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飛(非)過不可 [複製鏈接]

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發表於 2013-2-20 06:12:07 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB |倒序瀏覽
在山谷中建高速公路,很明顯表明飛(非)過不可

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2#
發表於 2013-2-20 08:13:26 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
72快速路有一點點點像
人跟景觀都是唯一的,帶著尊重的心情仔細欣賞品味,應該會有所穫益

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3#
發表於 2013-2-20 08:26:58 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
1# all600
常常在坍塌的依山路段如果以此法施工
應該可以減少天災中斷之頻率吧!
要怎麼收穫?先那麼栽!

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4#
發表於 2013-2-20 19:28:17 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
長得好像梅花五啊~

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5#
發表於 2013-2-21 01:31:44 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
這樣的施工方式
可以減少大量的鏟山開路耶
如果是這樣的工法 對當地生態而言 如同多長出了幾顆水泥大樹 於地表損傷極小
用此法來開闢新的台9線蘇花段 往山�娷隊ㄜn再走海岸邊(斷崖/落石)
那麼我覺得環保生態跟交通建設 也有了合理並存的可行之道了
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PTT 團唬濫王:
我不怕老婆…

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6#
發表於 2013-2-21 16:49:50 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
可是要保證地基路基夠穩啊
有些時候邊坡落時砸毀橋墩
或是整片地基流失也是惘然啊~
所以還是得找到相對穩定的基地才行

我相信即便這樣的工法
要應用在目前的蘇花公路還是很困難
有些被隧道取代的道路規劃為步道
不過沒幾年就被大自然收回去了
明隧道上方也常常都是累積了大片落石
只能說此路地質真的太敏感了
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