較少接觸的領域-船員生活

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中部海巡署徵船員

時間：107/08/31~107/09/07

應徵資格：        
1.具有效期限內之商船船員服務手冊。 2.曾經從事海上工作6個月以上經歷者。 3.具有游泳技能，不限姿勢、不限時間連續游完200公尺者。 4.經中央衛生主管機關評鑑合格地區醫院以上醫院證明符合商船船員管理規則健康標準者。 5.未有公務人員任用法第27、第28條規定情事之一者。 6.依據原住民族工作權保障法，優先進用具原住民身分者。 7.具有國內外專科以上學校畢業者或高級中等學校以上畢業。

工作事項 : 海洋巡護相關工作

工作地址：台中市清水區北堤路1之3號(中部地區機動海巡隊)

報名方式：
一、檢具文件 1.履歷表（附彩色照片） 2.國民身分證(影本) 3.最高學歷證明(影本) 4.有效期限內之商船船員手冊(影本) 5.足資證明海上6個月以上之經歷證明文件(服務機關章戳) 6.其他相關執業（適任）證書（影本） 7.地區醫院（含）以上醫院檢查合格之「商船船員體格檢查表」1份（務必請醫院開立「商船船員體格檢查證明書」正本，自檢查之日起6個月內有效），檢查項目應包括X光片透視、梅毒血清檢查及眼睛視力檢查（經矯正後任一眼達0.5以上） 8.退伍令(影本) 9.具原住民身分者應檢具身分證明文件，於107年09月10日前逕寄新北市淡水區中正路1段63巷20號3樓人事室(信封註明欲應徵之職務及日、夜間聯絡電話)，以郵戳為憑；請自行斟酌以上資料準備時間，證件不齊或逾期報名均不予受理，不再通知補件。二、本分署得視應徵人員之學經歷及專長等資格條件，擇優電話通知口試及測驗。未通過游泳測驗者，視為不及格，不予錄取，未獲遴用者恕不通知及退件。三、備取人員造列候用名冊（依實作及口試成績排定順序名次），俟同職務人員出缺時進用(候用期限為一年)。四、簽約手續分二階段進行，完成第一階段試用簽約手續後，試用3個月，經考核不適任海上勤務執行者，即予解約；經考核合格者，繼續僱用。五、聯絡人：駱先生 聯絡電話：02-28053990#362702

姜姜好

船上生活
每一種船舶  每一條船  不同時間 船員生活  因人而異
個人 海軍艦艇
海軍陽字號  新兵上船  愛之船  退伍時  叫  夠痛苦  主官. 主管. 不同  就是天堂與地獄
跑船  會利用時間 能賺錢 又能學習  不會安排  是很枯燥 痛苦

若想學習  又賺錢  不想 被朋友打擾  是可以  短期跑船

早期 船舶靠港還能出遊    ..現在時間 準確  安檢 . 各類檢查   各港口排定  檢查完畢  船要啟航
航運龍頭  長榮  張先生  船靠日本修船  因緣際會  船廠丈人  開啟航運之門
個人歐洲行   就是船舶靠港去  法國 .半天  義大利  一天 羅馬 一天  西班牙  一天  
  
  這是早期 通訊不發達  船期行程誤差才有機會

同學  任職 船公司總經理  閒聊後打消回鍋航運界
因為現在  行程準確     靠港 沒有太多時間  出遊

Lara

舍弟從小就懷抱著航行大海環遊世界的理想，一心一意念海專，最後終於如願上船。幾年下來，見識到船公司的苛刻，船員勾心鬥角，船上生活的苦悶，海盜與天候的威脅。現在薪水再高，也沒辦法再讓他起心動念回到船上了。

他曾經邀請我們全家上船參觀他的工作環境，看完之後，我的感想是：輪機的工作，要長時間待在封閉悶熱又充滿噪音的地方工作，真的很辛苦。

新竹綠

我兒子 就是之前船員啦
從國中開始就嚮往著行船的生活
環遊世界
一路上為了理想 國中念私校
上第一志願 新竹中學 再考上基隆國立台灣海洋大學
商船系(以前叫航海系)
以優異成績畢業 也如願地上船 擔任駕駛
殊不知理想與現實總有落差
現已下船 再赴德國進修

SUNRIDE

oldtree 發表於 2018-6-28 14:13
要是碰到大風大雨大浪，都嘛不用穿直接上，當然也不用擦

納悶為什麼店名會叫：鯊魚咬土司，可能是這 ...

