今日一詞

阿忠

當然不是搭高鐵或是搭台鐵,就是腦筋有點給它不活化的意思啦!

post by ""小伍姐姐""
什麼是搭鐵?

阿忠

落水消防員盧瑞棋 平安獲救!  
更新日期:2008/09/18 00:14
  
為搜救后豐大橋的失蹤民眾，台中警消總動員，不過上午因湍急溪水導致橡皮艇翻覆，消防員盧瑞棋落水失蹤，水中空中聯合搜尋，在將近六個小時的搜救後，終於在沙洲上發現他的身影，利用直升垂吊救援，有驚無險。

　　沙洲上，一個小到不能再小的身影，是這幾天以來唯一的好消息，落水將近六個小時的盧瑞琪，終於在大甲溪下游的沙洲，找到他的身影，趕快，直昇機放下繩索，要空中搖搖晃晃，盧瑞棋用盡氣力，拼命抓緊，吊上空中，振奮人心。

　　繩索慢慢的往上收，盧瑞棋爬上飛機，和飛機上的弟兄抱在一起，歷經生死一瞬間，終於再踏回岸上，弟兄歡迎他重新歸隊。身上的傷不嚴重，但是這六個小時，對家人卻是一大折磨，一個早上不見的兒子，又再找回來，保守的父親，給他一個擁抱一個親吻，什麼話都不用說。

　　時間往前推到早上，這艘橡皮艇，前方紅色箭頭的是謝皓偉，後面擔任舵手紅色箭頭指著的就是盧瑞棋，橡皮艇哪檔的住洪流，一下水就不受控制，但是看到岸邊失蹤者家屬的期盼，他們往前衝，結果一個暗流三百六十度翻船，兩個人落水，謝皓偉先被救起，盧瑞棋越沖越遠。

　　隊友的歡呼，是又找回自己的弟兄，大家要盧瑞棋好好休息，但是盧爸爸要盧瑞棋趕快回到隊上，因為盧爸爸已經找回自己的家人，現在也要盧瑞棋繼續找其他民眾的家人。（綜合報導）
本則新聞由華視新聞提供 2008/09/18
-------------------------------------------------------------------------------------
消防員

消防員、又稱消防隊員、救火員等，為政府或民間團體所成立的救火救人團體成員。消防員的職責一般在於消滅火災及救護服務。

消防分隊通常是一個國家所成立專職於救火、救援等事項的專門部門最底層的分枝，為站在第一線的政府機關。而消防隊員即為其中成員。一些熱心的民間人士也會在政府的許可下成立民間的消防隊，一般皆為服務性質。

美國空軍第20工兵中隊消防兵于2007年5月23日在南卡萊羅那州的空軍基地進行滅火演習

消防員的職責
*搶救災害
*救護工作（如道路救援、救護車服務）
*為民服務（如摘除蜂巢、捕捉闖入民宅內的蛇類）
*消防安全設備稽查與消防教育宣導
*自來水公司設置在道路上的消防栓的水源查察
*內部勤務（接線、文書等工作）
-------------------------------------------------------------------------------------
以上轉載自維基百科

昨日歇後語(國語歇後語)答案
被窩裡放屁~自個兒聞~意謂自作自受的意思.

今日歇後語(國語歇後語)
猴子坐滑竿

阿忠

關島海面熱低壓形成！　21日前對台灣暫無影響  
更新日期:2008/09/18 12:20
  
辛樂克颱風才遠離台灣，氣象局觀測到關島西方海面又有一個熱帶性低氣壓形成，目前朝著正西方，朝菲律賓和台灣方向而來，氣象局正在密切觀察。不過，由於太平洋高壓較強，天氣相對穩定，這個週末假日前對台灣不會有影響。
氣象局預報員林定宜指出，今(18)、明(19)兩天台灣各地多雲到晴，山區午後有局部短暫陣雨，山區需留意會有較大雨勢發生；各地晴朗炎熱，高溫部份北部34度、中南部33度。

目前位於關島西方海面的熱帶低氣壓，正向西移動，時速15公里，距離台灣還有2000公里，大約5天之後會接近台灣周圍，不過至少在週末假日前應不會對台灣有影響，加上太平洋高壓強勁，因此，目期前暫時牽制這個熱帶低氣壓往南移動，21日之後則需再視太平洋高壓強弱而定。

辛樂克台灣已遠離台灣，這兩天會移動到日本南部，提醒前往日本的民眾應多加留意。
本則新聞由NOWnews提供 2008/09/18
-----------------------------------------------------------------------------------
關島

關島旗幟
關島（英語：The Territory of Guam；查莫羅語：Guåhan）是位於西太平洋的島嶼，美國的一個有組織非併入屬地。本島原住民是查莫羅人，約在3500年前在此定居。首府是阿加尼亞（Hagåtña，舊名Agana）。美軍基地佔地約全島的1/4。關島現仍被聯合國列為非自治領土。

政治
關島自1898年被美國佔領後由海軍政府統治。二次大戰光復後，美國國會1950年通過關島組織法(Organic Act)，成立美式行政、立法、司法三權政府，並給予關島原住民和以後出生的人美國公民權。關島總督最初二十年由美國總統任命，到1970年改為民選產生，任期四年，可連任一次。關島立法會為一院制，任期兩年，原設21席，1999年起改為15席，以全島不分區方式普選。關島政黨有民主黨和共和黨，分屬美國的民主黨和共和黨。

1973年起，美國國會通過為關島在眾議院設立一個「無投票權代表」議席（但在委員會可投票）。此代表除不能參與全院表決外，權利與各州議員一樣。

經濟
關島收入主要依靠旅遊業和美軍在該島海空基地的開支。每年來訪的遊客超過100萬人，遊客來源地以日本為主。僅旅遊一項就創收約1590萬美元。

地理
位於馬里亞那群島西南端，是馬里亞那群島中面積最大的島嶼。
形成於海底火山。北部被珊瑚礁環繞，為石灰質平坦台地；南部為火山丘陵地帶。
屬亞熱帶海洋性氣候，全年高溫多雨，秋季多颱風。6至12月為雨季、1至5月為乾季。
年平均氣溫約攝氏26度。

