蘇花公路柔腸寸斷 有史以來最嚴重

pineman

蘇花公路柔腸寸斷 有史以來最嚴重

聯合新聞網作者： 記者吳淑君、廖雅欣╱宜蘭縣報導 | 聯合新聞網 – 2012年8月4日 上午3:07

「這次恐怕是蘇花公路有史以來最嚴重的災情！」蘇拉颱風豪雨狂洩，蘇花公路柔腸寸斷，公路總局四區工程處南澳工務段長陳世昌指出，全線多達一百處災害，且破壞程度更甚以往，工程人員勘災時看了也心驚肉跳。

蘇花公路雖然暫定十日前通車，不過工程人員昨天搖頭說，「恐怕很困難」，基於蘇花公路是花蓮對外命脈，「我們會日夜趕工，試著努力看看」。

陳世昌說，2007年聖帕颱風時，蘇花受災路段達廿五公里，當時搶修七天；今年五月豪雨搶修了十天，此次災情最嚴重的宜蘭武塔到花蓮崇德段，就長達五十公里，「是過去兩倍」。

蘇拉颱風摧殘蘇花公路，近一千毫米的雨量造成全線受災，其中宜蘭蘇澳到武塔段，受損較輕，預計今天傍晚可以通車，但之後路況極差。

武塔到花蓮崇德段沿路則處處坍方，野溪上游土石隨洪流滾下，巨石砸壞了路面，路基跟著流失；觀音海岸遊客熟悉的「觀音石」掉落，被埋了一半。

「真的可用支離破碎來形容啊！有的路段根本沒辦法攀爬測量」，工程人員勘災全程步行，觀音路段一四七點五公里處，路基缺口長達一百公尺，過去最嚴重的路基流失也不過五十公尺，只能先以空照、目測勘察。

南下來到和平到崇德段，這裡有好幾個聚落，包括秀林鄉的和仁、和中村，村落後方都發生土石流，土石滾落到道路，沿線的清水斷崖，多處大量土石崩落覆蓋了整個路面。

蘇花重創，宜蘭通往梨山的台七甲線（中橫宜蘭支線），受損也是十多年來最嚴重，約三公里處路基流失一百公尺，路全沒了；目前已知沿路有十三處路基缺口。

「路斷了，我是爬山出來，再請怪手接應通過路基缺口出來！」獨立山工務段段長戴進富說，希望能在十天搶通。

--
每次看到依山傍海而修路的工程人員，都覺得無比敬佩

2home

最近花東火車票都訂不到了,開放14天前可訂票,一大早就搶訂,就沒有了!

who1coo

支持慈濟不開發蘇花高, 呼籲慈濟人放棄利用火車,飛機到花蓮 ! 用行動支持走台九線 , 挪些火車~飛機訂位 空間給東部人使用...