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樓主: 文川

我的割草機掛掉了 [複製鏈接]

samlee

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發表於 2016-8-1 13:49:14 |只看該作者.....

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小弟的割草機用了將近2年,是強國生產KASEI CG260A,現在問題陸續出來
1.下油箱底破了漏油,---現在還在找油箱更換,可是不知找那油箱
2.怠速熄火---空濾洗了(沒用),但不敢清化油器(擔心搞砸)
現在問題較大的是要找下油桶,大大們知道那裡可以買到嗎?(上網找半天,找不到)

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陳青

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發表於 2016-8-1 16:21:19 |只看該作者.....

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本帖最後由陳青於 2016-8-1 16:23 編輯

HONDA GX35割草機，買了2年多了(2014年4月買)。
從沒壞過。
只有幾次出問題，以為故障了，其實是使用上的些微錯誤造成。

1、有一次，大約買了1年，想背出去割草，先在家裡發動一下，測試正常再背出去。
   結果油球按四次之後，怎麼拉都不發動，心想2個月沒使用，這一下出問題了。
   再仔細檢查一下，發現原來是油門開著往後拉，沒有推到底給它關閉(上次使用到最後油用光熄火就回
   家，沒有關掉油門)。
2、有幾次，發現割草時容易熄火，思考一下整個操作是否出了問題，原來是割草機操作當下軟管彎曲過度，使內部的鋼絲繃太緊，拉到不正常狀態，只要割草時不讓軟管彎曲過度就OK了。
3、最後一次就是一周前，發動後，引擎轉很快，似乎出了什麼問題。靜下心來思考檢查一下，發現油線不正常纏繞在桿上，多繞半圈。因此而造成油線太短，引擎猛轉。把桿子倒轉一下，讓油線鬆弛，就恢復正常了。(這是使用時，背上背下，桿子旋轉，造成油線纏繞太緊所致)

這支割草機，汽油機油分開，不必人工混合，無煙，聲音較小。有時桿子彎曲過度，一時停機，不必放下機器，反手一拉，就啟動了。

我幫弟弟買的也是這款，那時一支7000元(一般要價9000多元)，眾說紛紜，原本擔心買到假貨，使用近一年，他說很好用。大約10天前，他說油門旁的螺絲和蓋子掉了，遍尋不著，只好到農機行去買一組油門(350元)，拆下零件，安裝上去，又嚇嚇叫了。

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Dogo

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smhu

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發表於 2016-8-1 17:00:56 |只看該作者.....

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本帖最後由 smhu 於 2016-8-1 17:03 編輯

samlee 發表於 2016-8-1 13:49
小弟的割草機用了將近2年,是強國生產KASEI CG260A,現在問題陸續出來
1.下油箱底破了漏油,---現在還在找油箱 ...

強國貨寫編號沒啥路用，KASEI是山東大廠華盛早期的品牌名稱，而CG表示抄三菱的，後面的數字是排氣量。照這樣的邏輯算下來那台是抄三菱TU26引擎的，疑問的是真的有人會買這麼可愛的割草機嗎？

如果真的買的是26CC排氣量的割草機，關鍵字用【三菱TU26 油箱】就可以找到一堆囉...

怠速熄火就把油催大一點不就不會熄火了呢？永久之計也只是調個怠速鏍絲而已...

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samlee

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發表於 2016-8-2 12:17:48 |只看該作者.....

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本帖最後由 samlee 於 2016-8-2 12:19 編輯

smhu 發表於 2016-8-1 17:00
強國貨寫編號沒啥路用，KASEI是山東大廠華盛早期的品牌名稱，而CG表示抄三菱的，後面的數字是排氣量。照 ...

大大妳太強了給你按個"讚". 小弟查了三菱油箱賓果規格無誤買了.
的確由門催一下就不會熄火怠速螺絲調好幾此都失敗呵呵太謝謝smhu大大了.

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姜姜好

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龍大

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發表於 2016-8-4 17:53:16 |只看該作者.....

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裝離合器時有正反面嗎？

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smhu

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發表於 2016-8-4 21:49:18 |只看該作者.....