通訊
目前，移動電話的服務區覆蓋了島的大部，DSL或有線電視方式的互聯網接入亦十分普遍。大多數的居民都擁有無線電話，與20至25年前服務經常中斷的情況相比，現在固話服務已相當可靠。關島於1997年加入了北美區號方案（從國家號碼671變成北美國家號碼1加區碼671），免除了與美國其他地方通話時高昂的國際長途費用。

作為美國郵政系統的一部分（郵政州碼GU，ZIP碼96910-96932），美國各地與關島之間的郵寄往來被視作國內業務，因而不需繳納額外的費用。私營的速遞公司，如UPS、DHL、FedEx（聯邦快遞）因無義務將關島劃入國內業務區，所以費用較美國郵政高得多。美國本土與關島之間的郵件遞送時間隨郵件大小不同，普通輕型信函不須一星期，但包裹起碼須1-2周。大多數的居民都使用郵局內的信箱或私營信箱收信，但住宅遞送的服務也在逐漸增加中。從美洲以外的地區寄往關島的郵件都應該標注目的地為「關島」而不是「美國」，否則郵件會先送到美國本土，造成延誤，而且可能費率更高（尤其是從亞洲地區寄出的郵件）。

交通
安東尼奧·汪帕特國際機場為關島門戶。關島與美國本土間未開闢直達航班，需於夏威夷轉乘。另一個方法是經由日本，但需備妥護照。夏威夷∼關島航程約需7.5小時、日本∼關島約3~4小時。

關島的公共汽車系統規模有限，利用率不高。大多數的居民依賴私家車代步。

人口
163,941 (至2003年7月) 每平方公里299人

Guam
關島   

格言：Where America's Day Begins（美國的一天，由此地開始）

官方語言 英語、查莫羅語
非官方語言 日語（旅遊業）、他加祿語（菲律賓語，最大移民族群）
首府 阿加尼亞（Hagåtña，舊名Agana）
元首 喬治·沃克·布什
總督 菲力士·佩雷茲·卡馬喬
面積
- 總面積
-水域所佔百分比 排行第202
549 平方公里
極小
人口
- 總人口 (2003年)
- 人口密度 　
163,941 (至2003年7月)
每平方公里299人
獨立 沒有(是為美國之屬地)
貨幣 美元 (USD)
時區 UTC+10 (無夏令時)
島歌 Stand Ye Guamanians/Fanoghe Chamorro
互聯網 TLD .gu
電話區號 1-671
-------------------------------------------------------------------------------------
以上轉載自維基百科

昨日歇後語(國語歇後語)答案
猴子坐滑竿~不識抬舉  滑竿是以前的一種交通工具,猴子靈性不及人,坐滑竿卻不懂"抬舉"之樂.  以此比喻一個人得寸進尺不知自制.

今日歇後語(國語歇後語)
電線桿上綁雞毛

阿忠

其實都對ㄟ!主要是取其諧音啦.
好大的撢(膽)子 :

post by ""筑心""
不對好像是       好大的撢子

阿忠

高速路內車道 時速不到100算龜速取締  
更新日期:2008/09/21 04:18
  
高速公路內側車道的「龜速」取締標準是多少？答案是時速一百公里以下；國道警方今年加強取締龜速車，有駕駛人時速九十八公里仍被罰，申訴被駁回，氣得大罵「搶錢啊！」

一般民眾不清楚取締速限，認為相關單位宣導不力，且設在路邊的速限告示牌，明明寫著最低速限為六十公里，很容易讓人誤會六十就是「龜速」速限。警方未盡宣導之責開罰，有失公允。

針對被罰民眾的抱怨，記者訪問交通警員、檢察官、法官及監理、交通裁決所的人員，發現多數「執法者」自己也都「莫宰羊」。

高公局交管組副組長康志福承認，很多用路人不清楚內車道的最低速限與其他車道不同，會加強宣導；至於速限，因法令規定「得」以最高速限行駛，沒有最低速限，警方要怎麼訂，高公局尊重警方。

「什麼！一百公里以下就算龜速？」台中地檢署襄閱主任檢察官洪培根、地院襄閱庭長張國忠、法官莊深淵都表示「不知道」，台中市警局前交通隊長宋順灶也說不大清楚。

高雄市監理處官員被問到這個問題時，思索了一下，不敢確定，趕忙查資料，搬出「高速公路及快速道路管制條例」第八條，條文中提到車速可達九十公里以上的路段，如果車速低於八十公里，就要行駛外車道，「所以，按照這個規定，就是八十公里啦！」

高雄市裁決所人員也肯定的說，高速公路內側雖然是超車道，速限也不能太快，「目前是八十公里以下開罰」。

記者還訪問了桃園、台中、高雄三地的檢察官、曾任交通法庭的法官，受訪十八人中，只有一名法官答對，其餘十七人都不清楚，少數回答應該是八十公里以下。

國道警方表示，取締內線龜速車的危險性高，因此過去取締龜速車都著重外車道，但警方發現內車道龜速情形更嚴重，若因龜速車導致無法超車，將造成車流壅塞，因此把取締內線龜速車列為重點，以二隊為例，平均每月約一百件，每件罰三千元，並違規計點一次。
本則新聞由聯合新聞網提供 2008/09/21
----------------------------------------------------------------------------------
高速公路

高速公路，部分地區稱為快速公路。一般是指雙向2條車道以上、雙向分隔行駛、完全控制出入口、全部採用兩旁封閉和立體交叉橋樑與匝道，時速限制比普通公路較高的行駛道路。高速公路的特點是高速、交通量大和有較高的運輸經濟效益及社會效益。全世界第一條高速公路是德國科隆市市長康瑞德海迪那於1932年發明的。

