不做房奴 英愛侶改裝貨車當愛巢

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外觀夠低調,內部夠實用舒適的車中泊...

http://www.ntdtv.com/xtr/b5/2015/07/03/a1207961.html

【新唐人2015年7月3訊】如今的樓價是越來越高，很多人感到購房吃力。英國一對愛侶花費1萬英鎊（約15600美元）將一輛貨車改造成非常舒適的流動家居，包括廚房、衛生間和卧室，可謂「麻雀雖小，五臟俱全」。


據東網報導，29歲的高夫（Adam Croft）和32歲的佩珀雷爾（Nikki Pepperell）經濟能力有限，無力購房，租房又感到房租太貴，交完汽車及其他生活費後，所剩資金不多。不想過得太拮据的兩人，想了一個「妙法」。

2014年6月，高芙及佩珀雷爾花費3500鎊購置了一輛二手小貨車，兩人又花費6500磅將車子改裝成一個有廚房、衛生間和卧室的小居所，兩人利用太陽能發電，保證自給自足。

小居所極其舒服，從外表看只是一輛普通的小貨車，當小貨車停靠下來，兩人準備到屋內休息的時候，就會露出「真面目」，讓我們來看一下吧：

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可能國外配件選擇性較廣泛.
不談車價,箱式加上內部設施整體起來真的比國內便宜很多,且多是新品才是.
有居住的需求暫時性的家,這個價錢真的很不錯,往後亦可再利用或出售.

我等待中,喜歡的是承載可上下裝卸的款式.
如果等不到再用箱式改.

攝影師

copy大 箱式去改會有一定程度的驗車問題！最保險是 做可以分離的.我的鄰居用框式貨車請人做 白鐵的箱子骨架.然後自己封外版和內裝約花了20初 萬.

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攝影師 發表於 2016-9-29 15:54
copy大 箱式去改會有一定程度的驗車問題！最保險是 做可以分離的.我的鄰居用框式貨車請人做 白鐵的箱子骨架 ...

承載式碰到龜毛的警察,可能會捉哦! 不過東怕西怕,最後就只能在家看旅遊頻道了.

http://udn.com/news/story/7327/1848682

很多年輕人想創業，會把小貨車改裝成餐車，其實多半都不合法，交通局說，車子買來後，若想變更原廠設計，得經監理機關檢驗合格並辦理車輛變更登記，才能合法上路，一旦遭取締將面臨最高5400元罰款。

有民眾不知情，收到罰單，把交通局一狀告上法院。交通局裁決中心指出，日前有位車主，將框式小貨車自行變更為箱式貨車，行駛在國道上，被國道警察開單，車主不服氣狀告法院，認為裝上去的車身是可移除的，應該可合法上路。

不過，法院判決車主敗訴，指出按照道路交通安全規則規定，變更車身設備得先向公路監理機關申請臨時檢驗，如檢驗合格後，再辦理變更登記，才可以合法上路，若車主沒驗車、做變更登記，自行加裝或改裝車身就開上路，就是違法。

交通局說，車體可以變更，前提要安全、合法，建議想改裝車的車主，改裝前先洽詢公路監理機關的意見，了解想改裝的樣子是否合法。若未經監理機關檢驗合格及變更登記就開上路，初次罰款3600元，逾期未繳最高可罰至5400元。

高雄區監理所指出，把貨車改成餐車，或時下流行的造型胖卡，如果只是改變車體式樣，不影響行車安全，大多可申請變更後合法上路。

車主申請時須出具協助變更的車廠發票、施工證明等，不過若是要在車上放瓦斯爐台等危險物品，驗車時一定不會通過，民眾要多加注意。

攝影師

那不能說我是載貨嗎？可能他改的太好看.看不出是可以分離.

鄰居的初次上高速公路也被警察一路跟隨.........後來各自離開......

你要說我改裝..我說我載貨........

只能說台灣的法龜是清朝沿用到現在.......

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攝影師 發表於 2016-9-29 16:02
那不能說我是載貨嗎？可能他改的太好看.看不出是可以分離.

對方有強調他的框式和車箱是可以分離的,也可以移走,算非固定式,但法院還是不管...,會以行進間是否有封閉空間 來認定...

