樓主: 陳青
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國道電子收費新系統eTag [複製鏈接]

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11#
發表於 2012-5-21 22:15:07 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
67102


呂志傑
今天寫了一堆,就是希望大家不要為了目前的4塊錢的優惠去申請e-tag

可能到明年就是上路完全沒折扣~呵呵~

若沒裝是不是明年就不能上高速公路了?     ~呵呵~

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12#
發表於 2012-5-21 22:40:39 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
奇怪..這種收費工程為什麼政府不直接自己經營就好..
或是辦上軌道之後..
再找商人來委託經營..
有期限..全民監督得到..
常覺得政府一直把許多肥沃的好康讓財團賺現成的..
像這種收費的..弄這麼多年..
難道都沒想到怎麼幫政府多賺入維修費用..
反而一直把現成利潤奉送給特定廠商..
陳XX是收了好康在弄..
那現今主事者..為何一直把金雞母往特定財團手中送..
像是台電許多施工根本就是一般的廠商幫著在做..
只要會寫計畫..發包..就可以經營台電的分公司..
如此可以公司組織扁平化..大裁員..
應該大幅降低成本..電費下降才是啊!
難怪會把電接錯..燒掉幾百萬的家電!!
像我也反對節能家電補助..
政府只要把新商品出廠的節能標準提高就可輕易達到目的..
還要慷納稅人之凱補助2000元之類的..
其實等補助完不久..商品就會降價了..
當初抬高的價錢..
懷疑就是要合作坑掉補助款..
買過補助農機的朋友應該很清楚這種黑暗面吧!!
PS..舊收費站還有一個好處..高速公路警察局可以容易逮要犯..
之後呢..

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13#
發表於 2012-5-21 22:48:08 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
擺明就是此路是我開.....
功能越走越回頭,收費郤越來越貴,資訊越來越不公開,查詢越來越麻煩,
唉....無奈越來越多!
夢想起飛...我把心遺留在九洲鄉下......!

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長青會員

I go go

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14#
發表於 2012-5-21 23:09:43 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
若沒裝是不是明年就不能上高速公路了?     ~呵呵~
all600 發表於 2012-5-21 22:15

你可以去遠通登錄車號+儲值就可以了,(現在也行)
只是過路費沒打折.

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15#
發表於 2012-5-21 23:57:08 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
反對儲值這種先 送錢 給大魔王用的不公道遊戲規則
公眾事業 自來水/台電/電話/包括私營的瓦斯/有線電視 業都是怎麼玩的?

怎麼高速公路就這麼特別了不起 要先收錢!

包養出這個怪獸計畫的貪官奸商啊~~可知要被多少人詛咒斷子絕孫橫死 甘願?
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PTT 團唬濫王:
我不怕老婆…

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16#
發表於 2012-5-22 03:57:25 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
本文章最後由 FlyNews 於 2012-5-22 05:04 編輯
67102
今天寫了一堆,就是希望大家不要為了目前的4塊錢的優惠去申請e-tag
等到 ...
otis88 發表於 2012-5-21 21:26

eTag成本約220元(實際225元),罰款2.2億元,可以裝100萬台車,
但若有300萬台裝免費的,遠通要付出6.6億元,扣掉罰款它要多付4.4億元,

真的要遠通倒店,應該是要去申裝eTag,但不要走 ETC車道才對!
讓遠通付出6.6億元的etag成本,又要被罰2.2億元...
財團出錢免費eTag給你裝,不多A點怎麼行! 每裝一台eTag,就相於罰遠通220元。

其實遠通讓人不爽的,就是那顆又肥.又大.又貴.又要吃電池的紅外線車上機。
但我覺得,這個真的不能怪遠通,而是要怪交通部!
遠通只是跟交通部的交情比較好,就乖乖的順著交通部條件做下去而已!  (下一篇我有寫)

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17#
發表於 2012-5-22 04:13:40 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
本文章最後由 FlyNews 於 2012-5-22 14:48 編輯
奇怪..這種收費工程為什麼政府不直接自己經營就好..
或是辦上軌道之後..
再找商人來委託經營..
有期限..全民監督得到..
常覺得政府一直把許多肥沃的好康讓財團賺現成的..
像這種收費的..弄這麼多年..
難道都沒 ...
taiwanbigmary 發表於 2012-5-21 22:40

過去ETC測試是國營時的中華電信在搞的,
那時國營的中華電信是用奧地利的Efkon紅外線系統做測試,
台灣很多人都去過美國,但沒幾個人到過奧地利,
立委覺得奇怪,怎麼不用像美國微波系統做測試?沒人看過美國的多車道自由車流嗎?
中華電信(交通部)卻執意用需要"專用車道"的紅外線系統??

立委覺得中華電信執意用紅外線系統很詭異,但又不能指定交通部用哪種系統,
為了幫人民納稅來的錢把關,就把當時國營中華電信紅外線ETC預算砍掉,改成BOT公開招標,
交通部的中華電信不能做紅外線ETC了,但交通部BOT的招標規格較有利於紅外線系統,
又和中華電信一樣,照樣是奧地利Efkon紅外線系統,但改由民間的遠通得標,
而改成BOT之後,因為是民間出資,立委就管不到公辦民營的預算了!

所以,從當初國營的中華電信到遠通,應該都是同一批人在搞紅外線ETC。
也因為ETC改為BOT,這幾年遠通用紅外線系統所造成的虧損,
只由財團集資的資本額裡去賠,並不是從納稅人的錢補貼, 立委算是有把關監督到喔!!

就算政府自己做 ETC,我看也照樣是拿納稅人的錢,先做紅外線車上機賠錢,再改成微波eTag。
所以,要政府自己做ETC,沒屁用! 交通部本來就是會這樣搞,就是要用紅外線!
只是被立委逼成BOT後,變成由民間企業去賠掉紅外線ETC這部份。
但若遠通改成eTag撐過了這一關,未來該賺的也應該要讓遠通賺!

至於為何經過藍色、綠色、藍色朝代的交通部,
都要用奧地利的Efkon紅外線系統? 其中有什麼機密? 我就不清楚了!
但還好,目前藍色的朝代已改成微波的eTag了!
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18#
發表於 2012-5-22 07:39:15 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
請教大大們,美國的系統,也是貼在擋風玻璃和大燈外面嗎?美國人的形式風格應該不會這樣吧?
無諍三昧,斯為第一。

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19#
發表於 2012-5-22 09:12:22 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
多車道亂跑這事意義不大,因為還是需要照像,讀取車牌車型資訊吧
兩派角力,真正最大的利益是
台灣主流人力的個資及行為模式,然後串接到金流系統
以後這群人的金流習慣可能被包裝到其集團系統內
雲淡風輕

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20#
發表於 2012-5-22 11:06:36 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
ETC原先不是有弊案
現在不知如何???

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