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雙廂貨卡一些外觀事-Nissan Frontier PICK UP [複製鏈接]

山林雅境

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21^#

發表於 2017-4-5 12:39:01 |顯示全部樓層

copy 發表於 2017-4-5 12:20
連座位數都是百姓爭取來的.
不期待本地車商任何作為.
進不進口什麼車,日子一樣美麗.

最近是有點癢癢的

人跟景觀都是唯一的,帶著尊重的心情仔細欣賞品味,應該會有所穫益

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22^#

發表於 2017-4-5 19:17:46 |顯示全部樓層

FlyNews 發表於 2017-4-5 18:20
很多法規並不是什麼國外怎樣,台灣就怎樣... 卻被講成笑活? 這才挺鑽牛角尖吧?!
難不成台灣的法規這樣 ...

這種車假如品牌有維修方便，價格實惠，在農村應該會有一定的市場。在農村就不是開爽的，這種車是最實用的設計。雖然後座坐起來過窄不是很舒服，但是有了載貨的後斗，也許將來一些農民擁有一輛雙廂貨卡車，載家人及農作載貨，就不用再準備一輛客車了。
以我的了解，法規改到這裡，就算是便民啦，當然我們的觀念也要跟著法規變。也許都市裡算耍帥，而且停車空間也有些限制。但是在鄉下的需求就很實在了。這個要看你的工作與居住環境而定。像我就在找後車廂夠放我的搬運車，乘坐式除草機的四傳貨卡，車輛又不要太大在坡地可以操作方便一些，又可以上街有不會太難看的，雙廂貨卡也許可以當作選項之一。

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發表於 2017-4-5 19:58:25 |顯示全部樓層

copy 發表於 2017-4-5 19:38
菱利1.3 4wd.
別一直想要4wd,後座要載人貨斗又可載搬運車,卻只要小小台小車.
又很帥好看,沒這樣的車.

這車的價格車型都算勝選。就是馬力及空間還是需要去確定。因為在坡地載個重物，這個改天再去實際看車試車量規格。

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24^#

發表於 2017-4-6 06:30:06 |顯示全部樓層

FlyNews 發表於 2017-4-6 00:32
比較高的植物應該可在得利卡裡平躺,必要時同樣可用車頂架,

pickup露天的貨斗 ,碰到載肥料或砂石,會擔 ...

照老兄的理論，我認為所有的車輛都是爽用的。

要怎麼認定開車是爽用的，隨人認定的。應

該是要騎馬，養馬，母馬生馬再騎馬，還可以賣馬吃馬肉。

我目前也是開得利卡，可惜車子越來越老，又不出新車。其他廂型車不是沒四傳，就是車廂過小或是馬力過低。要不就是不附和載物所需。這個載物所需的範圍就隨著每個人的需求而不同啦。
廂型車以得利卡而言，在我的山坡地上，就顯得重心高了些，在開車上它的操作就要想到一些顧慮與限制。再來整輛車子是同一個空間，不論冷氣或暖氣上與外界的溫度平衡，需要費盡很多努力，却不一定能滿足你想要的境界，所以最後我冷暖氣都捨棄不用，改用自體平衡。

但是這個年紀有需要這樣一直勇敢下去嗎？

如果有注意車子的各種型式，它們的設計肯定是要附和，各種人們的確需要而設定。所以車輛的樣式肯定是非常的多樣化。如果是用一個標準去認定車輛該怎麼的生產，製造，銷售，，，，，，，這樣的思想社會應該還有地方可以在世上找到，，，，，，，可能就是北韓啦！偉大的金老大決定一切。

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發表於 2017-4-9 12:03:52 |顯示全部樓層

用後拖車斗來解決載體貨物的大小，這個概念對雙廂貨車應該有很大的發揮空間。拖露營車廂，拖遊艇，拖農機，，，，，，只是這個後拖車斗的功能可能要事先設定。多功能的應該不多吧？

別牌的訂價，在功能售價等等的比較，要比福特3200cc還要誘人，可能也蠻難的。

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26^#

發表於 2017-4-9 22:21:55 |顯示全部樓層

copy 發表於 2017-4-9 21:36
快買一台,以後出門HAPPY我再約您.
怕您老骨頭受不了而已.

先把需要的後拖車斗找到。再看看！可以載搬運車加個乘坐式除草機。這樣就功德完滿。

到時候訓練老婆開一台，我開得利卡，這樣裝備移防迅速就定位。

先等個修法後看廠商是否加入幾家，屆時苦茶加工室也弄好，這樣移防也才有基地。

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27^#

發表於 2017-4-10 00:48:36 |顯示全部樓層

copy 發表於 2017-4-9 23:47
山區農務如果拖尾車很方便很實用,您就不會看到滿山滿谷的威利及百利了!
更別提嘉南整個平原的地形.
" ...

不急！不及！說得快做得慢，講得多做得少，最後只剩下一張嘴。

這不就是男人的宿命。

修好加工室沒有個一年是不可能的！不過我的管理農地的農具，也算是異類。運送的車輛是要壯一點又不能太重，是有點龜毛。

盡量找啦！真正到行動之時，怎樣的決定也許跟現在想的又天差地遠。我的車輛肯定是經常接觸土路，而且難免碰上午後雷陣雨，或是雨後的工作。所以四傳是基本需求。3200cc當交通工具是否耗油？要再想想。動力是很喜歡。福特的價格還好。印度那台價格及cc數還不錯，只是設計稍顯陽春型貨車。改日再看看實物及保修架構。

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