用愛發電...(換裝進汽門後...最終放棄!)

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終於忍不住拆開發電機前端蓋板,發現原來AVR就固定在左下方...

之前誤以為是外面的小黑盒呢! 還是米糕大厲害...早知道!



順便拆下瞧瞧,接線方式的確與Google到廠商的代用品相同

只是不知道換新的是否就OK了?...

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掏來了調整器後,欲發動引擎試試...卻練身體般左右手每天想到輪流拉,還是無效!...

最簡單的油路查到化油器有油來,但拆下火星塞卻都是乾巴巴的...外接高壓線搭鐵火星塞有跳火

再從化油器口噴汽油進去,居然回火...依舊無法啟動!...

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eastern 發表於 2022-6-13 10:58
掏來了調整器後,欲發動引擎試試...卻練身體般左右手每天想到輪流拉,還是無效!...

最簡單的油路查到化 ...

感覺拉索啟動與拆了火星塞後,好像反彈力量不大,拉繩時姆指按壓火星塞口,沒什麼壓力...

拆開氣門頂蓋檢查,發現右邊進汽門彈簧鬆鬆的...



取出彈簧看到頂部卡扣端,已經斷損不見了!...



原來進汽門是恆開著的



還好汽缸與活塞還OK!...

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拆下來才知道這汽門規格難找呀!...

左為進.右為排

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四處找尋詢問...甚至動用曾待過日本公司退休的同學幫忙跨海問...都無著落...

最後另有經營機車行同學介紹搪缸店,拿去試試看...幾天後終於有了!

左前為修改品,右前為原損傷品;右後為原排汽門,還可以使用



但是修改的(左)頸部較粗,無法裝入彈簧座扣內...



只得自己再將孔擴大些...



還要動用庫存數十年的金鋼砂來研磨一下汽門

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在此要感謝2home的老會員"米糕"大,一直以LINE關心與不吝指導!

但終究老機子的壽命也到了! 另外還曾拜託老同學在日本友人找零件

不過這機子顯然是代工掛名的,所以毫無資材可尋...

最後只好依"米糕"大指示...當廢機賣啦!...