四傳車上合歡山要裝雪鍊嗎

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行駛雪地裝雪鏈是安全的不二方式,這是必要的.
原則性是裝驅動輪,轉向輪.
四輪傳動我裝後輪,因為裝前輪我個人覺得不好操控.

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哈,沒有玩很大,這個地方太吸引我們了.
我的雪鏈大概也要來倉庫翻一下.

下雪時間到了,一些經驗分享避免一些危險.
其實雪地不是最危險的部份,鬆軟的雪地除非您想儘情的甩,否則尚容易控制.
較危險的情況在上下坡及看似平坦的冰地.
冰..就是眾車壓實後幾近無摩擦力,上下坡轉彎處也是一樣.
速度再慢都可能讓方向盤失去控制.
好久以前,在啞口至松雪樓這段8公里,路面未舖裝前是無管制.
有裝雪鍊大都是營業車,也大多是大腳車上山,意外頻傳.
有一次在上松雪樓後一時大意,讓車如穿溜冰鞋與其它車玩親親.
此時只能控制車身擺動方向無法停止了!
又沒有穿雪鍊,雪厚至少60公分,上坡路段因前車所壓實的雪溝想要靠邊臨停需越起相當困難.
不用握方向盤可以一路開到武領.

雪胎地的胎狀我認為一樣沒有辦法應付冰硬地.
我背胎背的是大嘴送的雪地胎,比MT胎紋細小一些.
在台灣非常不適用,所以上高山雪地,準備要充份安全第一,沒有賭的機會.
上雪鏈下雪鏈也要在家先練習一下.