修復13年 南橫5月將全線通車

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南橫5/1全線通車 一星期除周二與周四 餘5天有條件開放

https://tw.news.yahoo.com/%E5%8D ... 4%BE-062914865.html

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2home 發表於 2022-4-28 13:48
南橫5/1全線通車 一星期除周二與周四 餘5天有條件開放

https://tw.news.yahoo.com/%E5%8D%97%E6%A9%AB-5 ...

下午看了電視新聞, 南橫開放的狀況.

簡直嚇死人的汽機車車陣與恐怖人潮.

尤其是累積了 13 年 ( 累積非常多已經會騎車開車, 卻沒機會去走的人 )....要消化那麼多 " 想去 " 的人, 可能至少又要五年六年.

因此... 還是決定 " 放棄 ", 不玩了.  ( 幾十年間都開手排車, 最忌諱的就是塞人塞車, 或者沒有合法停車位置的場景 ).

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前一篇說, 暫時先決定, 放棄再遊南橫, 其實原因與背景跟 合歡山地區 很類似 ---> 嚇人的大量車潮與遊客, 遍地的路邊峭壁或是草叢裡面都是垃圾. ( 暗夜公園的 鳶峰停車場, 或是 昆陽 與 武嶺...人車能夠到達的地方, 垃圾也跟著到達 ).

大概最近兩三年 ( 或是三四年 ), 已經不太會想要再去 合歡山 了. ( 無論花況或是雪況, 曾經擁有的已經非常足夠 ).

對於封閉 13 年, 如今被台灣民眾稱為 朝聖公路 的南橫, 景況會如何, 大概也能夠想像.

https://udn.com/news/story/7266/6285095

或許對於南橫, 不會繼續增加新的 ( 影像 ), 只有一些舊的.

至少... 記憶裡面的東西, 相對來得比較乾淨, 也比較讓人懷念.

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因為某些湊巧的機緣, 北中南各地的山區, 曾經多少都有涉足.

北至八里觀音山, 大屯山與七星山, 滿月圓山, 拉拉山 ( 不是巨木群, 是真正的 拉拉山頂 )...竹苗略, 直到南台灣的 關山 與 北大武山.

當然, 也出現過多次的 驚魂, 生死一線的要命情況.

一種講法稱為 帶賽, 另一種想法, 則叫做 冥冥之中 有某 " 東西 " 在暗中保佑, 至於該如何認定, 每個人有不同看法, 不予評論.

曾經頻繁的往返 觀霧 山區, 後來...山崩路斷. ( 也遇過黑夜之中, 頂著濃霧開車下山, 沿途狂風暴雨, 遍地斷枝與無數擋路落石的要命記憶, 開車驚魂記 ).

大風大雨的南橫, 當然也歷經多次, 卻每趟都能夠全身而退, 之後的某時間, 居然又是山崩路斷.

至少可以說 : 許多地方的山崩路斷 " 絕非 " 筆者帶賽或者造成 ---> 一介凡人沒有那種巨大能力. ( 那是氣候狀況, 或者大自然本身的自然演變 ).

有一回, 頂著大雨行走南橫, 途中許多的山壁與溪流, 本來乾涸或是山壁無水的狀態, 卻出現大量水流以及瀑布, 於是... 加減拍.

小山溝, 往下游方向.



往上游方向.

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底緣可以看到道路的水泥護欄. ( 瀑布直接衝到公路上頭, 開車通過當時, 水勢相當驚人 ).

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另一個瀑布, 也是公路旁邊.

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台灣多數的山區道路, 遇上大雨或是地震之後, 容易坍方應該叫做 " 常態 ". ( 例如中橫的 天祥一帶, 還有最近持續崩塌的 關原 路段, 蘇花公路 更常發生, 觀霧的道路, 好像是說 9K 那裡, 前不久也 " 再度 " 發生崩塌. )

台灣的地質多數屬於 破碎 狀態, ( 有位長年居住台東, 應該是來自瑞士的某位傳教士, 爬過南橫地區的許多高山, 他就曾經講說, 台灣的山, 叫做爛山 ---> 是真的聽過他口中講出來的, 不是筆者亂編的... 緣自很多年前的某一集台灣誌, 瑞士的山可能是 花崗岩 吧, 相對於台灣都是 砂岩/頁岩/板岩/泥岩 與部份 大理石 ).

