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標題: 引擎鏈鋸的~ 92汽油 [打印本頁]

作者: SOGO-K 時間: 2015-11-27 18:02 標題: 引擎鏈鋸的~ 92汽油

本帖最後由 SOGO-K 於 2015-12-4 09:15 編輯

德國鏈鋸最近開始無論冷車或熱車啟動時
拉拉繩啟動都非常緊，緊到手被拉繩反作用力的彈跳彈到手指會很痛
上周送保養檢查時，
師傅也是這樣覺得，
這是機器那部分要壞掉的現象嗎？

作者: aotsen2004 時間: 2015-11-27 19:25

本帖最後由 aotsen2004 於 2015-11-27 19:26 編輯

老大您的鍊鋸是  MS 180C ( 輕拉型 ) 還是 MS 180 !!

小弟這台  MS 180C 買 1年了 ~ 1年來幾乎 2~3天就要鋸一下 ! ( 都在鋸漂流木 )

都還是很好拉 ~ 也很好發動 !!

只是嫌 16吋鋸板太短 ~ 真想來去再買 1把 25吋的 !! 因為 16吋要剖木板 ~ 太短了 !!

拉繩變得很緊 ~ 會不會把拉繩盤拆下來噴點潤滑油 ~ 會比較好拉一點 !!

說到潤滑油 ~ 小弟這半年多來改用這種的 gunk 汐利康潤滑噴劑 ! 效果不錯喔 ~  幾乎甚麼都可以噴 !!

沒有以前 w40 或 gunk 原先那款潤滑噴劑 ~ 有溶解橡膠塑膠的嫌疑 !!

這是上面籃色那款舊式潤滑噴劑的說明 !!

作者: 姜姜好 時間: 2015-11-27 19:34

汐利康潤滑是高級潤滑油 .

作者: eastern 時間: 2015-11-27 19:55

研判該情況是否為引擎奌火正時不對，造成逆火或難以起動.

我的鏈鋸機(德製）在一次摔機後，熄火裝置卡住...以致拉索拉到斷，手也快廢了！

有時候一奌小問題就會譲機器不好使用！

作者: SOGO-K 時間: 2015-11-27 20:30

aotsen2004 發表於 2015-11-27 19:25
老大您的鍊鋸是 MS 180C ( 輕拉型 ) 還是 MS 180 !!

小弟這台 MS 180C 買 1年了 ~ 1年來幾乎 2~ ...

拉繩超級重拖
邊拉啟動邊作用力彈跳
好像砲擊後座力一樣

作者: 姜姜好 時間: 2015-11-27 20:37

SOGO-K 發表於 2015-11-27 20:30
拉繩超級重拖
邊拉啟動邊作用力彈跳
好像砲擊後座力一樣

應該是點火角度提前幾度..

作者: SOGO-K 時間: 2015-11-27 20:40

本帖最後由 SOGO-K 於 2015-12-4 09:21 編輯

90汽油每次加2公升
還沒混機油的餘油因為用不完
都會把它倒入使用95汽油的機車油箱
騎起來沒有異常
也就經常如法泡製下去

不知道這樣,會不會製造日後的隱憂?

作者: 姜姜好 時間: 2015-11-27 20:50

SOGO-K 發表於 2015-11-27 20:40
上週拿到台北後車頭保養濕敷先說拉繩太緊
然後調整機器上面的兩個螺絲
調整超久的,還是依然故我的無法一次 ...

明後兩天在山上 . 拿來看看

作者: rdmigo 時間: 2015-11-27 20:51

SOGO-K 發表於 2015-11-27 20:30
拉繩超級重拖
邊拉啟動邊作用力彈跳
好像砲擊後座力一樣

A 離合器部位有異物...含內外部(如土木屑異物=尼龍繩類布條)

1.拆上蓋
2.拆火星塞
3.拉看看..

重拉...檢查 A

4.其他(氣缸損害)(含軸輪+培林)
檢查法...
做 2 動作噴入W40 後做 3 動作

就知氣缸內狀況...

