復興航空失事,真的不能怪機長

uranus

開關接反....不太可能溜..
雖然沒啥印像了.
不過進行check 時...都要按工單1個1個試的...(復興怎麼進行check的,我不曉得,十多年前時CAL是要按工單做的)
而且..換引擎要試車....接反...試車時...應該就會發現了...
如果撇開操作失誤.....
也許就是那樣剛好...1個失效...1個在降低動力後,突然也出現問題了....
不過...起飛..低空...1個引擎故障....兵荒馬亂.....
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印像中...
大型民航機渦輪引擎
燃燒室燃燒後的廢氣推力約佔20%
經由內部機構所帶動的第一級葉片產生的推力約佔80%