樓主: sanyikw
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三輪機車 [複製鏈接]

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41#
發表於 2012-1-3 21:10:26 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
我發包小三轉向節時有幾套焊不同幾何位置半成品就是留給mini Buggy用的
ca5495 發表於 2012-1-2 20:53


mini Buggy 是這個嗎?競賽挺適合的
地球的過客

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42#
發表於 2012-1-3 21:20:21 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
剛把新法條稍微研究一下,似乎是欲遮還羞,留下模糊地帶。

六、機器腳踏車:
(一)  重型機器腳踏車:
(二)  輕型機器腳踏車:
(三)  專供肢體障礙身心障礙者使用之機器腳踏車,得為三輪型式。但以車輪為前 ...
william8864 發表於 2011-12-30 15:12


寫信詢問交通部:第16條,可報考該車類駕駛執照指的是何種駕駛執照?若已領有普通重型機車及小客車駕駛執照,請問需要重新考照?

公路總局回函:
(一)查「道路交通安全規則」第3條規定:專供肢體障礙身心障礙者使用之機器腳踏車得為3輪型式;爰可駕駛該車類駕駛執照或可報考該車類駕駛執照係指肢體障礙之身心障礙者,得依「身心障礙者報考汽、機車駕駛執照處理要點」取得普通輕型或普通重型機器腳踏車駕駛執照或符合該要點可報考普通輕型或普通重型機器腳踏車駕駛執照者。
地球的過客

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43#
發表於 2012-1-3 21:29:13 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
這幾天詢問廠商,歸納如下:
AEON 預計今年(2012)推出,就等法規通過,設定為休閒運動車款(未說明幾月推出)
PGO今年四月推出

就等法規通過那段,有點迷糊,12/13 法規不是通過了?
or 指:日後法令將之認可為一般車輛?

停車位還沒問,駕照考試問監理所
地球的過客

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44#
發表於 2012-1-3 23:56:01 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
41# sanyikw
老美裝重機引擎(600~1300cc)單座也列在mini Buggy,flying Panda說的Baha SAE如圖例,約10hp,本島常用機車等級動力
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45#
發表於 2012-1-5 10:58:21 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
說是"競技款"純屬個人臆測,競技車性能只會更佳=燒錢
意大利quodra設計的液壓駐車防傾系統得花一部普通機車代價,宏佳騰那車就得付技術費給quodra,我的改裝車是以非高科技的左手煞車拉柄作動
ca5495 發表於 2011-12-31 09:45


請教ca大大,設計這款三輪機車目的為何?有無生產的計畫?競爭優勢在哪裡?
優跑於山林之間, 耕種於頂山之下.

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46#
發表於 2012-1-5 11:08:11 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
奔馳也有類似三輪的實驗車


BMW也有類似三輪的實驗車
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優跑於山林之間, 耕種於頂山之下.

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47#
發表於 2012-1-5 11:09:12 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
本文章最後由 william8864 於 2012-1-5 20:17 編輯

個人比較喜歡這部法國的寶獅,不但是三輪還是油電混合哩!


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優跑於山林之間, 耕種於頂山之下.

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48#
發表於 2012-1-5 11:15:48 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
本文章最後由 william8864 於 2012-1-5 20:34 編輯

這台也不錯,還有軟蓬版可拆下變跑車? 後面還有拖車可以選擇....贊喔!!!





http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/08/piaggio/mp3/newform.htm
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優跑於山林之間, 耕種於頂山之下.

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49#
發表於 2012-1-6 00:07:01 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
本文章最後由 ca5495 於 2012-1-6 00:20 編輯

45# william8864
為著顧三頓 顧三頓 阮亓心情嘛鬱卒!
這幾年可側傾 倒三輪如雨後春筍就知優勢,主要是不易轉倒不佔道;我從童年起一直從事設計開發功能產品,機動車居多,找合作生產,接下再回頭開發四輪
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50#
發表於 2012-1-6 10:51:04 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
45# william8864
為著顧三頓 顧三頓 阮亓心情嘛鬱卒!
這幾年可側傾 倒三輪如雨後春筍就知優勢,主要是不易轉倒不佔道;我從童年起一直從事設計開發功能產品,機動車居多,找合作生產,接下再回頭開發四輪
ca5495 發表於 2012-1-6 00:07

心情能理解, 高成本的專長, 不是一般人能玩
結合生產及行銷, 有市場就會好轉..但台灣法規..
會修理三輪的機車行猜想不多....或許兼技術顧問
地球的過客

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