美國紐約市皇后區路段的I-495（長島快速道路）

標誌

高速公路的標誌，通常是兩條道路中有過街橋的標圖。而標誌的背景顏色根據不同的國家和地區，有所不同。中國大陸、台灣、韓國、美國、加拿大、日本、瑞士等使用綠色背景；英國、德國、奧地利則使用藍色背景。但也有例外，香港的快速公路標誌是一個紅色框，白色底及紅色的過街橋，而路牌則是在1990年代改成綠色，之前則是藍色背景。

此外，高速公路上的標誌也考慮到字體問題。為更容易讓司機在較快速度仍然能夠清楚地閱讀標誌，許多國家使用黑體等類似字體，防止字體變成太複雜。中國使用黑體和Helvetica字體，美國、加拿大和台灣採用美國聯邦公路總署（FHWA）字體。德國使用DIN Schrift字體。瑞士至2003年曾使用過VSS字體，但是根據研究調查後，改用Frutiger字體，因為那個字體可以使得司機從長距離更清楚地辨認字母。在高速公路上均不使用帶襯線的字體（比如Times）或者白體（比如宋體）（中國的京滬高速公路的個別出口有非常罕見的serif體英文字母）。

常見的路標

出入口路標
出入口路標告知高速公路的入口與下個出口以及其距離。

中國在上一個出口之後會顯示距下個出口的距離，並在出口之前，以及在出口的前2,000公尺、1,000公尺、500公尺和出口匝道的起點顯示出口路標。
台灣的高速公路，在交流道之後會標示距離下一個交流道的距離，並且在距離出口的2000公尺前設置第一次出口預告，然而，受到橋樑或隧道等影響，第一次出口預告會權宜調整為出口前2500公尺或1500公尺。在出口前五百公尺設置第二次出口預告，並於出口前設置第三次出口預告。另外，在出口的減速車道開始前300公尺，設置綠底、繪製三條白色斜線的「減速車道預告」；200公尺，設置綠底、繪製二條白色斜線的減速車道預告；100公尺，設置綠底、繪製一條白色斜線的減速車道預告，並於減速車道與主線道分離處設置「出口」標示。
香港只會在出口前500公尺作出預告，及300公尺、200公尺及100公尺的減速車道預告。

服務區路標
服務區路標告知高速公路的服務區以及其距離。


交匯點路標
交匯點路標告知高速公路與重點國道及其他高速公路的連接。

規劃原則
以下部分內容只適用於中國大陸：

是選擇國家和地區的幹線公路，連接大城市和大中城市，溝通沿海港口城市和內陸省會城市，形成首都與各省會之間的輻射線和幹線公路網絡。日交通量達到5000輛以上的路段應建高速公路。
高速公路的平均時速為120公里，最低為80公里，最高為150公里∼200公里，德國的部分高速公路甚至於不設限速 (只設建議時速，其不具備法律的約束)。其設計原則為丘陵或山谷採用80公里∼100公里/小時，平原地區採用120公里/小時以上。中國高速公路根據《中華人民共和國道路交通安全法》設限速時速120公里。
設計高速公路的車流量一般以日交通量為設計依據，並要考慮20年的發展期，每日的通過能力至少應在5萬車次以上。
在某些情況下，高速公路也可是為部分重要基建而建設的。例如將機場和市區/公路網連接，或是連接往他國之邊境。在這情況下，該高速公路的車流量有可能不達標。
一條高速公路亦可以因需舒緩現有高速公路的交通壓力而興建。

設計要求
縮短旅程時間，降低運輸費用，實現最短和最直的線路，橋樑選址要服從於線路走向，通過對造價與長遠經濟效益分析，優選設計方案。
線路通過山谷時，一般不採用升降坡或繞過山谷，而採用架橋跨越，儘管橋樑有時會超過幾萬米，也要避免出現多彎道和高坡度，但也要避免出現過長的直道，以防司機視覺疲勞。
通過高山區段要避免出現高深度開山辟道、影響視線，應在山腰的平行線上用隧道穿過，隧道長度有時幾公里甚至幾十公里。
通過城鎮要避開稠密的居民區，或採用高架道路，也可設置立體多層交叉橋樑方案。
盡量不破壞自然景觀，防止大填、大挖和開山，通過高架和橋樑以美化公路環境。
考慮交通遠景發展規劃，為適應今後大交通量的需要，在徵購公路用地時應預留較寬的公路用地範圍。

道路照明

亞洲
中國北京五環路以內的道路基本上都有路燈照明。其他繁忙的高速公路才設有路燈照明。

台灣的高速公路，除了接近城市街區的路段之外，只在交流道前後的路段，以及一些危險的路段，如長陡坡道，才設有路燈照明。

香港的所有快速公路均設有路燈照明，但仍規定司機在晚上駕駛需要亮著大燈。

歐洲
比利時國土面積小，最引為自豪的是比利時境內所有高速公路全部有路燈照耀，北歐國家則規定一年四季每天24小時之內，只要汽車開動必須打亮頭燈。城市內的高速公路多有照明。

交通規則
由於高速公路比普通道路有一定的區別，所以行駛高速公路的車輛、司機和乘客，要遵守一些附加的交通規則。這些基本上是：

超車（在香港也稱為爬頭）：只應該按照法律的規定超車（在實行左側通行的國家只能右側超車，在實行右側通行的國家只能左側超車）。但是，在一些地方，允許在塞車中右行（或左行）「通過」，而非超車。
行駛： 只可以在主線車道道（和在必要時間，在超車道）行駛。路肩、匝道與緊急停車灣裡不能行駛。但是，基於交通紓解的需要，台灣的高速公路會開放固定時段以及特定路段得路肩供駕駛人使用，以暫時解決道路容量不足的問題。
停車：不準在超車道和行車道上停車，只准在車輛故障或其他意外時在路邊（在應急車道裡面）停車，停車之後應當放置應急標誌，以便警告其他車輛注意安全。
車速：不足最低限速者，以及超速者（所謂「飆車」），都是違法行為，尤其對於超車，會有比較昂貴的罰金，甚至於會扣留或者吊銷駕駛執照。

