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樂活族 發表於 2018-4-11 14:38 
國人的祈盼 別讓人民等太久
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這裡有篇文章交通部研究員：清明國道 交通部「輕敵」了嗎
雖然該篇文章是在談論有關於清明國道塞車的問題，也點出了癥結之所在
事實上，近年來，每逢連假高速公路即常出現壅塞，某個程度就說明了，高速公路容量已不足以負荷連續假期的龐大車流，稍有不順，壅塞便會出現。如果要解決這種經常出現的壅塞，其實只有兩種選擇：增建高速公路或實施更嚴格的管制。然而前項選擇，光是土地費用恐怕就是天文數字，應非你我的考慮，那麼後項選擇便是我們無法迴避的功課。限制短途車上路，或透過差別費率平抑車輛數，並將收入補助大眾運輸等，都是本小利大值得嘗試的作法。
然而，更嚴格的管制必然伴隨著更多人受到影響，社會認同與民意機關支持便成為實施的關鍵，否則只會讓大家一起塞在高速公路上，沒有人會是贏家。
要講，很多人都很會講，而且還自以為是天下最棒的解决方案。但是說穿了，不過就是錢的問題而已吧？
當初玉長公路開通時，不也是說得這樣可以帶來多大的方便，以及有多少效益的嗎？然後呢？我走過幾次，而第二次走是為了慶祝女兒拿到駕照，讓她實習一下道路駕駛的...整條路上空盪盪，除了到安通溫泉比以前方便之外，對於遊客看不出幹啥用的？現在還記得的就只有從台東出發走海線，到長濱轉玉長公路到安通沖個SPA，然後再沿著台9線回到台東知本，一趟旅程台11跟台9都走過了...
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發表於 2018-4-12 07:53:23
