復興航空失事,真的不能怪機長

kevin

有一個新聞 大家不知有沒注意到
台湾沒有那一機型的模擬機
所以
不可能像大型747等去模擬一些災難應變的程序吧.....

那一天我在一個新聞內文看到 令我驚訝不已

fhkao

其實大家都不會怪特定人,因誰也不想死,但責任一定要釐清就是了

旗艦.黃

今天看到一則新聞，今後ATR的機師就不用到新加坡或土魯斯代訓了


社會中心／綜合報導

ATR72機型客機，在半年內摔了2架，除了復興航空以外，長榮集團底下的立榮航空，目前也擁有12架ATR72-600的飛機，面對外界質疑飛機的安全性，長榮集團總經理鄭傳義表示，ATR72客機在螺旋槳客機市場獨占鰲頭，是「很值得信賴、很不錯的機型」。

長榮集團表示，立榮航空今年3月還會再進一架ATR客機，同時也會引進ATR模擬機。ATR模擬機預計在3月抵達台灣，6月上線，也成為台灣首台ATR模擬機。

長榮集團下的長榮航空目前擁有包括B747-400、B777、A330、A321及MD11的模擬機。

Long-Man

看了這麼多的討論 , 我個人認為 操控系統理當有防呆措施,  尤其飛機已經在 高空了,  既然 電腦已經 知 到 一邊出問題 , 何以允許 將另一邊關掉 ----  系統有問題 無法防呆 ??