樓主: larchi
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常開高速公路的朋友要小心被錄影舉發 [複製鏈接]

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發表於 2015-4-6 00:01:04 |顯示全部樓層
本帖最後由 FlyNews 於 2015-4-6 01:44 編輯

若檢舉人在內側車道,以最高速限行駛,你們被檢舉是活該! <-但同樣有機會申訴成功
若檢舉人在內側車道,並未以最高速限行駛,你可以反向檢舉或申訴。

每格白線含虛線為10公尺。警察以白線消失的格數,是可以推算出時速的!
若檢舉人自己在內側車道龜速,把影片快轉造假,分、秒 應該會較慢。
但檢舉人的機器未被標檢局檢驗,所以無法確認影片的分、秒 是否準確?是否被造假? <--可由這點申訴


國道的快/中/慢車道要分流,慢車不要佔用快車道(最內側),但快車也不應佔用慢車道!
超車也不能超速,最快也只能以最高速限超車,但超車可低於最高速限,
超車時,同樣要與前後車保持安全距離。<-樓主是這點被抓包!

所以,要用最高速限行駛,就盡量一直開內側車道,要盯著時速表一直維持在最高速限!
且要把時速表在定速時用GPS校正一下,看汽車表速誤差多少?再把汽車表速+誤差值。

若最高速限卻一直在中/慢車道,快車佔用中/外線慢車道雖不會被罰款,但會增加風險,
樓主這次就被抓包了!明明是快車,想合法開快,卻和中速龜車(中線)共用車道,當然要一直變換車道超車。
但要保持安全距離超車,可沒那麼多機會給你合法變換車道...

以最高速限佔用中/外線車道(中/外線快車),不在內側車道行駛的風險:
1. 中/外線本來就給慢車開的,想在中/外線維持最高速限必須不斷變換車道超車,難以保持安全距離,
2. 內線快車必須以最高速限行駛,不能超速也不能減太慢。中線快車會與內線快車以最高速限並排,
3. 外線快車會讓剛上交流道,還在加速的慢車不易匯入車道。
4. 中線快車會讓準備下交流道的內線快車,不易變換到中/外側車道。
5. 快車佔用中/外線車道,內側車道空盪盪,讓龜車有機會佔用內側車道,造成快/慢車無法分流一直惡性循環。

但網路上卻一堆病態流言誤導成:最高速限也要行駛中外側車道,內側車道要禮讓給"違規超速"的車行駛?
沒辦法,網路上什麼人都有,可能是一些剛拿到駕照想要飆車的學生在打屁吧?
敢違規超速飆150-200的車都不在意超速、開路肩、安全距離了! 哪還需要內車道"禮讓"?


------1格白線含虛線為10公尺------
http://www.artc.org.tw/chinese/0 ... detail.aspx?pid=839
(1)高速/快速道路之車道白虛線為長度5m、間隔5m的設計。小型車在一般情況下,稍微瞄一下並至少保持約7~8個白點以上,是本文建議的方式(不用特意去算幾個白點,因速度快也無法算)。
(2)高速公路每100m均有一綠色里程標記,充份利用此地標地物也是不錯的參考方法

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