世界上其他國家與地區的一些相關規定：

台灣：基於許多安全顧慮，高速公路不開放重型機車行駛，但擔任國賓車隊護衛及開導任務之憲警、執行緊急勤務之公路警察或執行高速公路隧道緊急任務之機車，不受此限制。

中國大陸：以前新司機在第一次領到駕駛執照之後的第一年不準開車上高速公路，同時新司機在這一年內要在車尾部貼上統一核發的「實習」標誌，以確定是否是新司機。這個規定在《中華人民共和國道路交通安全法》最後審議表決通過之前被法律人士刪除。

瑞士：已在即將駛出高速的匝道車輛，可以右側「通過」車輛。此外，萬一在上路時遇到無法正常駛入行車道的事況，可在停車帶短距離行車，但必須在最早的時間進入行車道。

美國：美國各州有關高速公路的法規都不盡相同，但大多數州都有規定多軸車，如大貨車和連接車，應駛於外線。另外，大多數駕駛者都有「位在越內線的車輛應該開越快」的默契。

限速
由於高速公路與普通道路相比，所有交叉路口使用立交橋方式，且規定只供汽車使用，所以比普通道路的時速規定要高一些。但是，世界上絕大部份的高速公路還是設有限速。超過限速者會被罰。嚴重超過限速者稱為「飆車」，並對其有更嚴厲之處罰，至到吊銷駕駛執照。

世界上一些國家（地區）的限速（以時速公里，km/h為準）：

中國：最高120 km/h
香港：最高110 km/h，大部份高速公路限速80 km/h
台灣：最高110 km/h（超速10km/h以上才會取締罰款）
日本：80 - 100 km/h
德國：部份道路無限速，其他部份規定120 - 130 km/h
法國：130 km/h
義大利：最高 150 km/h
瑞士：120 km/h
英國：112km/h

車道

高速公路經常設不同車道，有不同的用途：

行車道：除超車道以外的其他車道，供行駛使用。有多條行車道時，建議盡量靠外行。

超車道：(香港俗稱快線)這條道在實行右側通行的國家（如：中國、歐洲大陸國家、美國等）為最左車道；在實行左側通行的國家（如：英國、澳大利亞、日本等）則為最右車道。在右側通行國家，通常禁止右側超車；在左側通行的國家，則禁止左側超車。一般來說，車輛不應該長期佔用超車道；在車流量大，以致各車道車速相差不大時，建議少換道。

並在沒有車要換入本車道時，允許行車道段短時間快于超車道。在一些地區（例如香港），長期佔用超車道或者超車之後不按照規定駛回行車道的車輛將被處罰。美國許多地方法規規定無故長期佔用超車道要被處罰，但事實上不一定有執行該法，而有些地方（例如紐約州）規定從左邊或右邊車道超車都可以；而香港，於左側行車線超車是違法的。台灣將超車道稱為內側車道。

中國根據新的道路法律不再在高速路上新設超車道，並在高速公路改造時，逐步取消超車道。
高承載車道：在某些地方，內側車道會作為高承載車道，意即需要有一定人數乘坐車輛才能使用，台灣曾於年節假期實施4人以上小客車方能使用內側車道的規定。

停車帶／路肩／硬路肩／硬臂／應急車道：這個並不是一個普通的開車道路，而是留給緊急狀態的一條道路。根據世界諸多國家的規定，在普通條件下，正常的社會車輛禁止在這條通道行駛。但是，出現故障的車輛，可以停在這條道裡面，進行修車。此外，一些國家允許特種車輛（如警察等）臨時借用這條道。在德國以及台灣，部分高速公路在道路繁忙的情況下，會開放緊急車道供汽車行駛，以緩解道路交通壓力。在美國，部份高速公路，尤其是西部山地州份，允許腳踏車在路肩（shoulder）行駛，但不能在車速太快而太危險的車道行駛。

爬坡車道：出現比較陡的上山山路時，這條道可能出現，主要的用途是供大型車輛（貨車、大客車等）使用（因為他們遇到上陡坡時會很緩慢的「爬行」）。

滑行道：通常位於下坡路段的終點，當大型車輛失去煞車時可以駛入以防意外。

戰備跑道：台灣的高速公路，在一些鄰近軍用機場的平直且無彎道無坡道路段，例如彰化——員林、仁德——岡山、中壢——內壢，會設置戰備跑道，中央分隔帶為活動式，兩旁不設置護欄以及路燈，也不會有其他道路以及輸電線路跨越其上，在有需要利用時，封鎖該路段，並吊離中央分隔帶的分隔裝置，整理路面後，可供戰鬥機或其他軍用飛機起降臨時加油。

巴士專用線：於香港、英國和加拿大的部份高速公路是設有這種行車線，例屯門公路東行，北愛爾蘭M1、M2公路。該線通常是位於最外的一條行車線(不計路肩)。一般情況下，道路旁亦有路標清楚列明該線的使用時間。在這個時間內，巴士是優先使用這行車線的。而加拿大滿地可的魁北克 10、15 及 20 號高速公路在 Pont Champlain 的一段更在對面線加設巴士線以防止普通車輛使用此巴士線。

中國在過去的交通規則里，對所有高速公路實行過超車道制度；但是根據新的《道路交通安全法》，以北京的機場高速公路為起點，逐步開始取消超車道為專用道的規定。2005年起，京石高速公路（北京段）大修後，也在此路段上實行分道限速。

車道路面標記

在許多國家，都會出現在路面上的車道標記。普遍出現的都是指方向的箭頭。

中國北京以機場高速公路為起點，在所有新建的高速公路上的地面設置地面車道標記，特別是有關限速的標記。最高限速以橘黃色，最低限速則以白色表示。在於2004年12月20日開通的西南六環路的新通車路段，也設有地面限速標記。京石高速公路北京段也開始實行分道限速。
-------------------------------------------------------------------------------------
以上轉載自維基百科

