樓主: 樂活族

偉大的隧道通了 [複製鏈接]

樂活族

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發表於 2018-4-11 07:56:50 來自手機 |只看該作者.....

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berlin5938 發表於 2018-4-11 07:39
台灣土地這麼小車又這麼多(每年銷售40-50萬輛),不多開幾條公路車子要往哪跑?連假路多可分攤車流量分散遊客, ...

學瑞士開條火車專用的隧道啊
用方法限制氣車成長
多利用大眾捷運

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山林雅境

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發表於 2018-4-11 08:03:12 |只看該作者.....

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樂活族發表於 2018-4-11 07:56
學瑞士開條火車專用的隧道啊
用方法限制氣車成長
多利用大眾捷運

這就對啦！――多多利用捷運。而且要全國用不能只有台北高雄有。
所以小英要做國內內需――輕軌捷運。是對的！感謝樂活！

人跟景觀都是唯一的,帶著尊重的心情仔細欣賞品味,應該會有所穫益

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發表於 2018-4-11 10:07:54 |只看該作者.....

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山林雅境發表於 2018-4-11 08:03
這就對啦！――多多利用捷運。而且要全國用不能只有台北高雄有。
所以小英要做國內內需&#8213 ...

8800億前瞻分配不均是問題
8800億有用到拚經濟的刀口上是問題
執政團隊沒方法更是問題

感謝我有啥用
我又沒有1官半職
好可惜哦我有把握像我這麼沒才能的人
隨便搞都會比現在的好

大家一起給政府打氣

加油! 加油! 加油! 趕快弄個有前瞻性的交通建設吧
別讓我等太久一直PO國外的偉大建設

樂活族

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山林雅境

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發表於 2018-4-11 10:40:27 |只看該作者.....

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樂活族發表於 2018-4-11 10:07
8800億前瞻分配不均是問題
8800億有用到拚經濟的刀口上是問題
執政團隊沒方法更是問題

這樣就對了。要努力拼經濟！央行前總裁想了好久，終於想到提振內需的方法――用政府有限的預算空間。擠出一個輕輕的軌道捷運。（要是我搞通膨的，早就大手筆全國弄個漂亮又快速，全國到處都是的捷運了）
唉！為了朝野和諧也只好分為八年來分配少少的預算。所以大家要多多支持這個捷運順利――

人跟景觀都是唯一的,帶著尊重的心情仔細欣賞品味,應該會有所穫益

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樂活族

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發表於 2018-4-11 14:38:53 |只看該作者.....

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國人的祈盼別讓人民等太久

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霧社銅門接國道6 應早日闢建
http://www.ksnews.com.tw/index.php/news/detail/840014

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eddieleu

樂活族

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oldtree

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發表於 2018-4-11 17:55:39 |只看該作者.....

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本帖最後由 oldtree 於 2018-4-11 18:32 編輯

借著樓內的資訊找到這個：http://ice2006.pixnet.net/blog/p ... 9%8A%85%E9%96%80%29

按這裡顯示圖片

------------------google地圖廬山至銅門規劃路線所得----------------------

按這裡顯示圖片

大狼得星京，洩漢囝啊剉青塞
LONG MAN 驚，佛祖耶嘎哩啵庇

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berlin5938

中級會員

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發表於 2018-4-12 07:13:50 |只看該作者.....

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捷運有需要延伸到各地風景區,這樣就能賺進大把觀光外匯

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山林雅境

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smhu

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發表於 2018-4-12 07:53:23 |只看該作者.....

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樂活族發表於 2018-4-11 14:38
國人的祈盼別讓人民等太久

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這裡有篇文章交通部研究員：清明國道交通部「輕敵」了嗎
雖然該篇文章是在談論有關於清明國道塞車的問題，也點出了癥結之所在

事實上，近年來，每逢連假高速公路即常出現壅塞，某個程度就說明了，高速公路容量已不足以負荷連續假期的龐大車流，稍有不順，壅塞便會出現。如果要解決這種經常出現的壅塞，其實只有兩種選擇：增建高速公路或實施更嚴格的管制。然而前項選擇，光是土地費用恐怕就是天文數字，應非你我的考慮，那麼後項選擇便是我們無法迴避的功課。限制短途車上路，或透過差別費率平抑車輛數，並將收入補助大眾運輸等，都是本小利大值得嘗試的作法。

然而，更嚴格的管制必然伴隨著更多人受到影響，社會認同與民意機關支持便成為實施的關鍵，否則只會讓大家一起塞在高速公路上，沒有人會是贏家。

要講，很多人都很會講，而且還自以為是天下最棒的解决方案。但是說穿了，不過就是錢的問題而已吧？

當初玉長公路開通時，不也是說得這樣可以帶來多大的方便，以及有多少效益的嗎？然後呢？我走過幾次，而第二次走是為了慶祝女兒拿到駕照，讓她實習一下道路駕駛的...整條路上空盪盪，除了到安通溫泉比以前方便之外，對於遊客看不出幹啥用的？現在還記得的就只有從台東出發走海線，到長濱轉玉長公路到安通沖個SPA，然後再沿著台9線回到台東知本，一趟旅程台11跟台9都走過了...

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