這應該是灰色地帶,我們可以說車箱整個是載貨品,我是賣傢俱的,沒有超高超長,應該不算違法,但這不是我們說了算...,但警察從貨車型式規範來說,框式和箱式最大的差別是有無封閉,如果行進間,框式改成封閉空間, 可能就會被龜毛警察裁定違規.....,開單後,叫你去監理站改箱式...

攝影師

活動車棚和活動箱體......我只知道目前活動箱體的露營車沒聽過被開單的....箱式去改的驗車有些會要清空內裝.還有箱體外觀

那貨櫃車拉著封閉式的貨櫃也不行摟！就像尾車有分平板和箱式  平板尾車載著箱子就違法 說他是箱式......

這樣滿街跑的貨櫃尾車就都違法了？   

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攝影師 發表於 2016-9-29 17:14
活動車棚和活動箱體......我只知道目前活動箱體的露營車沒聽過被開單的....箱式去改的驗車有些會要清空內裝 ...

貨櫃尾車,原本就是多用途拖貨櫃用的,所以應該不會被 刁難, 至於我提到的文章中,被開單的框式貨車自改廂式,應該是特殊案例也是真實案例,我想一般警察應該不會這麼機車吧!

框式貨車台木框拆掉和保留之間背車箱,是否就有認定的不同,這就不清楚了....


如果廂式貨式領貨車牌要省稅金,最好車內的露營設備全改移動式的,平常也好載貨....,,民間驗車時如碰龜毛要看內部清空的可以考慮換家了.

另外廂式貨車,行照是可以透過監理站驗車+發票改成廂式露營車的.... 只是稅金有沒有增加,可不可以載人,這還要查一下法規才知道.....

汽車行照的分類型式,還真機車,分的很細,我看警察也未必搞的清楚....

A廂式 　　　　　S氯液罐　　　　a槽式
B框式 　　　　T雲梯式　　　　b分離式
C吉普式 　　　　U載水　　　　c弧形
D蓬式 　　　　V粉末　　　　d凹形
E罐式 　　　　W冷藏　　　　e硬頂
F密封式 　　　　X冷凍　　　　f低床
G傾卸式 　　　　Y冷氣　　　　g　後斜
H旅行式 　　　　Z保溫　　　　h　活動
I轎式 　　　　1高壓 　　　　i伸縮
J平板式 　　　　2敞篷式　　　　j　拖吊設備
K柵式 　　　　3雙廂式　　　　k　置放架
L攪拌式 　　　　4多層式　　　　m　附水槽
M輸送式 　　　　5高空作業 n　　兼供曳引
N昇降機 　　　　　　　　6貨櫃架
O油壓式 　　　　7補胎機具
P附加吊桿　　　　8廣告看版
Q氣液罐 　　　　9曳引式
R油罐

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攝影師 發表於 2016-9-29 15:54
copy大 箱式去改會有一定程度的驗車問題！最保險是 做可以分離的.我的鄰居用框式貨車請人做 白鐵的箱子骨架 ...

一定會以移動式為主,畢竟生活上還有載其它東西的需求,並不是以驗車為考量.

框式沒變更為箱式於行駛道路上的確有站長所說違規的可能性.
但此又影響需求並不以箱式的人們.
無論是變更箱式或露營車的款式條件都相同需有車廠發票、施工證明等.
差別為原廠出廠車輛貨物稅為貨車或客貨車而定~可申請承載的人數.
再不同的是,移動式露營車箱在變更時是否以框式為主?
因為這在驗車時或行駛中在法規上有很模糊的空間.
驗車時定要裝上,行駛中沒背算違規?如以框式的規則來說.
另外有一點就是,想低調就不談法規,這條路行不通,沒有低調這回事.
還有diy想省錢也不談法規,這也行不通.........沒路可走.

其實啊,沒有很多人在玩相同東西的時侯就是低調,diy也好,移動沒變更也好.
很多人需要的時侯官員才會去想訂管理辦法.
反正早玩有玩到,晚玩少玩到,儘早來去玩就對了!

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2home 發表於 2016-9-29 17:42
貨櫃尾車,原本就是多用途拖貨櫃用的,所以應該不會被 刁難, 至於我提到的文章中,被開單的框式貨車自改廂 ...

怎沒有露營車式.
還分固定或可卸式.