昨日歇後語(國語歇後語)答案
電線桿上綁雞毛~好大的撢(膽)子

今日歇後語(國語歇後語)
黑白無常敘交情

阿忠

美海軍：遭劫持烏克蘭軍火輪 目的地是蘇丹  
更新日期:2008/09/30 01:30
遭劫持烏克蘭軍火輪 目的地是蘇丹  
（法新社杜拜二十九日電） 美國軍方發言人今天說，上週在索馬利亞外海被海盜劫持的一艘烏克蘭貨輪，當時載運戰車和其他武器準備駛往蘇丹，而非如肯亞政府宣稱的駛往肯亞蒙巴薩港。
美國海軍第五艦隊發言人克利斯坦森說：「我們接獲的報告顯示，這些貨物當時準備運往蘇丹。」發言人拒絕揣測這批貨物的收貨人。第五艦隊的基地設在巴林。

肯亞國防部發言人立即否認前述說法。

蘇丹境內有許多可能購買這批武器的客戶，包括蘇丹軍方、在局勢動盪達佛區活動的不同派系叛軍、以及過去在蘇丹南部活動的「蘇丹人民解放運動」游擊隊。

美軍中央司令部稍早表示，美國海軍驅逐艦「霍華德號」與數艘外國軍艦今天已經逼近烏克蘭貨輪「MV法納號」。

中央司令部說：「霍華德號驅逐艦已經就位，MV法納號就在目視距離內，這艘貨輪停泊在索馬利亞沿岸接近霍比奧港附近水域。」

懸掛貝里斯旗的MV法納號貨輪二十五日被海盜劫持時船上有二十一名船員，當時這艘貨輪正準備駛往肯亞的蒙巴薩港。肯亞政府表示，貨輪上的貨物是肯亞根據合約向烏克蘭購買，以更新軍備。

根據烏克蘭國防部的說明，這艘貨輪上有三十三輛T-72型戰車以及其他軍事裝備。

索馬利亞海盜劫持這艘貨輪後，要求支付兩千萬美元贖金。
本則新聞由法新社提供 2008/09/30
-----------------------------------------------------------------------------------
海盜

海盜，意指在專門在海上或沿岸搶劫其他船隻的犯罪者，是一門相當古老的犯罪行業。自從人類開始利用船隻運輸以來，海盜便應運而生。特別是航海發達的16世紀之後，只要是商業發達的沿海地帶，都有海盜，此犯罪行業獨特的是，海盜者多非單獨的犯罪者，往往是以犯罪團體的形式打劫。

18世紀的海盜凱力可·傑克使用的海盜旗

在世界上有相當多的典籍記載海盜的行蹟。也因此有許多古老的字專稱某一時期的海盜，如中文的倭寇，英文的「buccaneer」尤指17世紀與18世紀在西印度群島掠奪西班牙船隻的海盜（一般譯成巴巴利亞海盜）。

在1691年至1723年這段時間，被稱之為30年的海盜「黃金時代」，成千上萬的海盜活動在商業航線上，這個時代的結束以巴沙洛繆·羅伯茨的死為標誌。

此外，有許多政治人物，探險家也都出身於海盜家庭。如台灣鄭氏王朝鄭成功的父親鄭芝龍原是海盜，英國探險家法蘭西斯·德瑞克，10世紀的丹麥國王哈拉爾德(Harald Gormsson)等。

現代著名的海盜民族是菲律賓的摩洛人。在馬來西亞一帶的馬六甲海峽是海盜出沒最多的海域。
典型的海盜插畫
-------------------------------------------------------------------------------------
以上轉載自維基百科

昨日歇後語(國語歇後語)答案
黑白無常敘交情-鬼話連篇    黑白無常是閻羅王的兩個捕快,為鬼中的佼佼者,兩鬼敘交情,當然適用鬼話囉!  以此比喻一個人信口開河,專說些不確實的的事情以亂人耳目.

今日歇後語(國語歇後語)
張飛問路

阿忠

中國蔬菜 傳也含三聚氰胺  
更新日期:2008/10/04 16:18
  
根據南韓韓聯社3日發自北京的報導，中國引發的三聚氰胺風波從奶粉和乳製品、加工食品，逐漸擴散到生菜、蘑菇、水芹菜、番茄等蔬菜領域。

有報導稱，中國製造飼料時添加三聚氰胺是當地的普遍現象。飼料中的添加物質除三聚氰胺以外，可能還含有亞硝酸鈉等其他致癌的化學物質。

中國經濟雜誌「財經」在專題文章中指出，最近經專家調查確認，生菜、水芹菜、番茄、蘑菇、馬鈴薯等農產品中都殘留三聚氰胺成分。尤其是蘑菇的三聚氰胺含量達17mg/公斤。

該雜誌稱，2007年聯合國糧農組織（FAO）曾警告稱，作為農藥或動物殺蟲劑使用的滅蠅胺，在分解後可能會產生三聚氰胺。暗示在蔬菜中很有可能檢測出由農藥殘留物轉化的三聚氰胺。

「財經」在最近的文章中報導中指出，飼料製造企業在生產過程中添加三聚氰胺等非蛋白物質，是一種普遍現象。

雜誌報導稱，多數情況下，三聚氰胺與工廠排出的化學物質一起被添加到飼料中。化學物質中除三聚氰胺以外，還有含尿素、氨、矽膠、硝酸鉀、亞硝酸鈉、冰醋酸、活性碳等物質。其中的亞硝酸鈉是國際社會公認的致癌物質。

該雜誌還表示，在中國作為食品添加劑使用的1500種物質中，只有250餘種物質達到國家標準。並指責稱，有關食品安全問題，管理體系實際上處於空白狀態。
本則新聞由聯合新聞網提供 2008/10/04
----------------------------------------------------------------------------------
三聚氰胺

