RV 卡車的故事

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我有一位朋友,他的車幾乎是所謂男人的車.
台灣玩MAN車大概很少人可出其右,英國及BANZ大車他幾乎擁有過.
玩車都可以買好多間房子!

站長,我看您最近想很多.
再多開個露營車論壇,稱2CARHOME,如何?

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MITSUBISHI Delica D5,
希望三菱可提早導入國產.
司佩斯奇亞實在是賣太久了.
4wd有加力檔別廢了才好.

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Unimog
有些朋友知道誰的車.



Unimog-1
按這裡顯示圖片

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2home 發表於 2015-3-19 11:16
歐翼全開+尾部全開,露營車空間變高變寬變長了.!

歐翼有大角度開啟的好處,東西搬上下方便.
但是與車台要結合.
我還是喜歡車廂可以分離,平時不用載車廂.
歐翼如做獨立車廂,問題可能會很多成本也高.

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puli545 發表於 2015-3-19 12:13
嗯  可分離的車廂也是我喜歡的方式，不過載在車台上也需要牢固的結合，否則行駛時會有發生意外的風險。
...

您好,
我想到是定位用饅頭,固定用插銷的方式.
車廂昇降用4支手搖千斤頂.
車輛的平台目前無論是新車或中古車都很難找到剛好的東西,所以又要改裝.
如果是買新車只要買底盤車,平台就可以依需求打造.

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站長,
找山野打造車體應該也是可行,車廂與底盤是用U型螺絲固定.
3.5t平台短軸是10尺,所以山野這個車廂是剛好,但高度不夠.
長寬高我期望是330x200x200,加上駕駛座上方可以有床舖.

車輛的選擇是一個問題.
車廂打造,考慮到成本要好好研究一下.
水電怎麼做?裝備有什麼?
紙上作業先設計.


車體鋁塑板

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puli545 發表於 2015-3-19 21:47
呃… 我比較孤陋寡聞，請問“饅頭“長相？

不好意思,不好意思.
腦袋想著那個東西一時不知如何形容讓您看不懂了!
是汽車用的彈簧(減震桶)緩衝墊塊,避免觸底用的.
造形有圓椎形,圓,方,大大小小等等.
我的車是圓椎形有螺絲,可以把它鎖在平台上或車廂底部.
利用四個點凸凹方式來避免車廂在行駛中移位.
如果要以鎖的方式也可以,那就不方便快速.
實際的狀況我會與朋友好好研究,安全第一.