漲價的理由

飛蝴蝶

無能政府漲價是必然的 這些人只想到自己利益會管老百姓死活?每年舉辦的日月潭萬人長泳報名費以前是550元(會員)今年調漲為800元 為什麼漲?人事物料成本都漲!萬物皆漲 只有上班族薪水不漲

tsou4

飛蝴蝶 發表於 2017-3-27 08:19
無能政府漲價是必然的 這些人只想到自己利益會管老百姓死活?每年舉辦的日月潭萬人長泳報名費以前是550元(會 ...

假設，長泳人數是常數不變，那新台幣的數量就如供需原則。鈔票印多了購買力價值應當貶值，對應商品價格則是上漲。政府媒體只需說說些無厘頭的老理由即可打發不懂的百姓。

樂活族

幹譙到沒力氣了 ... 下次選舉就知道

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勞工：一例一休不改 下次選舉就知道
中時電子報作者周思宇╱台北報導 | 中時電子報 – 2017年3月29日 上午5:50..

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中國時報【周思宇╱台北報導】

一例一休上路後，彈性不足頗為外界詬病，彰化勞工代表昨北上陳情，建議政府將工時計算以「季」或「半年」為單位，並放寬加班46小時上限。對此，勞動部次長郭國文表示，4月輔導期開始時，勞動部可進場針對個別行業進行輔導，合法調配工時，以利各行業及早適應新法。

民進黨立委陳素月、黃秀芳及洪宗熠接受勞工陳情召開記者會。勞工代表直言，「一例一休」實施後，雇主不願付高額的加班費，寧可聘僱臨時人員，也不讓正職人員加班，導致基層勞工想加班卻不可得，薪資所得不增反減，盼政府正視問題。

勞工代表林裕能說，「一例一休」的美意是不讓勞工過勞，但他還年輕，有沉重的家計負擔，卻因新法無法加班，直批政策不能一體適用（各行業），不能用一個案例套住所有人，難道勞工想賺錢會成為政府前進的阻礙嗎？

鋼鐵公司員工許耀桎也說，一例一休上路後，因加班費前4小時1.33倍、後4小時1.66倍，老闆覺得不合算，因此不願讓勞工多加班，以致政府美意嘗不到，實質收入還減少，盼立委傾聽人民聲音，要修法就快修，否則民怨恐反彈，「以後立委選舉就知道了。」

黃秀芳表示，蔡英文總統曾說，希望政府不要公親變事主，一例一休對製造業有很大的影響，很多老闆不願意讓勞工加班，反而聘很多臨時兼職人員，盼一例一休制度能更具彈性，而不是綁得死死的，反讓政府公親變事主。

對於勞工的聲音，郭國文表示，「一例一休」上路後，因區域有別、世代有差，確實呈現「希望減少工時」與「希望增加工資」兩種不同氛圍，但勞動部願意下鄉舉行說明會，希望透過宣傳與輔導，增進社會對話。

飛蝴蝶

樂活族 發表於 2017-3-29 11:54
幹譙到沒力氣了 ... 下次選舉就知道

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號稱最會傾聽人民聲音的政府!

eddieleu

權力的傲慢，沒監督沒制衡，想怎麼幹就怎麼幹，謀拰西ㄇㄟ 按怎?

aotsen2004

政府 帶頭亂搞 .........

不看好 未來 這幾年的經濟 ~

房地產 不只 難上漲 更可能往下走 ~ 農地 亦然 !!

過個 1~2年 就知道 小弟 看的 準不準 ~~

山林雅境

http://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/2024129
原來蘇州的墓地價格比台北的豪宅貴

樂活族

高鐵 漲價的理由

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高鐵新基本費率核定 台北來回高雄恐將漲160元
新頭殼作者NewTalk 新頭殼 | 新頭殼 – 2017年4月3日 下午12:28..
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依據「台灣南北高速鐵路興建營運合約」對於費率調整的規定，因行政院主計總處公告的台灣地區消費者物價總指數累積變動率達3.11％，超過可調整政府核定基本費率標準所需的3％，交通部已核定高鐵新的基本費率，並於3月31日正式公告，從現行的每公里4.009元調高至4.134元，以台北到左營為例，高鐵的來回票價將漲160元，即從1490元調漲為1570元。