三聚氰胺(Melamine)（化學式：C3H6N6），俗稱密胺、蛋白精，IUPAC命名為「1,3,5-三嗪-2,4,6-三氨基」，是一種三嗪類含氮雜環有機化合物，被用作化工原料。它是白色單斜晶體，幾乎無味，微溶於水(3.1g/L常溫)，可溶於甲醇、甲醛、乙酸、熱乙二醇、甘油、吡啶等，對身體有害，不可用於食品加工或食品添加物。

三聚氰胺是氨基腈的三聚體，由它製成的樹脂加熱分解時會釋放出大量氮氣，因此可用作阻燃劑。它也是殺蟲劑環丙氨嗪在動物和植物體內的代謝產物。

合成
三聚氰胺最早被李比希於1834年合成，早期合成使用雙氰胺法：由電石（CaC2）製備氰胺化鈣（Ca(CN)2），氰胺化鈣水解後二聚生成雙氰胺，再加熱分解製備三聚氰胺。

目前因為電石的高成本，雙氰胺法已被淘汰。工業合成主要使用尿素為原料，在加熱和一定壓力條件下：

6 (NH2)2CO → C3H6N6 + 6 NH3 + 3 CO2
按照反應條件不同，三聚氰胺合成工藝又可分為高壓法（7-10MPa，370-450℃，液相）、低壓法（0.5-1MPa，380-440℃，液相）和常壓法（<0.3MPa，390℃，氣相）三類。

化學性質
遇強酸或強鹼水溶液水解，氨基逐步被羥基取代，先生成三聚氰酸二醯胺，進一步水解生成三聚氰酸一醯胺，最後生成三聚氰酸。

用途
三聚氰胺是製造三聚氰胺-甲醛樹脂（密胺塑料）的原料。該樹脂有時也被俗稱為三聚氰胺，常用於製造日用器皿、裝飾貼面板、織物整理劑等。在中國，日常生活中三聚氰胺-甲醛樹脂（即密胺塑料）最常見的應用是一類被稱為「美耐皿（又稱密胺碗）」的塑料碗碟。這類器皿的物理性質非常類似陶瓷，堅硬不變形但又不像陶瓷那樣易碎。常常標有「不可以在微波爐中使用」的警示，因為三聚氰胺-甲醛樹脂（即密胺塑料）受熱後有可能散發毒性。由於這個緣故，在中國以外的地區已開始禁止利用含有三聚氰胺的塑料來放置食物。三聚氰胺還可以與乙醚配合作紙張處理劑，在一些塗料中作交聯劑，以及阻燃化學處理劑等。

食品工業中常常需要測定食品的蛋白質含量，由於直接測量蛋白質技術上比較複雜，所以常用一種叫做凱氏定氮法的方法，通過測定氮原子的含量來間接推算食品中蛋白質的含量。由於三聚氰胺（含氮量66%)與蛋白質（平均含氮量16%）相比含有更高比例的氮原子，所以被一些造假者利用，添加在食品中以造成食品蛋白質含量較高的假象，從而造成諸如2007年美國寵物食品污染事件和2008年中國毒奶粉事件等嚴重的食物安全事故。

毒性研究
三聚氰胺本身為低毒性，一般成年人身體會排出大部分的三聚氰胺，不過如果與三聚氰酸並用，會形成無法溶解的氰尿酸三聚氰胺，造成嚴重的腎結石。


急性毒性
三聚氰胺對老鼠的半數致死量為每公斤3248毫克。對於兔子半數致死量則超過每公斤1000毫克。根據1945年的一個實驗，將大劑量的三聚氰胺飼餵給豬、兔和狗後沒有觀察到明顯的急性中毒現象。蘇聯在1980年代的一次研究，顯示氰尿酸三聚氰胺的毒性要大於三聚氰酸或三聚氰酸本身。對於老鼠與兔子，氰尿酸三聚氰胺的半數致死量為每公斤4.1克（直接進入胃中）或每公斤3.5克（透過吸收），而三聚氰胺相比則分別為6.0與4.3克。

一項毒物學研究也證實回收的受污染寵物飼料中，三聚氰酸與三聚氰胺並用，是造成貓嚴重腎衰竭的主因。


慢性毒性
長期攝取三聚氰胺可能造成生殖能力損害、膀胱或腎結石、膀胱癌等。

對於三聚氰胺形成腎結石的機理並不是很清楚，初步研究認為 三聚氰胺經常和結構類似的氰尿酸一起添加，攝入人體後進入腎細胞中，三聚氰胺在氰尿酸存在下兩者形成結晶沉積從而造成腎結石，堵塞腎小管，最終造成腎衰竭。由於三聚氰胺結石微溶於水，對於成年人，由於經常喝水使得結石不容易形成。但對於哺乳期的嬰兒，由於喝水很少並且相比成年人腎臟狹小，造成更容易形成結石。

為因應於 2007 年的牲畜飼料含三聚氰胺事件，美國食品藥物管理局（FDA）於2007年5月25日發佈風險評估報告，討論家禽、魚類內含三聚氰胺對人類健康之影響，文中指出現有檢測方法最低可檢出之極值為 50ppb。同篇文章也指出人體可容忍的每日攝取量(Tolerable Daily Intake; TDI)為0.63 毫克/每公斤體重/每天(mg/kg bw/day)。此值是根據動物實驗中(持續13週的大鼠實驗) 所觀查到最低的「無有害作用值」(reported no-observed-adverse-effect-levels; NOAEL) 63 毫克/每公斤體重/每天 再除以100的安全系數（safety margin）以考量物種間的差異。舉例而言，一個體重60公斤的人若每天累積攝取三聚氰胺達 37.8 毫克以上，將會有立即性的健康風險。[20]不過這是針對食用三聚氰胺飼料動物所含三聚氰胺安全性的研究，並非允許三聚氰胺直接添加至食品中。

1983年的美國針對三聚氰胺進行動物實驗研究，49隻雄鼠和50隻雌鼠每天被餵食263毫克的三聚氰胺20週之後，約1/6的雄鼠身上被驗出有癌細胞，而經過103週相當於2年多以後，49隻雄鼠全部都帶有癌細胞。根據研究結果，長期大量服用三聚氰胺會對動物的膀胱、尿道和腎臟產生致癌效果，不排除會對人體致癌的可能性。