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龍大發表於 2016-8-4 17:53
裝離合器時有正反面嗎？

拆離合器的固定鏍絲，有時會有點小麻煩(如果沒有用衝擊式套筒機的話)，多數的離合器是有正反面的，但是裝反了還是可以用，惟一要考慮的是可能會卡到而已。

通常彈簧斷了到農機行撿一條就行了，因為幾乎每一個離合器蹄片磨到不能用時彈簧還是好的...

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pohua5

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發表於 2016-8-7 21:01:29 |只看該作者.....

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請問前輩：“TB-43” 割草機添加油時，油會從過濾棉漏出來，每次送修五百元，下次使用又會漏油，請問該如何排除？謝謝

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smhu

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88^#

發表於 2016-8-7 21:15:03 |只看該作者.....

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本帖最後由 smhu 於 2016-8-8 06:55 編輯

pohua5 發表於 2016-8-7 21:01
請問前輩：“TB-43” 割草機添加油時，油會從過濾棉漏出來，每次送修五百元，下次使用又會漏油，請問該如何 ...

應該是油箱在上頭的吧...那是浮筒頂針沒有頂好產生溢位了...以後引擎沒在發動狀態時把油箱開關給關了就不會啦...

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moonlake

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89^#

發表於 2016-8-7 21:40:02 |只看該作者.....

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smhu 發表於 2016-8-7 21:15
應該是油箱在上頭的吧...那是浮筒油針沒有頂好產生溢位了...以後引擎沒在發動狀態時把油箱開關給關了就不 ...

請教一下：
如果把化油器拆下來清一清油針，能不能解決這個狀況？

一切有為法
如夢幻泡影
如露亦如電
應作如是觀

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smhu

萬分會員

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90^#

發表於 2016-8-8 06:55:00 |只看該作者.....

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本帖最後由 smhu 於 2016-8-8 10:55 編輯

moonlake 發表於 2016-8-7 21:40
請教一下：
如果把化油器拆下來清一清油針，能不能解決這個狀況？

二行程引擎用的浮筒式化油器是個偉大的設計，那麼的不精密但卻能用，而且這麼久了還算是很好用的東西。

它的油針沒啥好清的，就一根細細像牙籤樣的銅針，插在油嘴的孔上頭，加油線拉它時就向上縮回來控制孔的間隙(加油量)，但它的設計是無法完全頂住讓油上不來的(所以才會有怠速時的最低供油量)，它上頭如果卡了油膠或異物只會讓出油不順而已。

一般農機行會做的是分解化油器後將油針用極細的砂紙磨一磨(我也不知道在磨啥)，然後將油嘴(從化油器下方油杯缷掉後往向可以看到，以一字起子退出來)拿出來用化油器清潔劑(或用氣槍)對著油嘴噴一噴，如果對著光的話可以看見光線穿透那個洞。如果要收更多錢時會拿通針組其中的一支來通一通(常見的是剝wire上其中的一條或是細銅線)。不過這些都是針對油路不順時的處理方法跟溢位漏油一點關係都沒有。

溢位漏油跟馬桶水箱因為止不住進水而從洩流孔溢位的情況有點像，它是浮筒頂不準進油孔而讓油一直流進化油器下方的油杯，最後就會從化油器的溢位洩油孔流出來了，一般來說會搞到從空濾器那邊或是流進汽缸裡頭(都很不正常)的情況都是洩油孔塞住了，但那個地方誰會去理它呢...

解决之道當然就是浮筒能夠頂住進油孔啊，不過由於它是動態的平衡，既要能進油又要能頂住(靠浮力扺抗重力)，只要有那麼一回不那麼恰恰好時就又漏油啦...後來我養成的習慣就是引擎熄火了就關油箱開關，從此就忘記有溢位漏油這一回事了...(所以有人是說第一個步驟就拿個東西敲一敲化油器底下的油杯就行了)

最後說能不能解决這狀況？印象中新的化油器發生這情況較少，日製的化油器相對也比較少...但用久了加減都會發生(連SOLO的化油器都會漏油)，只要改成薄膜式化油器就不會啦(有另外的苦惱，而且很苦惱)...

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