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二行程背負式割草機

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發表於 2016-7-30 18:18:00 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
各位前輩好
我的割草機催油門的時候
都會不自覺熄火
請問這是什麼問題呢

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發表於 2016-7-30 18:30:36 | 顯示全部樓層
可能
1.風門開關搞錯(發動後要切到開)
2.化油器被殘油阻塞

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發表於 2016-7-30 18:33:53 | 顯示全部樓層
化油器要清一下,要不然待速的時候,拿個螺絲起子用握把處輕輕敲一敲化油器,看看可不可以改善。後背式的應該油箱在上面,所以化油器會用浮油桶的,不是自吸式的,下面會有一個卸油螺絲,把油洩掉,再試試看,如果還不能改善,就拆化油器,把油針的孔用通針或電線的細銅線通一通,順便把化油器上的孔通一通應該就好了。

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發表於 2016-7-30 19:39:43 | 顯示全部樓層
您的二行程割草機有常發不動的困擾嗎?
很多人認為機油加越多對割草機引擎越好, 其實是大錯特錯, 過多機油很容易讓化油器阻塞, 也容易產生油垢阻塞油路, 更會讓火星塞積碳,因而使您的割草機不容易發動。
我有4部割草機每一部割草機都是拉一下就發動, 很少超過拉三下以上, 我的經驗和很多客人給我訊息的實際案例得知, 二型程機油和 汽油的混和比例一定要精準 不可隨便 ,我的習慣一律加95汽油 及只用中油二行程機油,另外因我不是職業級割草師傅,油門不會催到底 通常我機油都會再少加約3%(也不可少太多會傷引擎)以上經驗給大家參考

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發表於 2016-7-30 19:57:10 | 顯示全部樓層
有可能是最簡單的問題

我的抽水機發生啓動後,沒多久就自行熄火了!

看到油箱下來化油器的透明油管,汽油沒有持續供應...

原來只是油箱蓋鎖太緊,造成油箱真空,使汽油無法順利往下流而已!

將油箱蓋鬆一點㸃,就解決了!

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smhu + 20 該換油箱蓋囉...

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發表於 2016-7-30 22:03:23 | 顯示全部樓層
jheng168 發表於 2016-7-30 19:39
您的二行程割草機有常發不動的困擾嗎?
很多人認為機油加越多對割草機引擎越好, 其實是大錯特錯, 過多機 ...

請教一下:
有沒有油門催到底,有什麼影響呀?
謝謝
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發表於 2016-7-30 22:56:24 | 顯示全部樓層
moonlake 發表於 2016-7-30 22:03
請教一下:
有沒有油門催到底,有什麼影響呀?
謝謝

職業級割草師傅  為求割草效率常常會油門催到底  引擎轉速會比較快 效率當然比較好  但相對也比較傷引擎  若機油潤滑不夠很容易產生高溫  引擎溫度過高就會讓引擎運轉零件過度膨脹  接下來引擎就會(束心)有可能報銷 或是需彈缸 所以職業割草師使用的割草機一般都大約3年內就會汰舊換新

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發表於 2016-7-30 23:57:10 | 顯示全部樓層
jheng168 發表於 2016-7-30 22:56
職業級割草師傅  為求割草效率常常會油門催到底  引擎轉速會比較快 效率當然比較好  但相對也比較傷引擎  ...

原來如此。
感恩。
太棒了!
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 樓主| 發表於 2016-7-31 10:21:26 | 顯示全部樓層
感謝各位前輩熱心的回答
化油器的油針是要先拆浮油桶嗎

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發表於 2016-7-31 21:50:51 | 顯示全部樓層
浮桶是由一根螺絲固定住浮桶梢,免得浮筒掉下,浮筒頂住浮筒針閥,在油位到達一水平後,浮筒針閥會堵住使油不會繼續流下。清理浮筒那部分,主要是看浮筒能不能活動正常,有沒有卡住,卡住時有時候油下不來,有時候油停不住一直下來。
油嘴是另外一個部分,可以不用拆掉浮油桶就可以用螺絲起子轉下來。在摩托車上有主油嘴跟待速油嘴,那兩個可以分別拆下,用通針或細銅線通一通上面的孔。低速油嘴通常只有一個部分,主油嘴可能還有油針座和噴油嘴,通完後照順序裝回就可以,不要用力鎖,輕轉到底應該就可以了。割草機上的油嘴應該不會比摩托車複雜。如果自己不會做,找個認識的機車行請他們幫忙也可以。

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