高鐵局曾於2013年核定高鐵基本費率，從每公里3.655元調高為4.009元，當時台灣高鐵公司一度調整台北至高雄的高鐵票為1630元，但是，高鐵公司之後面臨破產，政府出資300億餘元，成為高鐵最大股東，票價也因應立法院要求台北－左營降回1490元。因此，這次高鐵票價是否要調整，仍須視台灣高鐵公司的意願而定。

台灣高鐵公司表示，將依合約機制，考量公司營業成本、市場競爭力、旅客需求等進行整體評估，並提報董事會。若高鐵票價要調整，還須將提出的費率調整方案報給交通部審核，並送立法院備查才行。

據新版基本費率計算，台北-台中740元，較現行票價增加40元、台北－台南1425元，增75元、台北－左營1570元，增80元；以北部通勤區間來看，台北－桃園最高僅可調漲5元至165元、台北－新竹305元，可增加15元。

樂活族

現在其中一家知名扁食店家，以食材、外帶碗筷都漲價為由

以上也是 漲價的理由

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物料.人事成本增 花蓮扁食悄悄漲價
民視民視 – 2017年4月3日 下午1:50..
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花蓮的美味扁食，悄悄漲價！有業者表示，因為原物料和人事成本都增加，所以一碗65元的扁食湯，要漲到70元，但這樣的價格，就有不少遊客認為，已經可以買一個便當了，實在有點貴，因此，也有店家為擔心民眾買不下手，還在觀望中。

一粒粒飽滿的扁食，透出粉紅色內餡，撈到碗裡，搭配些許油蔥酥，加上芹菜和香菜調味，熱呼呼的端上桌，讓人食指大動，就看小朋友管不住燙，搶著吃下滿口美味。

人潮絡繹不絕，員工包到手都酸了，這可是當初蔣經國造訪花蓮，必嚐的佳餚，但沒想到，幾十年過去，價格一路飆漲，20年前10顆才45元，每5年漲5元，到5年前，已經漲到60元，最近一次漲價是3年前，9顆就要價65元，現在其中一家知名扁食店家，以食材、外帶碗筷都漲價為由，4月1日已經漲到8顆70元，簡直跟一個便當一樣貴。

儘管漲價了，是本地民眾和遊客，還是搶著排隊，但也不禁讓人擔心，一家漲價，會不會形成一股扁食的飆漲風。原物料成本增加，又不希望漲價，讓饕客買不下手，店家都還在苦惱，但對民眾來說，更不想看到的是，荷包越來越薄，吃個美食小吃，付出的金額，卻是越來越多。(民視新聞吳政諺花蓮報導)

樂活族

一例一休之後，現在可說是萬物齊漲

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高鐵票價又要漲？網友：漲價是流行
Yahoo奇摩（即時新聞）


.作者Yahoo!奇摩 | Yahoo奇摩（即時新聞） – 2017年4月3日 下午2:21..

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交通部公告台灣高鐵基本費率從每人每公里新台幣4.009元調高到4.134元，有網友對此表示，「漲價是流行」，如果嫌貴就不要搭；也有人在意若真的漲價，服務會不會跟著提升。


（中央社／資料照片）

交通部每年檢討高鐵基本費率，票價達調高標準；至於高鐵票價是否會調漲，交通部次長王國材表示，還未收到調高票價的訊息，台灣高鐵則表示，會整體評估。

對於高鐵票價是否調漲，有網友表示，「漲價是流行」，也有人認為如果漲價可以有更高享受就沒差，建議增設靜音車廂讓需要安靜休息的旅客購買，或是換個新車廂提高品質，也可考慮取消自由座。

另有網友直言「嫌貴不要搭」，高鐵不是慈善事業，其實也有很多成本，例如新的勞基法讓人事成本提高、列車運行久了需要更新、路軌和線路要定期更換，如果每個人都只想物美價廉，恐怕會「因小失大」。

還有網友質疑，既然高鐵局依台灣地區消費者物價總指數來核定高鐵基本費率，為何政府卻完全無視於依台灣地區消費者物價總指數「調薪」？

另有人坦言，一例一休之後，現在可說是萬物齊漲，沒有一個物價的抑制能力，已經是到了失控階段，人民只能苦哈哈的接受，又能怎樣呢？可憐的是老百姓，質疑「政府沒有感受到民間疾苦？」