在那些地質破碎的山區開闢道路, 似乎真的不太恰當.

以環保當出發點來說, 動輒花費幾百幾千億去 人定勝天, 不如讓大自然休養生息, 還可以省下無數金錢, 用來教育民眾或是改善環境.

只是...不去搞那些, 就會少掉很多很多的摳摳, 不符合 " 普遍 " 的人性.

註 : 中橫的梨山段, 同樣也是幾百億幾百億的一直在砸 ---> 然後土石繼續堵塞無數水壩, 最後又流進台灣海峽.

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在 樂活新天地 的 尋覓 聖稜線 主題系列裡面, 截了一些在 2020/11/12 已經封存的圖文頁面 ---> 圖文沒消失倒是有些讓我意外, 畢竟還有許多過往的東西, 早就找不到了.

在正常版面截的那些, 再縮到 640 的 圖寬, 裡面的文字真的很考驗視力.

剛剛發現...稍微做一些 " 變通 " 之後, 就可以把那些頁面裡頭的文字部份, 顯示得更清楚許多.

湊巧翻到跟 南橫 有相關的某部份頁面文字 ( 曾經以 南橫 以及許多山頭, 包括著名的 嘉明湖, 寫過不少圖文 ).



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所謂的 向陽名樹, 是一棵 玉山圓柏. ( 池有山 的名樹 則是一棵 鐵杉 ).

這一張是 濕的 ( 上山首日的下午, 那時候拍過乾的 ) ---> 從地獄歸來, 心中已經 99 % 有把握, 能夠逃離死神的魔掌, 心情真的比較放鬆了, 於是特別停下來, 刻意幫它再拍幾張紀念.

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註 : 拍這張時就已經有幾根 斷枝, 後來 " 畫面左下方 " 的那根 橫枝 也徹底斷了 ---> 缺德的登山客會 站或坐 在那根橫枝拍照, 後來聽說因此就被搞斷了. ( 說不定更後來, 又斷掉更多 ).

台灣民眾的自私與缺德, 真的很讓人心寒.

因此...這個影像, 已經屬於 歷史畫面 了. ( 現在即使這棵樹還活著, 樣貌也會有很大不同 ).

南橫公路, 有過許多許多的不同故事 ( 多數主要是跟山有關的, 也有一些一般遊客能夠看到的 ), 想到哪兒, 機緣到哪兒...就再寫到哪兒.

註 : 有關 尋覓 聖稜線 那些稍微傷眼睛的網頁畫面, 有空再慢慢去 " 換掉 ". ( 搞這些, 處理圖片, 還真的蠻耗時間的 ).

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續前一篇....

特意去搜尋了一下, 那一棵 向陽名樹, 其中一個網頁...

https://www.cna.com.tw/news/ahel/202009050185.aspx

裡面的首張圖片, 大概就是這樣子...



順便補上另外兩張...相互對比.

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因此, 許多舊日的影像資料, 都是屬於 " 值得珍藏 " 的歷史.

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梅雨...南橫 預警性 封閉三天...

https://tw.stock.yahoo.com/news/ ... 4%A9-144900496.html



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未來, 應該一直都會變成 時封時放 吧...

莫拉克 之前的歲月 ( 可能只有颱風才會封閉 ), 大概是不會重現了.

中橫東段的 關原 崩塌, 估計也會中斷一個多月 ( 4/23 ~ 6/1...未知 ).

台灣山高谷深, 地質又脆弱, 高海拔山區實在不適合開闢道路.

momo123456789

nature4d 發表於 2022-5-16 19:56
梅雨...南橫 預警性 封閉三天...

https://tw.stock.yahoo.com/news/%E6%A2%85%E9%9B%A8%E9%8B%92%E9%9D% ...

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