尋找回家的路

jeep5631

咦!!!
去找我的發言，從到到尾有罵過誰了
說到底還是不暫成嗎
還有人講了頭頭是道，不是不贊成一條安全的路，而是不贊成蘇花高
專家不是叫假的啦
沒三兩三，那當得了專家
政府沒肩膀，凡事都找專家來背書
專家有那麼笨ㄛ，還替政府背書，出事誰負責
專家也說幾年後海平面要上升多少
那你不快來這裡跟我當鄰居
我這裡台北市都不見了，也淹不到我啦

jeep5631

新聞都是這樣報導的
苗頭不對，誰想跟他去硬拼
可是東部鐵路臨時哪買得到票
不信得去買看看就知道了
就算回報公司它也無法體會當時狀況
況且延誤行程費用要找誰要
這就是無奈啦!!!
不是各位在家看新聞能體會的
"探加狼剛扣"啦

jeep5631

還真是來亂的
舒緩一下氣忿也好
天馬行空，不可能拉

jeep5631

之前在玩吉普車，也是山區趴趴走
確實聽過不曉得是青山上線還是下線有開放當地出入
不過沒去探討
連開個吉普車也是被戴上破壞生態之名
唉!!!不說了
說了又落落長
累死自己

jeep5631

做不做不是我們可以決定的，大家也只不過互噴口水而已
專家提出一些數據也只是參考，數據會騙人
沒說得聳動點沒人會認為他是專家
但自然有另一票專家跳出來反駁
那你相信誰
因為每人都有先入主觀念，自然去相信你贊成那一方
我只知道需求拉
真要看數據，我不信全台灣就只有蘇花地質最脆落
西部那一堆高架都沒問題

jeep5631

要說的話又落落長了
台灣絕大部分高山林道、溪流都不是一般車輛、民眾到得了的
盜採、盜獵更不可能被你們遇到
你說誰遇得到呢
這種事不是一般原住民再幹的
落地消費???
懶得說了
就當作破壞生態好了
反正現在也不玩了

jeep5631

140# MEADOW
大大的這些數據，應該是以戶為單位的年平均收入
其背後應包含絕大部分一些離鄉遊子在外打拼所得，並非全來自觀光
我還是搞不懂跟開條道路有啥關西
花蓮並不是每個人都在搞觀光
難道你也認為蘇花改會為花東帶來多大觀光效益嗎
這爭議已久的問題
這次因為大陸團，才會逼著政府不得不正面去面對
說白點大家要的只是一條減少被石頭砸到機會的路