樓主: 2home

樂活單車討論區 [複製鏈接]

ShareRain

長青會員

Rank: 8 Rank: 8

11^#

發表於 2012-4-11 21:14:57 |顯示全部樓層

213# william8864
威大在抱怨家裏的車喔...

要換車的話, 把想法講一下, 或許其他人可以提供一些經驗.
我現在是騎鋼管公路車, 之前都是騎鋁車, 登山車和公路車都有.
碳纖之前也有考慮, 但由於是以休閒為主, 最後選了鋼管車, 不到2萬塊.
感覺威大在為三鐵做準備?!

使用道具舉報

ShareRain

長青會員

Rank: 8 Rank: 8

12^#

發表於 2012-7-14 20:20:54 |顯示全部樓層

227# kenny369
高速時剎車最好是採取點放方式, 如汽車的ABS方式,即使平常也是用點放.
如果只是平路(含上下坡), 顆粒胎比光頭胎會多消耗一些力氣, 比較重, 胎的聲音較大(有點吵), 胎壓限制相對低很多(騎不快),建議還是用光頭胎, 寬胎舒適,窄胎飆速.
在平路,如果不怕手震的話, 胎是愈細愈快. 騎行當中手宜輕握把手(靠著把手), 這樣才不會被震到.

下坡時,重心宜偏低和後, 急坡處甚至屁股會後移出座墊,這樣可以減少漂移,另外於風勢較強和風向不穩定的區域,盡量不飆速.
有道是,上坡求快,下坡求慢,可以長長久久.
下坡過彎時,外側腳宜在下,有時會用外側腳以全身的重量壓踏板,以利過彎的穩定性.

3 查看全部評分

使用道具舉報

ShareRain

長青會員

Rank: 8 Rank: 8

13^#

發表於 2013-6-12 23:59:56 |顯示全部樓層

登山車我個人比較喜歡用V煞.
雖然V煞力道比碟剎小, 但它不容易出毛病, 構造簡單好維護, 重量輕, 價格低.
剎車主要重點不在於很快剎住, 在可控的距離能夠停住比較重要.
如果急停, 有可能會犁田失控, 最好先煞後輪.

有些人會因為剎車特別好, 在下坡時太靠勢(台語:有恃無恐), 反而容易出意外.
追求速度之餘, 一定要留一些可以應變的時間.

Rank: 8 Rank: 8

14^#

發表於 2018-4-7 18:35:42 |顯示全部樓層

緊張大師發表於 2018-4-7 17:44
無論如何努力保養，歲月總會在人的外表上留下痕跡，但英國研究發現，有些80來歲的老者，體內的免疫系統就像 ...

有趣的是，自行車長途騎行的愛好者或運動愛好者，通常不太會去計算這些健康的指標，是出於樂趣。
當在某個運動找到樂趣時，就會肯投入更多的時間和器材。

有不少人會認為，為什麼要上萬塊或更多去買腳踏車，幾千的或大賣場的不能引起騎行的興趣嗎？
先買普通的，等有興趣再來買高級一點的。
或者像羽毛球，先打塑膠的球，等有興趣再來打羽毛的球。

這又是雞生蛋蛋生雞的問題，個人認為沒有像樣一點的運動器材，通常不太能引來興趣。
以單車為例，最好能選擇腳踏車的尺寸，這樣在出力或動作的協調性上會比較合理，比較舒服，舒服代表的是愉快，愉快才能推動你完成長途騎行，並持之以恆。

1 查看全部評分