九二汽油有保存期限？

og2h

汽油的 保存期限是三個月

完全密封 可能會好一點

有一點空隙 就會燃燒物質跑光光

smile656565

汽油是由多種碳氫化合物組成的，所以放置久了與空氣中的氧發生氧化作用，形成膠質，存放時間越長，產生膠質越多，這時候汽油燃燒效率變差，使用在引擎上就容易積碳，如果是噴射系統引擎，容易堵塞噴油嘴造成汽油霧化不良，影響燃燒進而降低效率。
我有汽油引擎抽水機，用了朋友囤放1年多的汽油，那汽油顏色變深，除了原有汽油味，還多了一種像水溝臭味，用這種汽油結果是不容易發動，馬力變弱，本來想省錢，發動拉繩拉到手酸搞的像懲罰自己，所以汽油用新鮮的好。
如果想把油箱水分清除，不是摻甲、乙醇，要用「異丙醇 IPA」作為拔水劑才有效果。

FlyNews

smile656565 發表於 2018-6-7 13:25
汽油是由多種碳氫化合物組成的，所以放置久了與空氣中的氧發生氧化作用，形成膠質，存放時間越長，產生膠質 ...

如果想把油箱水分清除，不是摻甲、乙醇，要用「異丙醇 IPA」作為拔水劑才有效果。

甲醇、乙醇更親水，但不太親油，
也就是汽油加酒精後，酒精＋水容易沉在汽油的底部，
賣酒精汽油可能酒精比例容易出問題，
但甲醇、乙醇當做汽油添加劑，拔水效果很好！
酒精跟水混和後一起燒掉就好！

汽油添加劑之所以用「異丙醇 IPA」是因可親水＋親油，比較不會油水分離，和汽油混和後的賣相較好，
且異丙醇可溶掉些油脂類，並不是拔水效果較好。

而工業酒精(甲醇)容易買且便宜，異丙醇不好買，
怕驗車驗不過也可加些甲醇。


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環保酒精汽油 成本高沒人氣
http://www.chinatimes.com/newspapers/20180107000445-260114
對此台糖解釋，因為自家甘蔗投資酒精汽油計畫喊停，加上銷量不多，也有車主反映一些馬力問題，因此取消，目前沒有重啟計畫。中油主管無奈說，酒精會吸水，儲放空間必須很謹慎，因此成本較高，政府沒有更進一步指示下，不會有新的擴大計畫。

種哥

偶清過多顆久置化油器    汽油放 久於化油器會有膠質  揮發物也不夠

moonlake

種哥 發表於 2018-6-7 19:11
偶清過多顆久置化油器    汽油放 久於化油器會有膠質  揮發物也不夠

請教一下：
如果我的機車太久沒騎，
要清化油器，可以直接加酒精，然後讓酒精漏光當然通油路嗎？
或是有其他較簡單的方式？
謝謝指教。

smile656565

FlyNews 發表於 2018-6-7 16:36
甲醇、乙醇更親水，但不太親油，
也就是汽油加酒精後，酒精＋水容易沉在汽油的底部，
賣酒精汽油可能 ...

非筆戰，純粹探討
基本上汽油引擎建議不要自己加甲醇，因為甲醇在汽缸內燃燒過程與鑄鐵製活塞環和鑄鐵製汽缸氧化結合為微量「甲酸鐵」，講白話就是生鏽腐蝕，每次金屬氧化成甲酸鐵的量不高，長期使用對引擎我認為是不好的。

http://www.oil.net.tw/%E9%85%92% ... %E5%BD%B1%E9%9F%BF/

FlyNews

smile656565 發表於 2018-6-8 13:42
非筆戰，純粹探討
基本上汽油引擎建議不要自己加甲醇，因為甲醇在汽缸內燃燒過程與鑄鐵製活塞環和鑄鐵製 ...

汽油裡含水就可能造成鏽蝕和出一堆問題了!

