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本帖最後由 姜姜好 於 2018-6-30 09:32 編輯
排放標準
第3期 第4期 第5期
CO(%) 4.5 3.5 3.5
HC(ppm) 9,000 2,000 1,600
因為引擎結構 燃油噴發控制不同 廢氣處理及再 回˙收 都是經過 實驗設計
個人 或小企業 不易達到
韓國 製汽車 早期 比台ˊ灣 製 還差 個人買過幾台 板金 防鏽 傳動 剎車 空調 修理都有紀錄 都輸國產 汽車
平均壽命 大約 國產 6~7成 壽命
日系超載 還正常行駛 韓系就沒辦法 ..上一台 雙廂貨車 離合器 10萬公里換新 ...開不到 5000公里 整個散架
現在新車 12萬 公里 因為 離合器 問題 去年換掉 13萬公里 今年 冷氣壞 因為散熱 風扇馬達碳刷 耗盡
導致 散熱片漏 及壓縮機壞 . . 車廠說 同一時期 有幾台 都是一樣狀況 ..( 5 年車 )
韓製差為何還買 ? 因為工作 車 台灣 只有小 及 大 沒有這2 者 中間 韓系剛好適用 (其他廠牌沒進來)ˇ
得利卡 汽油引擎 耗油可觀 前一時間3.5 噸 柴油車 5 期 只有 兩家 2 選 1
環保5 期 系統 主要 是BOSCH ...若離開 這系統 韓系車 只比大陸好一點 |
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