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樓主: taiwanbigmary

充電器發問:彼岸製造充電器能適用本地台電的規格? [複製鏈接]

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發表於 2018-12-9 01:40:41 |顯示全部樓層
og2h 發表於 2018-12-8 10:51
36v變壓器充 48v 電池 這樣也可以

充電器 簡單說 就是電壓高的充電器 流到電壓低的電池

多謝您指導!
36V充48V的?
那會不會燒毀/
是充電器燒嗎?
農田一角落綠化,為降溫來盡一份心力!謝謝!

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發表於 2018-12-9 17:38:15 |顯示全部樓層
這裡有篇湯淺電池小教室
針對各種使用的方式,都有一些科學的東西可以先預估以及建議選擇的方向。

多數的物品只要不是價值扭曲(例如政策貼補),那麼成本加利潤應該就是售價了,一種well know的東西可以價格比別人低除了成本的控制很厲害之外,就靠怎麼樣去定位利潤了...

如果沒有記錯的話,統力很早年就進入山東蓋電池廠,但印象中它好像不是金雞母,這原因也挺值得玩味的...

當鉛蓄電池一局的電壓低到1.6以下之後且沒有馬上充電,例如48V的鉛蓄電池開路電壓低於38.4的話,我會直接拿去賣資源回收比較省工吧...換個方式說,一般的12V鉛蓄電池如果電壓低於9.6V或是電解液的比重到1.12,表示不需要再浪費心思了...
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發表於 2018-12-10 01:13:25 |顯示全部樓層
本帖最後由 FlyNews 於 2018-12-10 01:21 編輯

從對岸淘來鉛酸電瓶充電器,要挑110V的,
而汽車/機車電瓶大多是12V, 貨車24V,

淘寶便宜的電瓶充電器大多12/24V兩種都可支援,但36V未必!

先看你的電瓶到底幾V再說吧!?
再看充電器支援的輸入/輸出就好!

汽車電池充電器大多有強制充電/自動偵測電壓/保護的功能...

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發表於 2018-12-10 01:54:36 |顯示全部樓層
本帖最後由 taiwanbigmary 於 2018-12-10 01:55 編輯
smhu 發表於 2018-12-9 17:38
這裡有篇湯淺電池小教室
針對各種使用的方式,都有一些科學的東西可以先預估以及建議選擇的方向。


設若廣為流行的電動車..
原廠電池..是這種單元組(連接)成48V

台灣的電動車多是用12V  7A的單元去組(連接)成48V
台灣的就比較好充電..
為什麼??
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發表於 2018-12-10 11:22:16 |顯示全部樓層
本帖最後由 og2h 於 2018-12-10 11:26 編輯

鉛酸電池很好處理啦
就是用到 裡面沒水 或有一格懷了 或斷路了
把她打開 加水 把它段路接通
繼續用
壞掉一格 拿其他 壞掉5格的電池來拼裝就好
拿來電動車用 可以用十幾年

鋰電池 就是一格一格一單位的 3.6v下去組合的
沒有電流保護電路板的話 很容易壞掉
壞掉就很麻煩 要拆焊接好的電路板跟電池焊片

所以自己組鋰電池 要組好拆卸的
查到壞掉的電池 換掉就好

至於電路管理 可以自己燒一個電池單位的下去管
不過也不便宜 mosfet最便宜的一個也要40幾塊
反正就是低電壓 就不放電這樣而已

看有沒保固3年的鋰電池 這種的買來用
3年後賣掉 這樣比較方便 壞了都直接換新的

或是以後看有沒 gogoro那種 電池可以免費一換一那種
電池通通不用維修 壞了直接到全聯換新

鋰電池裡面還有一個電路保護板
所以她充電有時候是跟 外面的充電器 互相搭配的
有時候還要裡面的保護板 說可以衝 充電器才能充
鋰電池 很麻煩的 還要查電路

只有那種 直接接電池頭尾的接法 隨便買個充電器 就通常ok



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發表於 2018-12-10 23:32:39 |顯示全部樓層
og2h 發表於 2018-12-10 11:22
鉛酸電池很好處理啦
就是用到 裡面沒水 或有一格懷了 或斷路了
把她打開 加水 把它段路接通

前輩:
您說:只有那種 直接接電池頭尾的接法 隨便買個充電器 就通常ok

最近我家的經驗..覺得不是這樣..
因為..已經燒掉3個了..
打開殼一看:
2個是晶片燒毀...1個是在閃燈附近的電子零件燒毀..
要能順利充大陸的大電池..
不是隨便買來插電就行..
陸製品中..充電器算是最良莠不齊的品項之ㄧ了..
農田一角落綠化,為降溫來盡一份心力!謝謝!

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發表於 2018-12-11 09:40:03 |顯示全部樓層
taiwanbigmary 發表於 2018-12-10 23:32
前輩:
您說:只有那種 直接接電池頭尾的接法 隨便買個充電器 就通常ok

不好意思 , 不想在傷口上灑鹽 , 壞掉的充電器 '' 屍體 '' 還在嗎 , 可以拍一些較清楚的相片嗎 , 最好連零件的編號都可以看清楚 , 我只是想幫你找到燒掉的原因 , 有時後為了成本考量 , 零件的規格會降級 , 另外充電器除了充電電壓外 , 還有充電電流的控制 , 不同的電池容量其建議充電電流會有所不同

另外可以說明一下當時是充那種電池嗎
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發表於 2018-12-11 09:55:40 |顯示全部樓層
本帖最後由 og2h 於 2018-12-11 10:17 編輯

會自己拆電池頭尾的話
建議都充小單位的 不要大電流依次頭尾沖

就是鉛酸電池要是總共 48V 買 12v充電器4個 下去接充
鋰電池 就是有幾個就裝幾個 3.6v的充電器充

小電流充電最安全 不會燒機

36v或 48V 充電電流很大的 只要電池有一點電壓過低
或者充電器裡面有哪個元件 不耐流 就燒掉了

高電流充電器 又貴又容易燒機

大陸充電器 光充機車用電池 12v 那種的 就有五六種
有2/3 都是用一個月就壞掉了

因為他用的 電壓控制晶片是 5v左右的
但是把它用到12v 的電壓來用
沒用幾次就會燒掉了

用光砸或雙電晶體 調控那種 反而會用得比較久
都在電壓電流範圍裡

機車的我也燒壞了 三四盒 拆開來比較才知道裡面都亂搭元件


如果要自己做 不怕燒得 繞線變壓器 充電器
可以找 音響喇叭箱的推進器部分
那邊都36V-48v左右 一顆才200多塊 二手的
有保險絲 不怕燒雞 用料實在 功率大

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發表於 2018-12-12 11:41:27 來自手機 |顯示全部樓層
alpha 發表於 2018-12-11 09:40
不好意思 , 不想在傷口上灑鹽 , 壞掉的充電器 '' 屍體 '' 還在嗎 , 可以拍一些較清楚的相片嗎 , 最好連零 ...

稍後拍照看,有請前輩幫忙診斷一下。

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發表於 2018-12-12 11:45:45 來自手機 |顯示全部樓層
aotsen2004 發表於 2018-12-7 20:06
最好 在買 充電器 之前~ 請 賣家 拍張照片 傳給我們看~  或是 請 賣家 確定一下 ~

只要 是 100v-240 ...

這樣的,燒毀2個了,
是買車電池送來的,
拆開看,都是晶片燒毀。

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