印度塔塔集團又出招！ 最新汽車「空氣」當動力！

deerchen

陳青 發表於 2014-12-18 20:08
非汽油車漸漸出現了，再過20年，可能滿街都是不燃汽油的車車。
難怪汽油最近會這麼便宜。

逆向操作，不錯的方法。
不過電動車最大的問題還是續航力的問題。
發展慢吞吞的最大顆的石頭，是我們只關心自已口袋的政府，不知道在保護誰。
法令限制一堆阻礙發展的最大元凶。

Zefram

deerchen 發表於 2014-12-19 09:37
逆向操作，不錯的方法。
不過電動車最大的問題還是續航力的問題。
發展慢吞吞的最大顆的石頭，是我們只 ...

現在油電車 貨物稅減半也取消了

只能說大家繼續開汽油車吧

越走越退步

deerchen

Zefram 發表於 2014-12-19 12:24
現在油電車 貨物稅減半也取消了

只能說大家繼續開汽油車吧

對ㄟ ! 前幾天的新聞，好像是說一百萬以內的才有補貨物稅，但是進口的油電車每輛都麼是百萬以上，不知政府的頭殼是不是壞了。
以上純屬記憶所及錯了請糾正。

Zefram

deerchen 發表於 2014-12-19 21:14
對ㄟ ! 前幾天的新聞，好像是說一百萬以內的才有補貨物稅，但是進口的油電車每輛都麼是百萬以上，不知政府 ...

油電混合車須同時符合以下4標準才能享貨物稅減半。4項標準包含：

1、完稅價格在100萬元以下。
2、排氣量在3000立方公分以下。
3、油耗值達每公升19公里。
4、碳排放量在每公里120公克以下

缺一不可

只能說 根本沒有一台油電做的到........

油電本身就貴 不減貨物稅 大家也只能開汽油車

Ericg89127

"Toyota使用高達700 MegaPascals (相當於700bar或是10,000psi) 的壓力"

他代表等於深水(7000米)的防漏要求
加"油"管路需要承擔此壓力
比"鍋爐"的工安要求高很多

一個鋰電池能量約為一顆手榴彈，安全顧慮已一堆
一個加壓700BAR的東西
管路維修費可能要算計一下

FlyNews

壓縮空氣車我記得是法國MDI的技術,已經講很久了,怎麼現在還在........

原理就和空壓機+氣動工具一樣,氣動工具有氣動馬達,當然也可以給車用。
壓縮空氣車同樣以引擎的方式運作,不必用金屬的引擎。
但只能靠空壓機壓縮空氣,並不是液態空氣,因壓力不是很大,所以沒法跑太遠。

液態空氣中不同的氣體有不同的沸點,用液態空氣有難度,
若要做液態空氣車,則變成可在車上分離出各種氣體...