蘇花高速公路˙唉~~

肚肚皮耶

遲早的事 不管你喜不喜歡 蓋蘇花高是必然的 太多必然得因素與條件...

肚肚皮耶

台灣的鐵路鐵軌是窄軌的 不是寬軌的

post by ""tooothache""
我覺得大家都忽略了我們還有一個鐵路可以載汽車的,
高速公路的觀念應該是大陸國家如美國較佳吧
在台灣恐怕是財團的因素吧

考慮 安全 能源 環保以及舒適

台鐵若能密集的作專載小型汽車的行程,大家舒適的在車上休息觀賞沿岸風景,又節省汽油.........不是又安全又省能源又環保
也絕對舒適....................

但是沒有建設經費 立委財團就沒的賺了

肚肚皮耶

想像力太豐富了 台灣選舉太多了 政治人物只想著當選 哪管你有蝦咪長遠計劃

post by ""Ericg89127""
從Apaul1988的圖上，看到原保地的分配
是否暗示蘇花高就是沿著原保地開?

純八卦推論，若先將那帶狀原保地解禁，讓原住民先賺三倍，讓2home的人先去卡位等徵收，當然要先限制法人不能買，不然搶不贏，最少比照股票用抽籤的。這樣讓一般人民賺第二輪。然後引進財團或外資，進行BOT，讓大腳的賺第三波，幾十年後政府收回，全民共享，賺第四波。
配套措施，在花東發展醫學，尤其是美容醫學，結合觀光，賺外國美容觀光財。 第二招推動安樂死合法化，獎勵器官捐贈，這樣可以解決很多問題，但這部分較算灰色地帶，就如同是否開放開賭場或色情合法化問題一樣，相信台灣不做，還是有些地方會搶先機。第三招發展釀酒事業，結合當地善飲特色，塑造另一個觀光題材。

此專欄定義為無話不談，隨便掰一下，若看法不同，請多包涵 :