為何同一台車，我們要比印度人多花3倍錢？

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商周財富網_觀點新聞
怒! 為何同一台車，我們要比印度人多花3倍錢？

我們本地的商業行為似乎變調的相當不正常!
不知為什麼?
從詐騙,黑心,低薪,頂貴,貧富差......小小的台灣,很多的第一名!

山林雅境

FlyNews 發表於 2017-6-25 20:55
售價:78000元 ,應該是人民幣,  台幣約37萬吧?
其他媒體已有說明過了, 用關鍵字搜尋一下就知道了!

http://news.ltn.com.tw/index.php ... reakingnews/1269374
感謝提醒剛上網查了下價格有很多種，也有傳13萬的。英國賣約三十萬。
和泰汽車回應：目前在日本仍然在研發階段。年底只能來台展覽

山林雅境

FlyNews 發表於 2017-6-25 20:55
售價:78000元 ,應該是人民幣,  台幣約37萬吧?
其他媒體已有說明過了, 用關鍵字搜尋一下就知道了!

八萬塊太便宜。50萬可以買台汽車。兩者的銷路銷量可以想像。

FlyNews

山林雅境 發表於 2017-6-25 19:15
TOYOTA，8月份要在台灣上市的機車。不怕風吹雨打
售價:78000元

售價:78000元 ,應該是人民幣,  台幣約37萬吧?
其他媒體已有說明過了, 用關鍵字搜尋一下就知道了!

但製造成本37萬,再加上保固和售後服務,可能要賣到50萬。

美麗的謊話和謠言,可讓人感覺幸福美滿!
沒關係,可以假裝78000元是真的,同樣可以很幸福美滿!

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copy 發表於 2017-6-25 20:08
嘿嘿嘿! ...所以哩?

連結沒有您說的資訊!?
不過我認為這個價格在台灣是買不到!
我不會存在一個不確定的想法.

話說台灣市場該怎麼運作?
說出來只是大家啦塞而已,您要相信我~~
無論從任何一個面一條線一個點對我一切都不會有影響!

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FlyNews 發表於 2017-6-25 16:54
印度/大陸生產的汽車,同樣是進口車啊!
若由印度/大陸進口汽車到台灣,進口車不用撞擊測試.... 嘿嘿嘿! ...

嘿嘿嘿! ...所以哩?

山林雅境

TOYOTA，8月份要在台灣上市的機車。不怕風吹雨打
售價:78000元

https://www.youtube.com/watch?v=RZXCqGiBxYY
市場就是這樣――競爭優勝者勝出，看起來這台值得買台來遮陽避雨，街上就近就可以少開車

FlyNews

copy 發表於 2017-6-23 23:36
裕隆高層批評有五個段落,
前三段個人覺得較強詞,
尤其是墊高成本與拿對岸之比較說法,細想原因就知.(安全測 ...

印度/大陸生產的汽車,同樣是進口車啊!
若由印度/大陸進口汽車到台灣,進口車不用撞擊測試.... 嘿嘿嘿!

台灣生產的國產車型,一個型號沒賣幾台,就要先撞掉幾台

Ford Mondeo是西班牙進口的...Ford Ranger是泰國進口的,
國際大廠有大廠的風範時是沒差,但若國際大廠用賤招時就麻煩了!

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裕隆高層批評有五個段落,
前三段個人覺得較強詞,
尤其是墊高成本與拿對岸之比較說法,細想原因就知.(安全測試的方法)
最後二段尚表贊同.
需要社會有容忍錯誤的空間,作為實應更有魄氣些.
民眾所批評安全性不足其實不針對裕隆,而是ARTC要更透明與專業.

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裕隆批安檢標準不一 保護進口車
http://www.cna.com.tw/news/afe/201706220111-1.aspx

（中央社記者田裕斌台北22日電）國產車雖然經過財團法人車輛研究測試中心(ARTC)測試合格才能上市，但民眾依舊批評安全性不足，裕隆高層今天批評，進口車不用撞擊測試就能賣，才是政策保護的受益者。

裕隆高層表示，台灣對於國產車、進口車的標準不一，國產車必須經過一定的安全測試，進口車卻不用經過撞測，當然會墊高國產車的成本，還讓外界認為國產車不安全。

裕隆高層說，如果像中國大陸一樣，新車款上市前都必須經過同樣的測試過程，包括撞擊測試、耐久測試，不因國產或進口標準有所不同，這樣才是公平。

裕隆高層指出，現在社會氛圍很奇怪，對於願意在台灣投資研發及創新的企業喊打喊殺，不能就事論事，舉例而言，裕隆拿政府科專補助，都已經是10年前的事，且帶動超過新台幣500億元的投資，一切都是按政府程序辦事，還是被翻出來公審，若未來還有創新的中小企業想申請科專，想到一旦不成功、10年後會被翻舊帳，還敢創新嗎？

裕隆高層呼籲，政府對於汽車產業要有政策想法，包括自主品牌及相關供應鏈，社會也要有容忍錯誤的空間，而且汽車產業價值鏈這麼大，怎麼可能樣樣完美？1060622