挺太陽能

樂活族

山林雅境 發表於 2017-5-16 10:24
股票亂買亂賠只能怪自己。這跟政府綠能沒關係的。

老大您要仔細看 我亂買來買去
這太陽能 還是小賺啦
只是很嘔 還有張沒賣在波段最高點

加油! 加油! 加油!  我挺太陽能 庫存又增加了

樂活族

山林雅境 發表於 2017-5-16 11:07
你賺錢還是沒有跟政府相關呀！
不過也許台灣投資綠能是個在綠能界的大事，說不定你眼光好，記得要抱牢 ...

傻瓜 我在賭博 我對投資沒興趣
我是短視的傢伙
我只要今天過的樂活就好
明天睡得醒再說

把握活著的每一天

樂活族

山林雅境 發表於 2017-5-16 11:07
你賺錢還是沒有跟政府相關呀！
不過也許台灣投資綠能是個在綠能界的大事，說不定你眼光好，記得要抱牢 ...

老大 我發現你今天也很無聊額
你那裡是不是也在下大雨?

樂活族

茂迪攤平 25.65*1

------------------------
怎麼萬點保衛戰這麼快  我還想10100來攤反1

520到了 看有黑天鵝好揀嗎?

樂活族

山林雅境 發表於 2017-5-16 11:36
下雨天休息天 ，等待這波雨勢讓我買的假儉草仔順利生長。下雨好！人可以休息，植物得到水氣。

又多了新日光13.65*1

樂活族

山林雅境 發表於 2017-5-16 15:08
新日光2014貿迪2015這兩家之後都沒賺錢了。這還真不知怎麼跟他賭。
你最挺的郭董有只個股價格跟新日光接近 ...

我常賭 很刺激
有時我會很好奇
股市市波動 會往上也會往下

賺錢不一定是往上操作才會賺錢
賺錢也不是看1-2天積效(看這麼短就是跟我一樣 賭博操作)

您眼光好 往下有賣嗎? 還會跌到哪?  
這樣我就有內線 可以攤在最低點

--------------------------------
到時狠狠軋空頭

不過大盤我是空頭 (被軋空手)

樂活族

昱晶16.45*1  又多一家公司了

我挺真的 不是挺假的

樂活族

再爛的類股 都有起飛的一天 (還是虧最多的茂迪帶頭)

今天又準備發動引擎  飛得起來嗎?  大家等著看


-----------------------
換昱晶跳水  再買1張 15.85*1

樂活族

利多來了

----------------------------------------
光電產業 免徵玻璃貨物稅

郭建伸╱台北報導

中時電子報2017年5月19日

中國時報【郭建伸╱台北報導】

為推動太陽光電產業，行政院院會昨通過《貨物稅條例》修正案，祭出租稅優惠。條文明訂，生效起5年內，免徵專供太陽光電模組的玻璃貨物稅，預計每年可增加太陽光電模組裝置20億瓦。

此外，為鼓勵民眾報廢老舊大貨車，改善空品，若民眾報廢20年以上車齡大貨車並購買新車，可減徵貨物稅5萬元。

現行《貨物稅條例》規定平板玻璃從價徵收10％貨物稅，由於玻璃為太陽能模組不可或缺的原料，但礙於玻璃大多為進口，導致太陽能板成本提高。政院昨通過的修正案，如在立院完成三讀，友達、新日光、茂迪、元晶等都有意投入太陽能模組生產的業者，都可望受惠。

《貨物稅條例》條文新增，修法生效起算5年內，針對太陽光電模組使用的玻璃，不論是國外進口或國內生產，只要檢具用途證明且不轉售或有其他用途，就免徵貨物稅，若屆期政府可視情況展延免徵年限。

為配合政院的「空氣汙染防治策略」，《貨物稅條例》也配合新增新購大貨車的減稅條文。只要民眾報廢民國88年6月30日以前出廠的大貨車，並購買新大貨車，完成新領牌照登記的民眾，每台車可減徵5萬元貨物稅。

財政部次長吳自心昨說，兩款減免稅額的修法，估計會有6000萬元稅損，但若考慮幫助綠能、改善空氣品質等，則具有正面效益。

此外，政院昨也通過《偏遠地區學校教育發展條例》草案，公費生分發到偏鄉擔任教師，或原本靠偏鄉地區學校甄選取得教師職位者，需服務滿6年，才能申請轉校，並將提供教職員工住宿，免收住宿費。

樂活族

就是有人愛扯後腿


---------------------------

離岸風電開發》「屢勸不聽！」 能源局未釐清行政細項 21件開發案全被環保署退件


尹俞歡

風傳媒2017年5月20日

離岸風電商機大，政府原本設定2025年要設置3GW的離岸風電，但由於台灣海峽風力強勁，加上躉購制度保障收益，國內外業者看好發電商機紛紛搶進，截至今年申請設置量更已超標3倍。業者的踴躍程度讓官員欣喜，然而，目前所有申請開發潛力場址的環評案，卻都因為主管的經濟部能源局未協助釐清行政細項，通通被環保署退件，無法進行環評，所有風場開發案也就此卡關，形成政府自己拖延離岸風電進程的怪現象。

根據經濟部規劃的離岸風電發展藍圖，第二階段的潛力場址開發，是由能源局劃出36個風場（後扣除航道僅剩20個），再由業者自由申請開發，最後誰能在今年結束前取得環評許可，就能取得場址的專屬開發權。

離岸風電開發案 僅中鋼進入環評

為了搶得先機，各家業者從去年下半年開始便紛紛遞件、希望能盡早通過環評，其中27、28號風場更有2家業者都申請專屬開發權，讓環評成為決定「獎落誰家」的關鍵。然而，據了解，業者儘管相當積極，至今卻只有中鋼的中能離岸風電開發案進入環評審查，其餘21件則都被環保署退回給能源局。而退件的關鍵，即是因為能源局在送件時沒有依《環評法》施行細則第11條之一釐清屬於環保署主管的事項，讓環保署無法收件、審查。

環保署高層也透露，環保署並非不配合國家能源政策，為了加快推動速度，早在第一波退件時就和能源局說明原因，能源局卻「屢勸不聽」，逼得官員還得在部會協調會議上，當著所有部會首長及政次的面「告狀」，但問題至今也仍未解決。

此外，從過去部分風場的審查狀況看來，能源局事前協調不足，讓許多不該在環評機制裡處理的問題一再出現，也拖累環評審查速度。好比漁業補償問題明明應由能源局和漁業署溝通，能源局卻卻沒有落實，讓漁業署代表及漁民屢次在環評上提出漁業補償問題，讓環保署相當困擾。

能源局官員：問題沒那麼大，與環保署溝通都很順暢

面對行政問題造成風場開發卡關，能源局官員則表示「問題沒那麼大」，所有環保署要求補正的資料，目前都已盡速釐清，會再把環評送往環保署。他也說，環保署突然多出這麼多環評案件，可能工作量一下增多、「壓力大、不會太開心」，但雙方溝通都很順暢。而且依環保署本周公布的環評改革，最慢一年審完的機制，業者只要能提供完整環評資料，並遵守相關法規，一定來得及在今年內審完。

針對離岸較遠、生態影響程度較輕的風場，環保署副署長詹順貴表示，應該可在半年內審完。（顏麟宇攝）

環保署副署長詹順貴則表示，有些離岸較遠、生態影響程度較輕的風場，若業者資料齊全、補件速度快，半年內審完「應該沒問題」；至於離岸較近的風場，由於對白海豚、鳥類影響較大，可能需要多幾次專案小組會議以釐清問題。