- 註冊時間
- 2012-3-13
- 最後登錄
- 2024-4-10
- 在線時間
- 4927 小時
- 閱讀權限
- 90
- 積分
- 55925
- 帖子
- 2870
- 精華
- 0
- UID
- 23535
 
|
本帖最後由 pineman 於 2016-3-27 17:47 編輯
austin7798 發表於 2016-3-27 16:55 
花東地區被海岸管理法，卡住了未來的發展願景。
花東快速公路對花東吸引外來投資者的助益不大，看看西部許 ...
我查了一下，這法去年沒審過的原因是有委員認為連中央部會都還沒成立此法的主管單位（草案寫的是行政院海洋事務統合規劃機關，目前先歸內政部，顯然是擺明了目前還不知道將來是誰，想要先通過將來再來修正條文），過了也沒用，這也不是托辭，法立好了沒單位負責主管及執行，徒然讓法令供人踐踏喪失法律威信而以。
昨天大大就提了一次，今天又提，看來大大很想要成立 1ship 網站  （大部分人都沒有ship，所以是1ship）
ey大之前也要弄船，看來繼露營車友之後，等海洋法過了，船友也會越來越多。說真的，不管花東快、高東快、海洋哪個先搞，離我的地都不遠，但是就效益來說，花東快對台東人的效益就是排很後面，如果高東／東屏快和海洋法都弄起來，才是對台東最有利（這裏是指支持合理開發的人的立場）。 |
-
1
查看全部評分
-
|
|
|
|
|
|
|
發表於 2016-3-27 15:05:24
