Zero Breeze Mark 2 直流24V 240W 駐車冷氣

FlyNews

angus0 發表於 2020-9-25 08:54
其實一直沒下手移動冷氣，也是因為用車上的冷氣也是完美主選，
優點: 完全不用擔心電力問題.
缺點: 一晚油費要價150~300元左右，還要擔心積碳和空氣品質,一氧化碳....等問題...

駐車冷氣在淘寶一台也要5到7千台幣，且不含安裝/運費/電池。電池用久會衰退，照樣要換…

開冷氣一晚油錢150-300元並不貴。

只要停在戶外，就沒有一氧化碳問題。
怕積碳，汽油就偶爾加點0.5-2%的工業酒精…

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2home 發表於 2020-11-7 15:52
汽車怠速吹冷氣還是不要長時間使用比較好,除非是電動車.

我想到的缺點如下.
因為在你旁邊的車子可能會不開心..晚上開會更吵到人和空污到別人...,若在露營區甚至會被老闆警告,除非你一輛車,躲的遠遠的.

車子怠速,發動機轉速低,若發電機太小或太老,補不了車內冷氣的耗電,可能會虧電..會不會虧電,可以測試怠速開空調,壓縮機啟動的狀態下,發電機的電壓剩多少?有沒有辦法回充?

另外早子怠速太久會有積碳的問題,這對車子很傷?

要躲得遠遠比較是問題，但其他都不是大問題，不過，人在車上，油門一踩就遠遠的了…。

-----這些地方都不能怠速超過3分鐘----
汽車於下列場所，停車怠速等候逾三分鐘者，應關閉引擎：
一、公私立停車場。
二、道路（不包含高速公路、快速公路及快速道路）。
三、其他供汽車停放、接駁、轉運之場所。
------

後來發現露營區禁止在草皮上長時間怠速，是因會把草皮給烤枯…

引擎是靠皮帶驅動冷氣馬達壓縮機，並不是靠發電機驅動壓縮機，之所以會電壓降低，主要是引擎增加負載，水箱水溫升高要啟動散熱風扇造成的。( 才會有些老車爬坡要關掉冷氣才夠力)

只要引擎啟動後吃油發電，就不會耗用電瓶的電力，且會持續充電，差在充電速度的快慢而已…

當然，長時間怠速最好把引擎蓋打開，減少散熱風扇運轉，也可避免會電池太熱而壽命減少。

只要燃燒完全就可減少積碳，怠速時也一樣，所以我才建議加0.5-2%的工業酒精增加汽油裡的含氧量。

怠速那麼久，雖然哩程數沒增加，但機油也要提早換…

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angus0 發表於 2020-11-8 23:43
"停在戶外，就沒有一氧化碳問題。"
這是有很大的疑慮喔!!

任何東西燃燒時都一定會有一氧化碳，只要車子沒有被胡搞瞎搞或排放管漏氣，一氧化碳幾乎不可能進入車內。

散熱風扇才需要靠風吹…

一氧化碳中毒的幾乎都在車庫或室內…，若戶外也一氧化碳中毒，也只能算是離奇案件…

不過，卡車/計程車司機睡車上，窗戶都會開一道縫就是了！避免二氧化碳中毒。