國道以里程計費是真公平嗎？

ojo24@yahoo.com

東西向~連接都會鄉鎮的"快速道路"，國道計費不能打折扣嗎?   50% OFF ?

鄉居

先向站大致歉
或許自己無意間po文已經踩在紅線邊緣了
但人非聖賢
當「改革」對象是別人時
或許自己沒什麼感覺
然而攸關自己權益時
可能就很難像旁觀者一樣冷眼看待或客觀評論
就像近來媒體最常報導的軍公教話題
如果自己也是其中一員
也被檢視、檢討了
即使不敢公然對抗大眾輿論
心理應該也五味雜陳吧
感謝大家的熱烈回應、指教和同理、包容
為避免造成大家的困擾
甚或讓大家認為這是政治話題
個人將不再對這個主題回應
並向大家致上萬分歉意

tomeplz

東西向~連接都會鄉鎮的"快速道路"，國道計費不能打折扣嗎?   50% OFF ?
ojo24@yahoo.com 發表於 2013-1-2 11:39

東西向快速道路跟橫向高速公路是兩回事吧

心光

利己的就說公平，不利己的，就說不公平，是世間常態。

大健

使用者付費是ok但…

費用應要有討論空間…因為每台都收的到，壓低是一定要的…

大野狼

使用著付費~很正常

PAO

先把ETC當時幣案搞清楚
再談要不要收費
再看看有誰敢說不收費我就投票給誰

FlyNews

另外我有一些不同的想法 假設白天收費40 晚上應該收費20 設置不收 例如24:00~06:00
收費不應該是目的 應該是手段 手段是一種達成目的的方法 所有的公路及交通工具都有一個必要的工作或使命 讓所有的人 貨物等等 以儘量有效的最短時間或費用 到達目標地
假設沒有排富條款 也沒有施捨原則 因此適當規劃交通流量的時間是必需考量的
舉個例子來說 08:00~09:00 及 12:00~13:00, 17:00~19:00 應該收多倍的費用 將尖峰時間盡量調整到不至於塞車的地步 同理離峰時間的費用要優惠減免 這除了公平原則 還加上合理地交通流量控制
sunnyarky 發表於 2013-1-9 22:23

高速公路不能尖峰時多倍收費啦!
就像你講的, 所有公路及交通工具都最終目的,都是要以儘量有效的最短時間或費用 到達目標地,
若高速公路尖峰時加倍收費,就會換省道尖峰時塞車了!