自動澆水系統~風力發電篇

Eyesman

其實除了買成品或買套件之外
還有一種DIY省時省事的零件
電動腳踏車的輪軸馬達
直接接上就可使用12V的系統了(36V=3個12V)
輪子的轉速跟風扇的轉速看起來也差不多
省去煩惱變速機構(最容易故障的部分)的問題
本體還自帶防水防塵設計
原本設計來負重跟對抗路面震動衝擊的結構
堅固耐用度也絕對沒問題

rdmigo

這是我的理解不知道對不對?

汽車採用激磁設計最大好處是可以工作在理想的輸出狀態,
##可這麼說..但是主要是可以轉換更高的電流輸出給車上設備使用.如電燈.煞車燈....等,任何耗電的裝備使用!而動力(機械能就由引擎動力產生)而最初之能量為..汽柴油...等任何能源(包括生質能源)
當不在工作轉速時, <<<<是無電力負載時..但是不可能..車一發動就開始交換與發電..不然...汽車車的電控基本系統與柴油車的油與進氣之電控開關要如何一直動作下去..
本身不會用掉引擎的出力, <<<是指怠速以上的動力吧!

等到到達工作轉速時此時送出額定電流使發電機開始工作輸出電流....
<<<怠速的時候就已經在發電了...如果發電機故障..充電紅燈會量..(每台車多有這一小燈)
正好是汽車開始需要大電流供電的時候.....<<<!!??

...............................
說真的!如果採用汽車發電機...改造在風力發電系統上是可以答到滿足!
但是不一定能達到與安裝在汽車引擎上..同等的效率輸出!
必須要有些非常理的改造..但不會跳脫..電磁的基本原則..
只算是依材料做改造與更換組件或是增加減原本的材料而已!
也就是一般我常說的...依使用目的與設計做最佳話改造..
而滿足自己所設定的需求與想法!!
.....改造無理由!合乎所需與期待就是成功!!
.....不成功..就當廢鐵..回收去吧!!

alpha

大家好,有很長一段時間沒來這裡了,一進來就看到這麼精彩的討論

汽車發電機為了製造的成本和效率的考量使用激磁的方式發電(可以將激磁想成是對電磁鐵充電,通電讓線圈產生磁場,依據夫萊明右手定則,有磁場和運動就會產生電流),要改裝汽車發電機變成永磁式的發電機要固定永久磁鐵就有點難度,且要提升效率,貴貴的銣鐵硼磁鐵又是上上之選,種種考量之下自製或是買一個現成的盤式發電機可能比較划算,DIY盤式發電機網路上有很多的資料可以參考

W大的2Home有這麼豐富的水力可以利用,不拿來玩水力發電有點可惜,下面這個部落閣有很多水力和風力發電的資料,值得一看,很欣賞他用科學的方式作研究
http://tw.myblog.yahoo.com/alt-energe/

william8864

這篇好像虎頭蛇尾，沒有結果。所以讓它再浮上水面，結果就是 ~ 還再更改設計，原來的電磁閥竟然用沒幾天就燒壞了，原因就如前大大所言應該採行 Latch 的 solenoid, 一來省電二來不容易故障。還好有保證一年，正在商洽更換產品中。

Way

咦
摩托車的發電機不就是永磁嗎?

alpha

咦
摩托車的發電機不就是永磁嗎?
Way 發表於 2011-9-19 23:17

依照以前拆過的經驗,一般的機車是永磁的,不過重型機車有可能不是

alpha

這篇好像虎頭蛇尾，沒有結果。所以讓它再浮上水面，結果就是 ~ 還再更改設計，原來的電磁閥竟然用沒幾天就燒壞了，原因就如前大大所言應該採行 Latch 的 solenoid, 一來省電二來不容易故障。還好有保證一年，正在商洽 ...
william8864 發表於 2011-9-19 22:29

W大,我以前有想過用市售現成的凡耳加上一個搖控玩具用的伺服機就可以取代電磁閥的功能,而且到定位後吃電就很小,至於如何控制伺服機,一顆十幾塊的NE555加上幾根電阻電容就可以產生控制伺服機的PWN信號(這部份我可以免費提供)