雙廂貨卡一些外觀事-Nissan Frontier PICK UP

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2home 發表於 2016-10-26 12:39
有時送貨地點會比較特別,像送到太平山翠峰湖之類的...

我都是去交關泡湯後,再回停車場睡覺,不過 ...

您真是會利用時間,一兼二顧.
車中泊需看一下環境,如果業主本身經營住宿或民宿,其停車場或許就較不允許.
停車場如廣大,有可能影響其客人住宿品質,另一部份是管理與衛生的問題會讓主人有困擾.

其實在要求營經者服務品質的時侯,
或許可以多瞭解如何讓自己成為最優質的客人,
無論是住宿,出門裝備,搭營方式,環境維護,禮節等等,達成雙羸的目的.

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交通部對於車輛型式及座位數的認定,
傾依車輛製造商生產的樣式及乘載人數核定為主.
最快明年上半年修正規定.
這對雙廂車款是大利多.

https://www.facebook.com/permali ... amp;id=302880513884

攝影師

等正式公告才準！ford Ranger 真是超值啦！目前的車款更好配備最齊....
真正是農友的標配.農地+貨卡

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攝影師 發表於 2016-11-2 18:14
等正式公告才準！ford Ranger 真是超值啦！目前的車款更好配備最齊....
真正是農友的標配.農地+貨卡:l ...

您好像欠一塊!
我們交換啦.

攝影師

欠那塊還不知道在哪？長草！  我拉托車去當幾日的 假  農夫就可以啦！

笨羊

攝影師 發表於 2016-11-2 18:14
等正式公告才準！ford Ranger 真是超值啦！目前的車款更好配備最齊....
真正是農友的標配.農地+貨卡:l ...

新台幣143.9萬元，貧農覺得：好貴啊！

tomeplz

ranger社團裡面不時出現亮燈故障甚至熄火的情形
雖然相對便宜，但穩定或許比CP值更重要

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tomeplz 發表於 2016-11-3 12:45
ranger社團裡面不時出現亮燈故障甚至熄火的情形
雖然相對便宜，但穩定或許比CP值更重要

亮燈代表其系統之精密性設計,另一部份是零組件硬體.
如果車廠可以修改軟體或者調整零件妥善,讓事件不在發生,我覺得還好.
不過實在也沒辦法,現今製造的車都是電腦選的,電腦修的,又需回原廠.
對我們來說是存著長期壓力!
因為燈亮有時連動都沒法傷腦筋.

攝影師

Ranger這部車我開了快快2年.亮燈是因為他電腦的關係！如我換高流量空濾！他就亮燈！回原廠消燈後他就不會在亮了！   熄火！原因有電池或是DPF  他因為要省油所以不會發電機全時14v輸出.電池也只會充8成滿
所以只要電池有問題他也會亮燈.但是熄火最大原因是DPF  如果常開市區就有可能.或是怠速太久導致DPF積炭..煤灰卡太多.    所以現在他在方向盤貼每200km就上高速公路跑跑..拉囀自清

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福特的ECU系統邏輯我一直搞不懂,而且不太能接受.
譬如自排變速箱保護的介入,有關油門深淺,轉速,進氣,進退檔的邏輯.
這與我駕車的感受有很大的落差.
而燈號為何說其精密性?
電池電壓與整體迴路監控系統實在讓人搞不清楚事態輕重?
柴油車啟動需要較大電流,預熱會先啟動,電壓至少降1V,
如果發電機輸出不能即時補充,短程與頻繁啟動會有不良作用.
那燈又亮.....不就又生氣了.

有DPF裝置之車輛,機油有認證上的規範.
DPF的再生功能作動時機我有稍瞭解一下.
有幾個條件.
1.需有較長的行駛時間運作才能啟動.
2.DPF的溫度.
3.手動啟動.
4.電腦自動判斷啟動時機,各車種設計在這就有些不同.
除了上速主要1,2條件,
行駛里程作動設定,車速高於多少,轉速維持多少及時間,感知器偵測.
不是所有車皆把功能設計進去.
尤其是多少公里需上高速行駛並不一定,看手冊建議會比較準.
為何手冊比較準?那是原母廠說的與一般技術員認定有點不同.
福特建譏2-300公里,代表其作動就是行駛里程到作動,
如果行駛里程未到,DPF會作動?強制作動就是要有其它條件並存.
另外,DPF作動之強制條件皆在時,柴油車要拉轉?
我個人想法是不需要.

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