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標題: 少骨架輕質三明治工法現代小霸王雙廂承載式露營車(中) [打印本頁]

作者: 2home 時間: 2021-1-27 11:25 標題: 少骨架輕質三明治工法現代小霸王雙廂承載式露營車(中)

少骨架輕質三明治工法現代小霸王雙廂承載式露營車(中)

https://youtu.be/F4fEDMLivpo

[youtube]F4fEDMLivpo[/youtube]

今天我們繼續介紹小霸王承載式露營車的細部製作方式.
因本人非專業,純個人興趣,使用3d 設計來模擬施作中可能產生的問題
所以在實體製作時,有可能發生的細部問題
會沒有辦法想到,請多多見諒
分享此影片,只是提供想diy 製作露營車的夥伴們一個參考
未來我個人也會依此3d設計來實際製作

上集介紹了小霸王露營車的功能,本集在製作3d時
也同時發現了不少問題,因此再對承載式露營車車廂進行修改和優化
讓小霸王露營車的設計,更為完善.

我們設計是以實用,能自己動手diy
省錢,陽春的方式進行
如果經濟許可,想要有一台功能完備的休閒專用露營車
又不想要自己動手diy,建議直接找露營車專業廠商來製作會比較好
台灣目前製作露營車的廠商還蠻多的,而且都做的相當不錯

為了diy方便性,將承載式露營車廂模組化
拆成5大主體,再進行組合
整體分解圖,就如影片中的片段
製作順序上,先製作最基本的下車廂主體
接著上車廂主體,車頂升頂架構主體
後上車尾門,後下車尾門
下車廂主體有如房子的地基,
會使用4x4公分,厚度0.2公分的白鐵四方管製作
其它的主體,則採用4x4cm厚0.2公分的鋁方管製作
因不同金屬的材質是無法互相焊接
則要使用車體膠或拉鉚釘固定.
所以最後五大主體組合時
會用拉帽螺母再上螺絲的方式來進行結合
目前中意的車種
個人較喜歡的是,卡旺或現代小霸王的雙廂貨車
考量的點很多
因為台灣唯一有雙廂6人座自排
且只要繳貨車的稅金
2wd車型就擁有近170x220公分的大貨斗
有機會家中只要養一台車就好

目前不會想買新車,而是選擇年份 5年以下
里程不到5萬公里 ,有DPF 柴油碳微粒濾清器的設計
較沒柴油空污問題,否則弄了一台自主驗車困難的柴油車
很多空品禁區的風景區無法去,也是蠻掃興的

個人喜歡的顏色是白色,隔熱效果較好
看起來也比較高雅低調,只是顏色不好顧而己
不過如果有喜歡露營休閒的熱血,應該會洗的白白亮亮的出遊吧!

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