手排車排檔桿抖動問題

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應是關節橡皮老化所造成.
我之前的800不只抖,檔位不好打很卡,用束帶加上廢橡皮小墊片固定就很好打.
手排檔抖動在以前的車因為工藝的關係沒有特別細膩的設計,現在的車好很多.
您的阿卡第二支檔(4WD),應該也會抖.
換檔順,離合器收放點正常即可.變速箱有問題的狀況可以很明顯與此不同.

您趴到車下看一下桿子與變速箱連結的地方,關節處有橡皮是否有破損ysome大產生.
看過以後您就會弄了.
可以尋找該車的手排修理包.

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引擎發動後未行駛所帶來的震動是全身性,所以有引擎腳抑制.腳也會老化.
輕微的老化牽動零件抖動一定有個地方釋放.
襯套有分上下,在車上眼睛看不到,就在車下關節襯套抖.
當手摸到桿子,抖就由下傳到手上了.

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引擎發動後,靜止與行駛,空檔與各檔的狀況會有差距,需多感受不同零件可能的狀況.
近年的車電子零件很多,故障時定要插電腦來判斷位置,增加維修的困難.
卡旺的油門為電子式,有個感知器在上面傳訊號,
這個感知器與踏板連在一起,換..就是換總成.

就是因為老車,大多數人不太願意再花費去整理.
因為老車,所以只要沒關安全性能用就用,哩哩啦啦是正常.
因為老車,所以整修花費很省,國產零件跟機車零件差不多.

最近發現,這四個字有學問.

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fb有二台 suzuki santana在賣,有牌無牌各一,同個賣家在賣,不知開價多少?

黃油沒用.
手握排檔桿試著搖晃,沒有鬆動的狀況,有可能是變速箱腳.
牽去給人看看.

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2home 發表於 2016-10-26 16:55
剛才查了 rocsita  的400多頁的維修手冊..,有網路真好,這種資料都查得到,...,喜歡玩老車的,可以上網找符合自 ...

有維修手冊就方便多了,一般也會有零件料號.
就怕沒中文!

卡旺只找到俄文,真是跟無字天書一樣.

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eastern 發表於 2016-10-26 18:31
copy大,  輸入搜尋"googl翻譯"

https://translate.google.com.tw/

看電腦螢幕字眼睛不舒服.
我習慣把手冊印出來三不五時閱讀,比較容易記住可能的狀況.
像GV的手冊有500多頁,我會重點再編一本攜帶.
所以碰要翻譯的就頭大.

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sjju 發表於 2016-10-26 18:54
是的！是的！GV-XL7 也是如此！

有一次，一位老同事搭我車，左手來臥住那第二支檔(4WD)時，大驚小怪 ...

這有點搞笑.
以後副駕不管是誰坐,都要特別交待那隻是大老二不行亂摸!
SUZUKI從一開始設計之機械式排檔即如此.
怠速700-800rpm,這要看車廠的調教設定.
750如感覺引擎安靜無震動還比較省油無副作用.

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站長這麼深情的告白,煞不知如何回應!?
其實如沒有很好的停放處,困擾又更多.
理智勝過熱情.