第一次下海

帶把殺魚刀跳下去

真看到鯊魚，拿刀揮舞∼咻∼就不見了

才暗自竊喜，沒多久發現外圍鯊魚圈慢慢靠攏

這才知道原來鯊魚跟人一樣，會撈人，不對是撈鯊。好膽麥造!

oldtree

SUNRIDE 發表於 2018-6-27 20:31
船邊外掛鐵框-嗯嗯

要是碰到大風大雨大浪，都嘛不用穿直接上，當然也不用擦

要是碰到大風大雨大浪，都嘛不用穿直接上，當然也不用擦

納悶為什麼店名會叫：鯊魚咬土司，可能是這邊來的靈感，兩片白胖旳吐司，夾著熱狗及雙蛋，即使船再高，鯊魚當然要奮力一搏

og2h

現在流行 坐郵輪 去度假

體驗豪華點的船上生活就是坐郵輪 全部是享樂機能

再其次點事坐 航空母艦 生活機能跟武器機能都很強大

再來是 運輸船 生活機能跟工作機能一半一半

比較差的 就是捕魚跟各種中小型 作業輪
擺的都是作業工具 生活機能很差

有錢人 都有度假豪華快艇的
澎湖一艘 金門一艘 其他港口也有幾艘
只要颱風來 只要認識這些人 就會聽到他們哀哀叫
那邊遊艇 又撞壞了

要體驗 船上生活 從年輕時 就是讀海事 的學校
甚麼魚罐頭 都能吃 甚麼魚都吃 甚麼船都坐

姜姜好

個人    一等管輪 證照   
車 . 船  .  飛機 ..  都是航運  以下簡介  大型船舶
汽車 以陸地為主  飛機 快速飛翔空中  船舶 是大量運輸  各司其職
船舶規格  以船屬公司為主體  歐系 美系   日系   
歐美  製造生活空間 比較人性   有小泳池  高階主管有套房個人吧台  低階 是 雅房 2人共用浴室
生活空間 比較大  ..
日系  是經濟 船  主管是套房    低階是   雅房 2人共用浴室
船舶製造 所有設備  要符合 海事法規  環保規範  
船舶屬地球交通  能連續航  2.3個月  經過  各區域公海
     國際要求 是嚴格  
船舶 日用生活  設備  系統
      標準化糞池  排放口檢測  生菌數量  達標準才能排入大海
      焚化爐  可燃廢棄物  通通 燒光
      有害廢棄物  靠港  交環保處理  
船舶  用水 分 自來水  (岸水 )   海水轉淡水   海水  3 大類
   自來水  主要供日常使用 及 飲用  
   淡水製造機 是純水  主供  機器使用  若 日用水不足  補充日用  
   海水  取自大海   回歸大海    現階段世界各國都防病菌 及特有海生物  
已在海水排放  增設 臭氧殺菌 ( 應該還沒定案 ) 未來會列入船舶設備

SUNRIDE

eastern 發表於 2018-6-26 18:06
我較想知道那第一篇的:

廚房抽油煙機濾網-清潔後的油污是否直接就回歸地球呢?...

船邊外掛鐵框-嗯嗯

要是碰到大風大雨大浪，都嘛不用穿直接上，當然也不用擦

在台北賺不夠租房吃飯，我不怕死，不聽勸，想說當兵前去一趟，回來就有積蓄

結果6個年輕小船員，回來4個,一個自殺，一個失蹤，海上喋血稀鬆平常，我們還抽籤對殺幹部。

小小一條船，半年多死了3個，回來因海上喋血以及魚獲不足，被追殺又重傷一個，真的想當年08以一敵10數人的漂泊

回想起來實在很像拍電影，回來當晚傻傻去當初的介紹所，看是否有錢可領，出去前有拿5萬安家費（還被扣手續費，記得剩3萬），說我們有命回台沒命回家。
一直要我再簽去智利魷釣，比較輕鬆錢更多，當然抵死不從，出門後拎著包袱，走到一處T字路口，電桿上昏暗的路燈映入10幾個帶刀棍的混混，劈頭問我是否跑東億的?還沒作聲，叫囂著就是他啦，一輪刀棍呼來，我剛下船無敵壯，不急不徐邊擋邊退牆後，順勢拉到人就按頭直撞電桿，再拉來擋刀，我小時候流浪過有練過，對手過來一握/拉/反關節∼啪∼就聽到哀號了，片刻已倒下4/5人有，他們拉著同夥退去，還叫我不要跑。