那篇測試的異常磨損是以100%的純甲醇做為主要燃料才會生鏽，
並不是把甲醇做為汽油添加劑(拔水劑)

就和吃藥/吃飯差別, 只是比例問題,
以100%純甲醇當飯餵給引擎吃,甲醇會吸水,就可能造成鏽蝕。
若99%汽油當飯,甲醇只當做藥給引擎吃,甲醇會吸水,就可把汽油中的水給一起燒掉。

且那篇測試 表2 使用燃料與引擎活動部分的磨損
http://www.oil.net.tw/%E9%85%92% ... %E5%BD%B1%E9%9F%BF/
10vol％甲醇+無鉛汽油
第二活塞環/ 連桿軸承/排氣閥導/進氣閥導， 磨損都比無鉛汽油少！
凸輪隨動部, 磨損比無鉛汽油多一些,
其他部位磨損則和無鉛汽油相同。

也就是整體而言，10vol％甲醇+無鉛汽油比只用無鉛汽油的引擎磨損還少, 也比10vol％乙醇少。
看來原本我建議甲醇(工業酒精)比例1/1000~1/5000太保守了!可能1-3%都行! 但10%還是感覺風險太大。

種哥

moonlake 發表於 2018-6-7 20:55
請教一下：
如果我的機車太久沒騎，
要清化油器，可以直接加酒精，然後讓酒精漏光當然通油路嗎？

沒用  因此膠很難清除  待速及高速噴嘴 要用鋼針一步步清除 化油器油盆底膠要用刮的

FlyNews

moonlake 發表於 2018-6-7 20:55
請教一下：
如果我的機車太久沒騎，
要清化油器，可以直接加酒精，然後讓酒精漏光當然通油路嗎？

若還可以發動,就加汽油添加劑保養就行了!
嫌汽油添加劑太貴,則可加工業酒精(甲醇),0.1%~3%自己看著辦....

機車油箱大多5L(5000cc)左右, 每次加1% 50cc 可加10次, 每次加0.1%可加100次!
五金賣場賣的工業酒精約30元一罐500cc, 可以加好幾年.....

另外,怕驗車驗不過也一樣可以加甲醇...排放測試會比較好!
只要燃燒完全,那些堆積的東西會減少!

若過去都沒加過甲醇,等機車定檢時,可加甲醇之後再去驗車,
看看排放結果跟N年前有沒有差?
https://www.motorim.org.tw/query/Query_Check.aspx


但若已沒法發動.....可能就要拆下來清了!

smhu

基本上如果對於汽油的保存期限有疑慮的話，那麼較少使用的內燃機就儘量使用柴油引擎。

如果陳放經年的油品，當要再拿出來工作時，記得打開油箱蓋，聞一下油品的味道，覺得不太放心的，將它倒出來另外的容器，可以做為清洗外殼油污等時使用。我沒有那個好習慣在每次使用完機具，就將殘油漏光，因此有些機具裡頭有時也會有殘油在油箱裡頭。如果機具是自己的，最後一次使用大約在多久之前，應該加減還有個印象吧！

通常農用機具都會有個油箱開關，使用完將油箱開關關閉，繼續工作到化油器裡頭的殘油都燃燒完自然熄火，這樣子就已經夠了。對於比較長時間置放的(例如下一季才會再使用到)如果是浮筒式化油器，就鬆開化油器底下鎖油杯的鏍絲，讓油杯裡頭的油漏掉(不用傷心，也可以盛裝起來，但量不會超過20CC)，通常變質最嚴重的是這個部份的汽油。

可能是離農機行近又熟，我的習慣是汽油引擎只要排氣聲音不正常，就直接丟到農機行請他們處理，調整清潔花不了幾個錢的，那個沒有暴利，一兩百元可以解的事情，就當成活絡經濟，搞了老半天，花的時間及事後的清理，價值絕對超過的。

我會比較認真看待的只有較大馬力的四行程引擎(例如中耕機)，畢竟那個多拉幾下拉盤，就快要虛脫了，而且在沒動力的情況下要弄上貨車載它出遊也會是一個挑戰。但是它的容錯性也相對的比較好，家裡的碎枝機曾經離前次使用超過一年，照樣拉三次拉繩就起動了；而因為油箱裡頭的油還沒有用光，因此也不敢再添加新油進去，所以加一加，那桶油真的有接近兩年的歷史了(小朋友不要學，因為我另有一粒完全沒使用過的全新化油器躺在那裡揭近四年了)。

浸泡化油器的油泥清潔劑，單價是很便宜的，前次發狠想買一桶回家用，但農機行的小老闆竟然倒了半桶拿給我回家，他大概想說這種工作不好賺，最好你在家裡自己搞定了不要來煩我。傳統化油器的清潔過程多數是分解、刷洗、濅泡、沖清水後吹乾，然後就裝回去了...