基本上..這玩具..放置一段時間的初次開拉..有緊縮的狀況
及場地室外溫度有相關性.
而這牌ㄟ機頭比較明顯..他牌的就只重一點點
及此牌在熱機上的時間較久與比較有重要性
在冬天約20度以上熱機約3分鐘以上
會比較好操...之後就可以操到沒油.....才罷手!!

作者: SOGO-K 時間: 2015-11-27 21:12

rdmigo 發表於 2015-11-27 20:51
A 離合器部位有異物...含內外部(如土木屑異物=尼龍繩類布條)

1.拆上蓋

我每天都拉發動10分鐘以後再熄火
已經快一星期了
每天拉,每天手殘

週六日沒過去農地~ 感恩您!

作者: SOGO-K 時間: 2015-11-27 21:18

看來工程比較浩大
拜讀各位俠士的回帖
增添了一點概念
下星期嘗試給別家修修看可否改善

再不然就是繼續練拉~總有一天可以練成~~徒手拉戰車上前線參軍

作者: rdmigo 時間: 2015-11-27 21:29

SOGO-K 發表於 2015-11-27 21:12
我每天都拉發動10分鐘以後再熄火
已經快一星期了
每天拉,每天手殘

如這樣...應該是你的手勁退步了...

我可是常把拉盤給整斷掉...

不過大部份ㄟ機頭(一般化油器引擎)..要5次內拉起來..
沒有...拉起來就要乖乖的拆化油器..
或是要放油把底部的水給排光..
大部份就OK!
有的好死不死的油針孔給塞住了...

所以我個人認為..你手勁變弱了..
基本上...不需要天天去拉它做怠速保養..
反而機頭容易掛點...
約30天內玩一次算很夠了...
一般長期不使用期約6個月期..
要長期不使用前..把油倒出..拉動引擎至停機..
後..拆油蓋..放置日光下或溫度較高地方
約半天..鎖回油蓋..
用米袋打包...
下次初使用時...還是好玩物...

作者: SOGO-K 時間: 2015-12-4 09:14

鏈鋸送修前~
想想說再給他一次機會試拉看看

天啊!
居然一切正常?
隔天我再拉

天啊!
又是一切正常??

一星期又過去了
每天都正常!

作者: SOGO-K 時間: 2015-12-4 20:19

92汽油每次加2公升
還沒混機油的餘油因為用不完
都會把它倒入使用95汽油的機車油箱
騎起來沒有異常
也就經常如法泡製下去

不知道這樣,會不會製造日後的隱憂?

作者: aotsen2004 時間: 2015-12-4 21:12

SOGO-K 發表於 2015-12-4 20:19
92汽油每次加2公升
還沒混機油的餘油因為用不完
都會把它倒入使用95汽油的機車油箱

小弟是都用 95 的 ~ 1次混合好 3~4 公升 !

用 5公升的鐵桶裝著! 割草機鍊鋸都用 2行程的~
所以都一起用 ~ 很快就用完了 ~ 因為常常亂鋸 ~

作者: cocacola 時間: 2015-12-8 15:39

2T引擎正時不太可能跑掉吧,,,,,,

作者: barner 時間: 2015-12-8 21:21

本帖最後由 barner 於 2015-12-8 23:43 編輯

SOGO-K 發表於 2015-12-4 09:14
鏈鋸送修前~
想想說再給他一次機會試拉看看

我猜測你鏈鋸的化油器會漏油所造成

化油器的頂針開始磨損會產生虹吸把油吸上來

再加上停用時擺放的位置不當

油就會沒汽化直接流入汽缸

此時如果拉動引擎你就發現反彈的力量非常大

如果是這種情形造成以後置放鍊鋸要把導板抬高

作者: 陳青 時間: 2016-2-21 19:43

我幫我弟弟買的割草機情況跟您的鏈鋸，有相似之處。
是因為四行程的HONDA GX35，大師父把我倒進混合機油。
拉繩拉到機器會彈跳起來，我練功手勁應該不小，卻依舊拉到快斷筋。

後來經過賣家的師傅教我，把機油倒掉再換新，我自己搞，當場一連換了四次。
之後輕拉就啟動了，至今超過半年，弟弟說一樣輕拉就啟動。

以割草機來說，機油不對，影響拉繩的使勁力道的確很大。
是否鏈鋸的機油濃度出問題呢?

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