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台灣有使用高田問題氣囊車輛的相關原廠，陸續都有召修，如果你的車有氣囊，又因為過保固久沒回原廠，又換過地址電話而失聯，不妨自行前往原廠網站或客服查詢。
害13命 高田氣囊召修1億個
車齡逾6年優先 慘虧3千億瀕破產
2016年05月06日
美國當局前天下令日本高田擴大召修4000萬個安全氣囊，總數創新高。資料照片
全球
【朱正庭、陳怡妏╱綜合報導】日本高田安全氣囊爆裂在全球害死13命，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）前天下令，要求高田在美擴大召修4000萬個安全氣囊，受影響車廠也增為17家，全球召修數量增至1億個，費用高達1兆日圓（約3021億元台幣），高田恐破產。今年2月本田、豐田、日產、三菱也在台發動召回，總數28萬輛，上述品牌在台代理商、分公司昨都表示，暫未接獲需擴大召回範圍。
高田部分氣囊未添加乾燥劑，使化學物質劣化致炸裂。路透
國內汽車業者稱，由於召回很多都是逾10年舊車且無立即危險性，車主回廠速度沒有很快，已透過主動通知等方式，希望車主能回廠更換。
美國NHTSA委託進行的3份獨立研究認為，日本高田（TAKATA）部分前座安全氣囊因未添加乾燥劑，用來使安全氣囊彈出充氣的硝酸銨暴露在高溫和濕氣中逾6年發生劣化，使得安全氣囊過度膨脹爆裂，金屬碎片打傷前座駕駛和乘客，甚至致死。但高田前天聲明，本次擴大召修的安全氣囊型號未發生爆裂，是為了「將來的安全和讓大眾安心」才召修。
影響本田等17車廠
高田先前已在全球召修5000萬個安全氣囊，其中2900萬個在美國，是美國史上最大規模召修，前天又擴大召修4千萬個，總數增為6900萬個，再創新高。然而因數量太過龐大，高田新零件生產不及，加上很難通知到所有車主並說服他們更換零件，迄今僅2成8完成召修。
目前高田召修範圍僅限未添加乾燥劑的前座安全氣囊，未添加乾燥劑的側邊安全氣囊不在召修之列，將優先召修車齡逾6年和潮濕地區的車輛，預計2019年底前全部召修完畢，受影響車廠除先前已知的本田、福特等14個車廠，前天新增Tesla、Land Rover和Fisker等3車廠。
去年遭美重罰65億
馬來西亞本田汽車昨發表聲明證實，本田City汽車本月初和上月發生2起車禍，車上高田安全氣囊爆裂，2名駕駛身亡，使得高田安全氣囊在全球致死案例增至13死。高田因安全氣囊問題損失慘重，去年因未向NHTSA提供安全氣囊出包詳細資訊，遭美重罰約65億元台幣。
TAKATA安全氣囊召修Q&A
Q.高田安全氣囊為何召修？
A.有獨立報告指，高田安全氣囊未加乾燥劑，致用來啟動氣囊的硝酸銨長期接觸濕氣和高溫劣化，可能造成氣囊彈出時過度膨脹
Q.哪些汽車最危險？
A.美國政府表示，出廠6年內的汽車無須擔心安全氣囊爆裂
Q.等待召修期間該停用高田安全氣囊嗎？
A.不用，比起安全氣囊傷人的機率，安全氣囊更能保護人員安全
資料來源：美聯社 |
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發表於 2016-5-6 16:27:18
