[綜合討論] 三貂嶺之光-橋墩屋 [複製鏈接]

open808

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發表於 2013-11-14 09:57:33 |只看該作者.....

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本帖最後由 open808 於 2013-11-14 10:07 編輯

suwen 發表於 2013-11-14 09:17
我祖父也是瑞芳傑(魚桀)魚坑人

有人想參觀，那是最好不過了，歡迎來救救偶(給意見啦!)

約個時間吧!平常中午以前較有空，請私訊給偶
(開始接受限日限時報名

)不然就約明天早上11點

超級猛烈芬多精
超五星級行程(有省錢)

不用走很遠就能頂級享受

偶好像要做起觀光團的生意

你可賞到

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群山結伴，峽谷為伍，美景天成好嚮往~好嚮往!

taiuanlang

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發表於 2013-11-14 10:54:44 |只看該作者.....

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大正十二年吧

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發表於 2013-11-14 13:33:14 |只看該作者.....

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open808 發表於 2013-11-13 21:43
偶本來也是要猜大正，但是那個正字又不太像
想說1929年不知清朝有那幾個字嗎
因為清朝時三貂嶺這個地方 ...

那幾個不太正的字體,要聯想到"大正"的確有些許障礙.
清朝好像是1911年就結束,不是嗎? 1929...清朝...腦筋急轉彎啊!
三貂嶺這地方有山有水太美了,讓人陶醉得忘掉一切.

在河岸上弄個湯屋如何?或是把洗手間升級.冬天也可以暖呼呼!

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發表於 2013-11-14 19:42:00 |只看該作者.....

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本帖最後由大男孩於 2013-11-14 20:13 編輯

照日期來看，那台幫泵車是李a的，當天他也應該有到場，沒意外的話是幫我在魚桀)魚坑壓送完之後才到你們那邊去的。

屋後所謂做工粗造的牆，那是先修補大洞和大裂痕，事後還要打毛、粗胚和細亞A三道手續，才算是成品

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

既然還要打，那何必修補，抹牆時直接整平不就好了嗎？

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發表於 2013-11-14 20:03:44 |只看該作者.....

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open808 發表於 2013-11-13 10:39
大家都很認真在研究品質
偶到沒有，思考那麼深去

第一張照片不用打，膠條直接粘上去，在粗批粉光，靠照片角落垂直線（計立）好像差很多，不然的話一次粉光也OK。

第二張照片不剷一點掉不行了，磁磚完成面跟鐵梯平。

第三張照片建議連那些油漆都剷掉，粗批粉光，才會漂亮。

第四張照片應該是一次粉光，只是抹的太浮了。打很麻煩，批土直接補順就可以了。因為連接的舊牆壁想要有多平整也有限。

第五.六張照片.......砍掉重練

就照片來看真的有點慘不忍睹，承包您工程的應該是專門拿工程在轉手包給人家，或者請師父來做。

Way

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發表於 2013-11-14 20:31:00 |只看該作者.....

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tonywang 發表於 2013-11-14 13:33
那幾個不太正的字體,要聯想到"大正"的確有些許障礙.
清朝好像是1911年就結束,不是嗎? 1929...清朝...腦筋 ...

雖然不像
但是時間點滿合理的
而且橋或橋墩竣工和全線通車是兩回事吧

另外就文史的角度來看
盡信資料不如無資料
照片的圖說也不一定準啦

http://www.way.idv.tw

open808

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發表於 2013-11-14 23:11:24 |只看該作者.....

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本帖最後由 open808 於 2013-11-14 23:13 編輯

大男孩發表於 2013-11-14 20:03
第一張照片不用打，膠條直接粘上去，在粗批粉光，靠照片角落垂直線（計立）好像差很多，不然的話一次粉光 ...

今天的進度，上油漆，一樓的天花板(要有居酒屋的味道)及水岸第一角的樓梯，給它時尚點的黑
(目前工班還是全面停工中)，自己也來做點事

早上去跟以前的鐵工簽約9萬(一樓觀景台的平台/二樓的陽台重新整修)

而土水部份，
一組是報工資16萬(之前發包12萬，但不行想說換另一組它報14萬)經過不行的人磨二星期
所以比剛開始整修還要困難重重，所以工資才會節節上

一組是統包，報26萬2仟，最後決定由統包來做

所以土水部份連之前所付出的4萬6，總金額支出來到30萬8仟
而連鐵工之前約付9萬，鐵工部份總金額支出來到18萬
這兩個大工程就直逼50萬

其它就不用再講，所以偶這間房改照約差不多90萬~100萬(跟隔壁改照達人所預估的數字差不多)

按這裡顯示圖片

群山結伴，峽谷為伍，美景天成好嚮往~好嚮往!

Way

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發表於 2013-11-14 23:26:06 |只看該作者.....

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本帖最後由 Way 於 2013-11-14 23:27 編輯

http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%B9%B3%E6%BA%AA%E7%B7%9A
根據WIKI的紀載
平溪線於1921年由顏家興建完成通車
也就是大正十年
基於此點卻也找不到墩上公司名稱跟台陽之間的關聯

若暫定墩上日期就是大正十二年則為1923年
四月的大事就是裕仁皇太子行啟巡視台灣12天
此橋六月才完工

而1929年則是日本政府跟顏家收購的年代
此時已經是昭和四年

考據實在是非常有趣啊
明天去跟同事A一本顏家發展史來看看

open808

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發表於 2013-11-15 07:46:07 |只看該作者.....

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本帖最後由 open808 於 2013-11-15 07:56 編輯

Way 發表於 2013-11-14 23:26
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%B9%B3%E6%BA%AA%E7%B7%9A
根據WIKI的紀載
平溪線於1921年由顏家興建完 ...

http://ivynimay.blogspot.tw/2011/08/1000810-1.html
這是由網路一位大大(放羊的狼)所寫的文章

判斷橋墩上的字為大正12年，所以此吊橋應該為日據日期貌�
而最近的煤礦為三貂煤礦
文中提到
三貂煤礦位於基隆河的右岸，金字橋與幼坑隧道間，雜貨店老闆說此礦曾有過3個名稱，依年代分別為合和煤礦、水泥煤礦及三貂煤礦
但就是沒有橋墩上的公司名
偶也有問偶的前屋主，此橋他出生就有了，屋主是民國37年出生

群山結伴，峽谷為伍，美景天成好嚮往~好嚮往!