檢驗殘留標準
中國國家食品質量監督檢測中心指出，三聚氰胺屬於化工原料，是不允許添加到食品中的，故現未設定像農藥般的殘留標準限制。另外，在《2008年度遼寧省飼料產品質量安全監測計畫》中，遼寧省動物衛生監督管理局明確規定飼料中攙加的三聚氰胺要低於2mg/kg。

而香港政府於2008年9月22日緊急立法，禁止食物的三聚氰胺含量超標。新法律規定：嬰幼兒及孕婦食品，每公斤不能含有超過1毫克的三聚氰胺，食物每公斤不能超過2.5毫克。

在台灣方面，2008年9月24日，行政院衛生署參考國際檢驗方法和香港最新立法規定，以及會商藥物食品檢驗局與食品工業研究所的專家後，因為難以在短期間內驗出2ppm以下之三聚氰胺，為加速檢驗，因此決定2.5ppm（2,500ppb）為食品殘留三聚氰胺的檢驗判定標準。不過台灣農委會對於動物飼料的三聚氰胺標準卻為0ppm，衛生署之決定引起大眾不滿，林芳郁署長也因此下台。9月26日新任衛生署長葉金川公告食品殘留三聚氰胺的檢驗判定標準，更正為不得驗出三聚氰胺。但是被指出：如果沒有將不夠精確的檢驗視為無效，可以藉由使用不準確的儀器檢測來作弊。

2008年9月26日，紐西蘭食品安全局參考歐盟每日容許攝取量標準(每公斤體重每日0.5mg, 20公斤的孩童為20*0.5=10mg, 70公斤的成人為70*0.5=35mg)，決定以一般食物5.0ppm（5,000ppb）、嬰兒食品1.0ppm為食品殘留三聚氰胺的暫定檢驗判定標準, 市售食物含量低於此值則不再發布確認風險警告, 不過若有發現此值會造成民眾攝食超過每日容許攝取量的三聚氰胺或者發現有摻假的情況, 會隨時檢討此值。

美國則是在經過2007年美國寵物食品污染事件後，禁止於飼料中添加三聚氰胺。美國食品及藥物管理局（FDA）並未對食物中三聚氰胺的含量訂立最低的標準，但三聚氰胺是不應存在於食物中的物質，FDA禁止食品中含有這種成分。
-------------------------------------------------------------------------------------
以上轉載自維基百科

日昨歇後語(國語歇後語)答案
張飛問路~越問越遠    張菲問路都是抓著人問,誰會告訴他正確的路啊!

今日歇後語(國語歇後語)
武大郎服毒

阿忠

泥土墊底 秋瓜高臥躲秋颱  
更新日期:2008/10/06 06:18
  
今年9月以來颱風及雨水多，在屏東恆春半島租地種西瓜的瓜農叫苦連天，不是被強風挾帶的鹽霧吹得瓜藤枯死，就是瓜泡水腐爛，在恆春鎮大平頂種植秋產西瓜的邱姓瓜農，以塑膠袋裝泥土墊底，逃過了一劫，不過成本增加，是否賺得回來，仍是未知數。

邱姓瓜農是屏東縣佳冬鄉石光村人。她說，石光村村民常在台灣各地租地種西瓜，是有名的「西瓜族遊牧民族」，今年部分村民選在恆春的白砂及大平頂種植秋產西瓜，面積約有30公頃。

上月底的薔蜜颱風來襲，先吹了半天的鹽霧，白砂西瓜的瓜藤幾乎全部枯萎，眼看著快成熟的西瓜一夕之間枯死，不少瓜農看了欲哭無淚。

她說，自己在大平頂種了1公頃，幸好四周有竹子當圍籬，所以受鹽霧的損害不大；可是，9月以來，颱風豪雨不斷，成熟的西瓜最怕泡水，她緊急買塑膠袋裝泥土當墊子墊在西瓜底下，慶幸西瓜逃過一劫，下周即可收成，目前市價還不錯，每台斤約可賣12元。

「但有的瓜販真夭壽」，她說，「販仔」常以品質不佳壓低價錢，挑三揀四，西瓜成熟後又不能久放，瓜農只得被迫降價。

近幾年來，氣候變化大，常出現老天爺不幫忙的情形。她說，石光村的西瓜農常血本無歸，有的人賣樓房，「但不種西瓜，我們能做什麼？」
本則新聞由聯合新聞網提供 2008/10/06
----------------------------------------------------------------------------------
恆春半島

恆春半島位於臺灣屏東縣，因恆春鎮得名，是臺灣全島最南處。恆春半島三面環海，西臨臺灣海峽，南為巴士海峽，東鄰太平洋，唯有半島北端是與臺灣本島銜接，故有海洋水氣調節，且半島地形高度多數低於800公尺，乃為中央山脈陡降所賜而使海風可輕易越過，特此環境因素有別於臺灣本島，造就恆春本島是四季如春的熱帶氣候。恆春半島亦為旅遊勝地，以墾丁國家公園著稱，不過該處經常受到颱風、落山風襲擊。


位在恆春半島的車城海灣
-------------------------------------------------------------------------------------
以上轉載自維基百科

昨日歇後語(國語歇後語)答案
武大郎服毒~吃也死,不吃也死  武大郎是被毒死的,所以就算他不服毒也得死啊! 比喻一個人死定了!

