國道3基隆七堵發生大山崩，疑似有車輛被埋。

山林雅境

幾天下來的實際動作感受不到對生命的尊重珍惜.好像搶救工程的施工單位優先,而非以救人當總指揮.車牌發現了也沒標示位置以便對車輛可能位置做橫向推算.南北向各有幾台車沒有逃過災難?各相距多遠?根據倖免者的記憶映像.或者監視器的車輛距離.有時候是可以因為一個車牌來推出其餘車輛可能的位置.
即使機會渺茫還是要儘心儘力的.文明是由每一個動作堆積起來的.

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就事論事.多出來的字眼是可以省一些.沒有人會說司機師傅不認真的.如果工程沒出問題他們就不用這麼辛苦了."嘴砲"這一辭就可以免了.
贊同阿俊兄的推土機運量的說法.昨天公會提出這項建議,今天相關單位的施政不也是接受這項工法了嗎?如果要默不作聲表示支持當局,那今天推土機會出現嗎?
還是我們就默默支持所有的公共安全?

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這些受難者家屬的行事,實在令人尊敬及不捨.四個家庭都是.或許宗教給了他們不一樣的力量.

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順向坡並不是看到了就要怕.否則一個比較平順的地方,你去猜猜那是順向坡?還是逆向坡?一山一邊是順向坡,那另外一側就容易是逆向坡了.順向坡裡頭還要看岩層排列.這次二高的跑山是上頭的沙岩底下是頁岩.滑坡位置是發生在沙岩與頁岩的交會面.水在這裡比較下不去,所以水就順著這個面當流動面.同時山腳又被削除,地錨老舊或設計不足時間到了.滑坡跑山就這樣發生了.
順向坡如果山腳沒被削除,或是岩質夠硬夠新夠好.順向坡還是安全的.
目前二高這個跑山有個邏輯.它發生的原因與林肯大郡的差異有多少?
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100426/17/24keh.html
而事後的檢討與處罰差別會有多少?天災?人禍?工程這龐大利益體系下會有人認錯嗎? 認錯了就會有法律的問題.會有升遷的問題.往後媒體會用名嘴來來引導您的思維嗎?會不會這四個受害者家庭申請國賠時又要上法院纏訟了?,就請我們拭目以待吧.
重要的是.我們是記取教訓.還是容易健忘?