大的功率,
使用電器越多,就會越多的耗油,
這篇有達人再探討,請充實一下知識:
http://tw.group.knowledge.yahoo.com/honda-tw/listitem/view?iid=11
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如我前面所述,去充電站充電一天的用量不過十元,
而用汽車發動引擎及發電機來發電,一個晚上就可能耗油錢約一百五十元,
兩者相差很大,
長期累積下來,所耗的油錢可以買好幾顆電池,
而且還會折損 引擎及發電機及汽車的電池,

不過,如果你的目的只是偶爾去露營兩.三天,
那當然不必用幾個電池去充電的方式,
直接使用汽車發電機來發電就可以了,
也不必買露營車,
一般的汽車,帶帳篷去露營區,就可以了,
兩三.天而已,也不必在乎有廢氣及噪音的問題,

我是打算以後要每一年開露營車去各地作長達6~9個月的旅行,
跟你的目的不一樣,
各有各的實行方式,

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你開車到充電站,油錢就不止十元了! 除非休息處=充電站,
但這個叫做露營車的營地,有110V插頭可以插,也不需要靠油發電。
FlyNews 發表於 2011-12-3 17:13

充電跟加油一樣,指針到低量警示線時,
有開車經過充電站時,順便充電即可.

你說的沒錯,露營區的營地,有110V插頭可以插,也不需要靠油發電。
問題是免費的露營區很少,一般都是要繳交約五百元,
以後我有露營車,是不會去收費露營區停宿當凱子,
晚上停在風景區或郊外的空地廣場或郊外的大馬路邊,都是不用錢的,
一般人想睡在帳篷的,就只能去露營區乖乖交錢.

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一個晚上純發電油錢約一百五十元,
若你只用那幾顆電池,同樣不夠你一個晚上的用電。
FlyNews 發表於 2011-12-3 17:13

汽車發動引擎之後,不管用電多少,它就是一直轉,
即使怠速的狀況,轉五.六個小時至少會花掉油錢約一百五十元.
我看可能會更多,

但是,電池是用多流多,用少流少,
如我前面計算,一天用約2000 w,
2000 w相當兩顆電池的容量,
2000 w等於兩度,
營業用電一度 3.465元,
假設,充電站的電費算貴一點,一度電 5元,
兩度等於十元.

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106# 興隆師
目前還沒決定要買電池,
由於世界上電池的技術持續改進中,
所以我會觀望到最後的時機,

電池的技術持續改進中,例如下面兩則訊息,這也是你相關業者需要關注的,
:
[近年來，隨著市場需求的變化，鉛酸蓄電池的生產方式及工藝不斷完善，製造水平不斷提升。隨著電動自行車蓄電池等動力電源的發展，高溫固化技術發展較快。一般認為高溫固化可以提高蓄電池的壽命,近年來負極添加劑及配比也積累了大量參數，並找出了一些有規律的經驗。]

[UltraBattery 將超級電容器與鉛酸電池結合在單一裝置中，創造出一種油電混合車（HEVs）電池，那比目前用於 HEVs 的技術更加持久、便宜且更加強大。]

UPS不斷電系統,
在目前,如果每天沒有開長途,要去哪裡充電?
以後即使有很多充電站,UPS不斷電系統能否承受快速充電?

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首先車上電器用品盡量都是吃12Vdc (如筆電, 用12Vdc轉18Vdc), 偶車上有12V/100A一顆電池, 4天以上長途環島, 需要電的話:
1. 付個500元左右就近到露營地住一晚
2. 順道充電, 及洗熱水澡
james_li1105 發表於 2012-9-29 21:51

james_li1105:
夏天肯定是每天要洗澡,否則不舒服,是不是?
現在的無能政府在汽車充電站方面,沒什麼長進,
在機車充電站方面,倒是增加不少,
預計後年會進入開始爆發,
以後會有很多,很方便,
我的理想是,半夜去同時充幾顆電池,大概六.七顆吧,
邊睡邊充電,
睡飽電也飽,
三天盡情用,
過三天再充,
如果住在車上,沒有缺電的問題,
會有許多人想住在車上,
以後在外面洗澡,也不是問題,
如果有許多人要住在車上過生活,
就有許多店家民宿之類,提供洗澡場所,
洗一次大概要五十元.(限時半小時,半小時一過,馬上停水)

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是啊! 偶也是希望大大所述早日到來, 就會更多人願意走到戶外來享受大自然的美.
但目前情況等不及下就想這樣玩且銀彈不足玩motorhome, 就只好將就一下, 休旅車改車床, 電不足時到營地充或用發電機或裝電池隔離器 ( ...
james_li1105 發表於 2012-10-10 17:20

感謝大大提供的12Vdc淋浴蓮蓬頭,看起來很實用,
這樣應該可以解決洗澡的問題,
有了這個自行搭衛浴帳加上行動蓮蓬頭,
應該就不需要去露營場地去洗澡,

像我的話,可能連衛浴帳蓬也不需要,
到了傍晚,天色昏暗之際,開車到空礦少人之處,
在車子右邊外面,對著山林或田野,
穿著泳褲洗澡,
也很自在(沒人看得清我在做什麼),

以後想要長期在車上過活,也不急著買昂貴的motorhome,
一般的休旅車或廂型車就可以了,
夫妻的話,買體積大一點的,
我分析起來,
在車上就是睡覺.上網.看電視.吃飯(還有什麼?),
上述的動作,躺著或坐著即可,

煮飯做菜.煮開水.尿尿.(還有什麼?)都可以站在車外,
大便可以去加油站或附近的公廁,
運動.舒展懶腰也可以在車外,
煮的時候,最好器具都能擺在車上,不必拿下來,

因此,我認為車上的空間不必很大,
要嚴格要求能夠精緻佈置.彈性摺疊.巧妙運用空間,
各項電器用品要齊全,體積小又耐用,
重點是,要有一具高倍數望遠鏡,
可以更加欣賞瑰麗風景的美,

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使用露營車的最高境界,
車內當作是小臥室.是小飯廳.小更衣室,
車外當作是大廳.是廚房.是運動場所.是廁所,
體認到這四方世界與自然,就是我家,

該有的電器用品,要齊全,
但要注重在小巧低耗電又舒適好用的,
例如:
我本來想用 24吋的LCD電視  耗電20w以上,
現在考慮改用 頭戴式顯示器 只有耗電 1~2w,
大大的省電,
可以縮小充電的需要,
真是太好了,

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