今日歇後語(國語歇後語)
強盜演戲

阿忠

日女僕機器人 家事一把罩  
更新日期:2008/10/29 00:14
  
日本東京大學發表最新女僕機器人，會收碗筷洗衣服和掃地，非常靈活家事一把罩。

　　這個名為ＡＲ的女僕機器人，一百五十公分高、一百三十公斤重，一身雪白，兩手零活轉動，可以平穩的拿起杯盤、慢慢的從餐桌動到洗碗槽，主人說還有衣服沒洗，機器人聽話的拿起髒衣服，走到洗衣機前將髒衣服放進洗衣槽。機器人的眼力很好，上下左右轉動都沒問題，它發現桌底下還有灰塵，趕快搬走椅子拿起吸灰塵的拖把將地板擦乾淨。

　　這型機器人是由東京大學負責研發，還包括豐田、國際、三菱重機械等各大企業共同贊助，機器人可以接受簡單的命令，協助主人作好家事，只不過動作稍慢了點，由於成本太高，恐怕還要等一、二十年才能進入量產，家事忙不過來，想找個女僕的家庭主婦恐怕還要再辛苦一段時間。（記者劉秀瓊報導）
本則新聞由華視新聞提供 2008/10/29
------------------------------------------------------------------------------------
機器人

機器人從廣義上定義，包括一切模擬人類行為或思想的機械，這個定義可類推到模擬其他生物的機械上（如機器狗，機器貓等）。狹義上對機器人的定義還有很多分類法及爭議，有些電腦程序甚至也被稱為機器人。在當代工業中，機器人指能自動執行任務的人造機器裝置，用以取代或協助人類工作。

理想中的高仿真機器人是高級整合控制論、機械電子、計算機與人工智能、材料學和仿生學的產物，目前科學界正在向此方向研究開發。有關機器人的話題，常見於科幻作品中。在2001年，美國麻省理工學院打破歷史傳統，研發了世界上第一個有人類感情的機器人。

日本HONDA機器人原型

定義
1967年日本科學家森政弘與合田周平提出：「機器人是一種具有移動性、個體性、智能性、通用性、半機械半人性、自動性、奴隸性等7個特徵的柔性機器。」

詞源
機器人一詞，最早出現在西元1920年捷克科幻作家恰配克的《羅索姆的萬能機器人》中，原文作「Robota」，後來成為西文中通行的「Robot」。

當代應用機器人

今天，對人類來說，太髒太累、太危險、太精細、太粗重或太反覆無聊的工作，常常由機器人代勞。從事製造業的工廠里的流水線就應用了很多工業機器人，其他應用領域還包括：建築業、石油鑽探、礦石開採、太空探索、水下探索、毒害物質清理、搜救、醫學、軍事領域等。


工業機器人
一個工業機器人可以僅包括一個感覺與動作之間的連結，而且這個連結不是由人手動操控的。機器人的動作也許是電動機或是驅動器（也稱效應器）移動一隻手臂，張開或關閉一個夾子的動作。此種直接而詳盡的控制跟回饋也許是由在外部或是嵌入式的電子計算機或是微控制器上運行的程式提供。根據這個定義，所有的自動裝置都算機器人。

工業機器人可直接接受人類指令，也可以執行預先編排的程序，也可以根據以人工智能技術制定的原則綱領行動。

工業機器人

寵物、玩偶類機器人

機器人也可以僅作玩具用途，甚至成為人類生活的寵物和伴侶。日本Sony公司推出的「Aibo」機器寵物就是一個實例。
寵物機器狗

動漫、遊戲等流行文化中的機器人
在青少年流行文化中，機器人題材自幾十年前就開始在世界範圍內盛行。《鐵臂阿童木》、《變形金剛》、《機動戰士鋼彈》等機器人動畫將此題材推向高峰。

這些作品通常將機器人描畫為具有人類軀幹特徵（甚至感情）的金屬人，並以其強勁的能力作戰。

仿真機器人

有些機器人被開發出來純粹是以模仿真人作為目的的，這些模仿既可以是外觀與動作行為上的，又可以是思想感情上的。理論上講，要做出外觀、行為、思想都非常接近真人的機器人，在目前還有不可跨越的技術難度，但在未來並不是不可能的事。而如何利用及控制那類高仿真機器人，它們與人類關係又將如何，早已成為科幻界一個長期話題。

理想中的高仿真機器人是高級整合控制論、機械電子、計算機與人工智能、材料學和仿生學的產物，目前科學界正在向此方向研究開發。

2005年日本世界博覽會愛知縣展出的女性仿真機器人

艾西莫夫機器人三定律

科幻小說中對機器人行為的描述，以科幻小說家以撒·艾西莫夫在小說《我，機器人》中所訂立的「機器人三定律」最為著名。 艾西莫夫為機器人提出的三條「定律」（law），程序上規定所有機器人必須遵守:

第一法則:機器人不得傷害人類，或袖手旁觀坐視人類受到傷害；
第二法則:除非違背第一法則，機器人必須服從人類的命令；
第三法則:在不違背第一及第二法則下，機器人必須保護自己。
「機器人三定律」的目的是為了保護人類不受傷害，但艾西莫夫在小說中也探討了在不違反三定律的前提下傷害人類的可能性，甚至在小說中不斷的挑戰這三定律，在看起來完美的定律中找到許多漏洞。在現實中「三定律」成為機械倫理學的基礎，目前的機械製造業都遵循這三條定律。

中國高校機器人研究現狀

2001年後，在中國，隨着工業的發展，以麻省理工學院為榜樣，機器人的研究已經列入各高校的研究課題。其中，發展比較好的高校有中國科學技術大學、浙江大學、清華大學、哈爾濱工業大學、上海交通大學等，並且多次在RoboCup足球機器人比賽中取得驕人戰績，尤其是在2D仿真、3D仿真、先行者改裝、小型組項目中，但在人形足球機器人及中型組比賽中還比較落後。2006年在德國舉行的比賽中中國科技大學獲得2D仿真組冠軍、3D仿真組亞軍，浙江大學獲得3D仿真組季軍。
-------------------------------------------------------------------------------------
以上轉載自維基百科

昨日歇後語(國語歇後語)答案
強盜演戲--惡作劇.  

今日歇後語(國語歇後語)
賊娃娃偷強盜

阿忠

post by ""無為""
阿忠兄
終於浮出水面了唄 :
一山比一山高
所以是強中自有強中手

終於浮出水面了唄 :(尷尬苦笑中)
又被您猜中了,好厲害的紅螞蟻呀(台語)