鏈鋸化油器

smhu

依我對於當年日系komatsu的理解，所謂的initial number of turn指的是每種化油器對應不同排氣量鏈鋸在出廠時的預設值，就算相同型號的化油器對於不同排氣量的氣缸的最佳供油情況，也會有所不同。

可以理解為那個原始設定圈數是安全能夠起動的出廠設定值，然後還是得依每一支鏈鋸的特色進行調校。建議的怠機狀態是順時針調整，直到鋸鏈有要轉動的狀態，這時逆時針轉1/4圈，當成L的最佳值。接著逆時針調整怠速鏍絲，直到感覺快要熄火，再順時針轉一些。

完整的型錄會有怠速之轉速以及最大馬力之轉速，而所謂的運轉模式（Running Mode)的轉速一般的定義指的是最大馬力轉速的4/3。如果硬要用轉速計來調校的話，那麼就是讓運轉模式的轉速時引擎是平順有力的狀態。

先前曾經看過STIHL工程師調校化油器的影片，但因為它們在調校時是接壓力錶去調整的，因此我沒有很認真的搞懂全部的過程（手頭沒有那些專業的設備），也一併提供您做參考。

依日本人龜毛的特性，使用說明書是不可能出錯而不更正的。

想請教您的感應式轉速計是感應那個部位？

smhu

moonlake 發表於 2022-8-12 16:32
我用的是影片上的top5（黑色那顆）
線纏在火星塞線上即可（其實用夾子夾也行，轉速都一樣，只要轉速表 ...

感謝告知，三十年前我只能利用汽車轉速計，再將它乘以2來取得轉速。而又因高壓線都躲在機殼內，只得拆部份機殼來取得轉速值，為此後來還去改高壓帽，只為了取得點火信號。科技的進步，真是物換星移啊...